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Ford Transit
€ 13 400
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
192 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2012
Carburant
Diesel
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Utilitaire
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 192 000 km
- Année
- 08/2012
- Contrôle technique
- 05/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 198 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 908 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Diesel
- Émissions de CO2
- 184 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Tissu
Description
Après 4 ans d’aventures je vends mon Ford Transit de 2012 aménagé en 2021/2022.
192000 km, diesel euro 5, trois places, boite manuelle 6 vitesses.
Batterie auxiliaire 105ah, onduleur epever, panneau solaire de 300w et coupleur séparateur pour charger en roulant.
Isolation en liège projeté et laine de mouton
Chauffage diesel Autoterm air 2D
Deux becs et four à gaz alimentés par un cube butagaz au propane
Évier et robinet avec pompe électrique, bidon 20l et 10l eau grise
6 points d’éclairage led, 2 rubans et 4 spots dimables.
Prise double usb, prise allume cigare et 2 prises 220v sur convertisseur
Hauteur sous plafond 1m70
Lit peigne 140 x 200cm avec matelas
Nombreux coffres, tiroirs et espaces de rangements en panneaux de peuplier
Porte vélo double sur la porte arrière
1 lanterneau, 1 baie latérale et les deux fenêtres d’origine a l’arrière
Deux grilles d’aération réglables
Glacière mobicool sur 12v ou 220v
L'embrayage a été changé en décembre 2023 ainsi que les 2 pneus avant. Les batteries ont été remplacées en juin 2024.
Mon prix initial était de 14900€ mais je l'abaisse de 1500€ car il sera conseillé de réaliser un traitement anti-rouille (estimé à 800€ par les garagistes). C'est en effet la deuxième année que cette remarque apparaît au CT.
Les freins à disques sont aussi en remarque mineure.
192000 km, diesel euro 5, trois places, boite manuelle 6 vitesses.
Batterie auxiliaire 105ah, onduleur epever, panneau solaire de 300w et coupleur séparateur pour charger en roulant.
Isolation en liège projeté et laine de mouton
Chauffage diesel Autoterm air 2D
Deux becs et four à gaz alimentés par un cube butagaz au propane
Évier et robinet avec pompe électrique, bidon 20l et 10l eau grise
6 points d’éclairage led, 2 rubans et 4 spots dimables.
Prise double usb, prise allume cigare et 2 prises 220v sur convertisseur
Hauteur sous plafond 1m70
Lit peigne 140 x 200cm avec matelas
Nombreux coffres, tiroirs et espaces de rangements en panneaux de peuplier
Porte vélo double sur la porte arrière
1 lanterneau, 1 baie latérale et les deux fenêtres d’origine a l’arrière
Deux grilles d’aération réglables
Glacière mobicool sur 12v ou 220v
L'embrayage a été changé en décembre 2023 ainsi que les 2 pneus avant. Les batteries ont été remplacées en juin 2024.
Mon prix initial était de 14900€ mais je l'abaisse de 1500€ car il sera conseillé de réaliser un traitement anti-rouille (estimé à 800€ par les garagistes). C'est en effet la deuxième année que cette remarque apparaît au CT.
Les freins à disques sont aussi en remarque mineure.
Evaluation de prix
Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.
Leasing
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.