Audi A3
A3 Sportback e-tron 1.4 TFSI PHEV S tronic*Carpass

€ 14 9505

Prix correct

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

*Plus d’info et fiche produit sur axa.be. Confort Auto est l’assurance auto d’AXA Belgium.
Autosystem
(86% de recommandations)
Autosystem
(86% de recommandations)
Kilométrage
127 556 km
Autonomie en électrique
-
Année
01/2017
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel

Financement

à partir de € 300,-par mois

Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.

Données de base

Carrosserie
Berline
Type de véhicule
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
5
Version pays
Belgique

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2017
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
110 kW (150 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 395 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1 790 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6b
Carburant
Super Plus 98
Autres sources d'énergie
Électrique
Consommation de carburant

1,6 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
38 g/km (mixte)

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

*Belle Audi A3 Sportback E-Tron S-Tronic*

*Premier propriétaire*

*Carnet d'entretien*

*Norme Euro6b*

*38 Grammes de c02*

*Climatisation automatique*

*Volant à 3 branches gainé de cuir multifonctions*

*Siéges sports*

*Siéges chauffants*

*Régulateur de vitesse*

*Jantes alu 17*

*Capteurs d'aide au stationnement avant et arriére*

Evaluation de prix

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

Assurance

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Vendeur

Professionnel
Autosystem
(86% de recommandations)
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InterlocuteurAdriano Scarfo
  1. TVA déductible
  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  3. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  4. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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