Audi A5
A5 Cabriolet 2.7 TDi V6 S line DPF Multitronic

Grivegnée
€ 12 000

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Kilométrage
146 150 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2011
Carburant
Diesel
Puissance
120 kW (163 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2011
Contrôle technique
09/2025
Dernier contrôle technique
09/2024
Propriétaires préc.
1
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
120 kW (163 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 700 cm³
Cylindres
6
Poids à vide
1 840 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 5
Carburant
Diesel

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Bonjour, je possède le véhicule depuis 5 ans , depuis presque 1an je tourne en rond avec mon témoin moteur qui reste allumé, au début c’était un capteur de température d’huile moteur qui était à changer, je l’ai changé le lendemain le témoin se rallumait, puis ça a été 2 bougies de préchauffage à remplacer ce qui a été fait et de nouveau après qqes km le témoin s’est rallumé, puis ça a été la tubulure d’admission et le corps papillon qui ont été changé également ( mais pas avec des pièces d’origine Audi car 5x plus cher que les pièces d'origine Grrrr) la voiture roule tout à fait normalement,aucune perte de puissance, ni de consommation anormale, je précise que je roule toujours avec pour l'instant.

Le véhicule est cartographié à 231 cv.

Le véhicule sera vendu avec le contrôle autosécurité et Carpass .


contact : 0474/468.957.

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Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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