Porsche 911
911 Turbo 3.6 Turbo

Amay
€ 79 999

Pas d'information

Kilométrage
143 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2008
Carburant
Essence
Puissance
353 kW (480 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Transmission
4x4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/2008
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
353 kW (480 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 600 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6
Poids à vide
1 500 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

Porsche 997 Turbo 3.6 Cabriolet ** BOITE MANUELLE **

- Immatriculation belge
- Année 2008
- 141.600 kms
- Carnet d’entretien complet + factures

- Gris ardoise métallisée
- Cuir noir
- Traitement céramique

- 640 - Pack Sport Chrono Plus
- 342 - Sièges chauffants
- P01 - Sièges sports adaptatifs
- ECA - Leviers de vitesse et fr.à main en alu.
- 454 - Régulateur de vitesse
- 635 - Assistance au stationnement
- 666 - Module téléphone pour PCM

- Intervention mécanique réalisée chez ‘’ Heinz Performance ’’ à 132.000kms
- Nouveau radiateur
- Nouveau turbo
- Nouveau catalyseur
- Nouveau collecteur et silencieux d’échappement homologué
- Nouvel embrayage
- Entretien complet + bougies

- Dernier entretien à 139.955 kms
- Nouveaux disques av.
- Nouvelles plaquettes av.
- 4 nouveaux pneus Michelin + géométrie
- Nouvelle batterie 08/2024

- Prix: 79999 € TTC

Evaluation de prix

Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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