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Kilométrage
173 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1974
Carburant
Essence
Puissance
110 kW (150 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 173 000 km
- Année
- 07/1974
- Contrôle technique
- 02/2027
- Dernier contrôle technique
- 01/2025
- Propriétaires préc.
- 5
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 110 kW (150 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 653 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- Grandprix weiß
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Wir freuen uns hier einen sehr schönen, frühen 911Targa der G-Modell Reihe mit schmaler Karosse im Kundenauftrag anbieten zu können.
Aus unserer Sicht sicher eines der schönsten 911 Modelle überhaupt.
Der Wagen ist seid 10 Jahren beim aktuellen Besitzer und soll nun, wegen Sammlungsreduzierung, verkauft werden.
In den Targa wurde im Laufe der Jahre regelmäßig in Wartung und Verbesserung investiert.
Unter anderem 2015 Sitze und Lenkrad neu bezogen, 2016 neues Armaturenbrett und Targadach, professionell in Stand gesetzt und an das Fahrzeug angepasst, 2017 neue Kraftstoffpumpe und Getrieberevision, 2023 wegen vieler kleiner Stellen eine professionelle Neulackierung im Originalfarbton Grandprixweiß, 2025 neue Kupplung. Desweiteren wurde ein sehr schönes Prototipo Lenkrad verbaut, das originale Lenkrad ist vorhanden. Alle Services wurden regelmäßig gemacht.
Der 911 fährt ganz hervorragend. Durch das perfekt eingepasste Targadach kaum Windgeräusche, wie sonst meistens üblich. Motor, Getriebe, Bremsanlage und Lenkung funktionieren so, wie man es sich wünscht. Motor und Getriebe sind dicht. Der Unterboden ist rostfrei und versiegelt. Die unnachahmliche Geräuschkulisse der 2.7l Maschine verbreitet einfach nur Freude, und 150 Porsche PS machen den Wagen, auch aus heutiger Sicht, mehr als flott. Die Karosse hat sehr schöne Spaltmaße und das Erscheinungsbild des Wagens ist einfach ein Genuss.
Eine recht seltene Gelegenheit ein frühes Targa G-Modell in einem gepflegten Zustand zu erwerben.
Aus unserer Sicht sicher eines der schönsten 911 Modelle überhaupt.
Der Wagen ist seid 10 Jahren beim aktuellen Besitzer und soll nun, wegen Sammlungsreduzierung, verkauft werden.
In den Targa wurde im Laufe der Jahre regelmäßig in Wartung und Verbesserung investiert.
Unter anderem 2015 Sitze und Lenkrad neu bezogen, 2016 neues Armaturenbrett und Targadach, professionell in Stand gesetzt und an das Fahrzeug angepasst, 2017 neue Kraftstoffpumpe und Getrieberevision, 2023 wegen vieler kleiner Stellen eine professionelle Neulackierung im Originalfarbton Grandprixweiß, 2025 neue Kupplung. Desweiteren wurde ein sehr schönes Prototipo Lenkrad verbaut, das originale Lenkrad ist vorhanden. Alle Services wurden regelmäßig gemacht.
Der 911 fährt ganz hervorragend. Durch das perfekt eingepasste Targadach kaum Windgeräusche, wie sonst meistens üblich. Motor, Getriebe, Bremsanlage und Lenkung funktionieren so, wie man es sich wünscht. Motor und Getriebe sind dicht. Der Unterboden ist rostfrei und versiegelt. Die unnachahmliche Geräuschkulisse der 2.7l Maschine verbreitet einfach nur Freude, und 150 Porsche PS machen den Wagen, auch aus heutiger Sicht, mehr als flott. Die Karosse hat sehr schöne Spaltmaße und das Erscheinungsbild des Wagens ist einfach ein Genuss.
Eine recht seltene Gelegenheit ein frühes Targa G-Modell in einem gepflegten Zustand zu erwerben.
Leasing
Vendeur
ProfessionnelInterlocuteurHarald Schomburg
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.