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Porsche 911
Porsche 911 964 Carrera 4

schleswig-holstein
€ 60 8001
TVA comprise
Kilométrage
179 047 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1990
Carburant
Essence
Puissance
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Occasion
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
09/1990
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
184 kW (250 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 600 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
Sécurité
  • ABS
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
Autres
  • Jantes alliage
  • Système de nettoyage des phares

Description

Die markante Silhouette des G-Modells behielt man fast unverändert auch beim Porsche 964. Bei der Technik machte der Elfer aber einen großen Sprung nach vorne. Der nach wie vor luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor wurde auf 3,6-Liter Hubraum vergrößert und leistete nun 250 PS. Neu waren zudem die Doppelzündung, die Saugrohreinspritzung und eine Zweistufen-Resonanzansauganlage mit regelbarer Luftzufuhr. Der Öltank für die Trockensumpfschmierung wanderte vor das rechte Hinterrad, um die Gewichtsverteilung zu optimieren. Neu war auch die Radaufhängung: Setzte man bei den Vorgängern noch auf Drehstabfedern, verpassten die Ingenieure dem Elfer nun Schraubenfedern.

Leasing

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€ 990,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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