Porsche Cayenne
E-HYBRID 462 CV TIPTRONIC S

ENTZHEIM
€ 87 9505
VOGEL DIFFUSION
(100% de recommandations)
Kilométrage
47 930 km
Transmission
Boîte automatique
Année
04/2021
Carburant
Autres
Puissance
250 kW (340 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
N° d'annonce
20253

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2021
Année de production
2021

Caractéristiques Techniques

Puissance
250 kW (340 CH)
Transmission
Boîte automatique

Consommation énergétique

Carburant
Autres

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Couleur originale
Noir intense métallisée
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir

Description

E-HYBRID 462 CV TIPTRONIC S, hybride, noir métallisé, 09/04/2021, Tous nos véhicules sur Vodiff. fr, Navigation, bluetooth, toit panoramique, roues AR directrices, sorties échappement Sport, suspension pneumatique à hauteur variable incluant le PASM, Porsche Dynamic Chassis Control PDCC, attache remorque électrique, affichage tête haute, phares matriciels LED incluant le PDLS Plus, feux AR LED teintés, suppression des éléments Vert Acide, tapis de sol, écusson Porsche sur appuie tête avant, sièges AR 2+1, pack mémoire confort 14 réglages, sièges AV/AR chauffants, sièges AV ventilés avec fonction massage, accès confort, rétroviseurs jour/nuit automatique, pack intérieur Carbone, assistant changement de voie, climatisation automatique 4 zones, compartiment smartphone, chargeur embarqué 7.2kW, éclairage ambiance, projecteurs de Porte LED avec signature, Homelink, vitrage AR teinté, 1ère Main !, VOEU

Leasing

shared.leasing.targetGroupBusiness


Vendeur

Professionnel
VOGEL DIFFUSION
(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2009
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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