Ford Scorpio
Scorpio Turnier 24V Ghia

Titz
€ 7 900

A discuter

Kilométrage
80 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
09/1993
Carburant
Essence
Puissance
143 kW (194 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Break
État
Ancêtre
Transmission
Arrière
Sièges
5
Portes
5

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1993
Contrôle technique
04/2026
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
143 kW (194 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
2 935 cm³
Cylindres
6

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Scorpio Cosworth 24V Ghia Turnier, 09/93,
Mitternachtsblau-Metallic, Erstlack, ungeschweißt und weitgehend rostfrei,
absolute Ghia-Vollausstattung, dazu alle damals erhältlichen Extras (außer RS-Spoiler/Schürzen), Leder, Klima, Tempomat, Sitzheizung, Radio/CD-Player-Anlage mit separatem Verstärker, ESD etc., Preis- und Extras-Liste sagt das eindeutig aus.
ca 80000 km, 2 Vorbesitzer, 16“ Cosworth-Felgen, Ersatzrad ist ein originales 15“ des Turnier 24V, und ein Satz RS-Felgen.
Zwei Vorbesitzer, beides Ford-Mitarbeiter, interessante Historie
Guter Zustand, sicher nicht makellos (Kratzer, Beulchen, Steinschläge) aber sehr gesund und ungeschweißt, einen in der Substanz besseren wird wohl nur schwerlich zu finden sein.
Auto ist noch im Werksauslieferungszustand, also kein zusätzlicher Wachs- oder Unterbodenschutz.
Das Auto läuft sehr gut und alles wichtige funktioniert.
TÜV mit H-Abnahme
Weitere Infos auf Nachfrage.

Zudem biete ich einiges mehr aus meiner 24 V-Sammlung wegen Hobbyaufgabe an, wie weitere Fahrzeuge, Motoren, Getriebe, Achsen, Karosserieteile usw, kann auch komplett zu einem interessanten Preis erworben werden.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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