GWM Ora 03

Points forts du modèle

La GWM Ora 03 mise sur une combinaison unique de style, de connectivité et de compacité pour séduire les automobilistes urbains :

• elle affiche un design inspiré des classiques des années 60, tout en intégrant une signature lumineuse moderne et des jantes fermées au look futuriste ;
• l’autonomie atteint jusqu’à 420 km selon le cycle WLTP, ce qui la rend parfaitement opérationnelle pour un usage quotidien en ville ou en périurbain ;
• la planche de bord intègre deux écrans jumeaux, un combiné d’instruments et un écran central, le tout compatible avec Apple CarPlay et Android Auto ;
• le système de conduite semi-autonome offre un confort supplémentaire dans la circulation dense ;
• son prix contenu la place parmi les voitures électriques les plus accessibles en Europe, sans compromis majeur sur l’équipement.

Toutes les données clés à retenir

Cette citadine électrique propose des caractéristiques techniques simples et efficaces, parfaitement alignées avec les besoins d’un usage urbain ou régional.

Motorisation

La Ora 03 est dotée d’un moteur électrique de 171 ch (126 kW) monté sur le train avant. Le couple maximal de 250 Nm assure des relances vives en milieu urbain, bien que la puissance plafonne sur voies rapides. La vitesse maximale est bridée à 160 km/h, ce qui reste suffisant pour une voiture citadine. Le système de récupération d’énergie au freinage propose plusieurs niveaux d’intensité pour optimiser l’autonomie selon le style de conduite.

Dimensions

Son format compact la rend idéale pour la ville tout en offrant une bonne habitabilité à l’avant.

Le rayon de braquage réduit facilite les demi-tours et les manœuvres de stationnement, même en centre-ville dense. L’empattement relativement long garantit une bonne stabilité à vitesse urbaine et contribue au confort sur les chaussées dégradées

Variantes : deux niveaux d’autonomie pour s’adapter à tous les usages

La GWM Ora 03 est proposée en deux versions principales, identifiées par leur autonomie estimée. Chacune bénéficie de la même motorisation mais se distingue par la capacité de batterie et l’équipement associé :

• Ora 03 300 : cette version d’entrée de gamme intègre une batterie de 48 kWh qui lui confère une autonomie de 310 km en cycle WLTP, parfaitement adaptée aux trajets urbains quotidiens ou aux déplacements périurbains de courte distance ;
• Ora 03 400 : équipée d’une batterie plus grande de 63 kWh, cette variante permet de parcourir jusqu’à 420 km selon le cycle WLTP, tout en proposant un niveau d’équipements supérieur, notamment une sellerie végane, un meilleur système audio et des aides à la conduite plus évoluées.

Design extérieur et intérieur : entre charme rétro et sobriété moderne

La GWM Ora 03 assume une personnalité visuelle forte qui tranche avec les standards européens.

Extérieur : une citadine qui ne passe pas inaperçue

Inspirée des lignes douces des voitures classiques, la carrosserie de la Ora 03 adopte des formes arrondies qui lui confèrent un style unique :

• la face avant ovale avec ses phares circulaires renforce le côté rétro assumé ;
• les poignées de portes affleurantes et les jantes pleines modernisent l’ensemble ;
• la palette de couleurs inclut des teintes pastel peu courantes sur le marché ;
• les optiques arrière intègrées dans une bande noire horizontale créent un effet visuel futuriste ;
• le design global mise sur la simplicité et la douceur plutôt que sur l’agressivité.

Intérieur : une ambiance légère et technologique

L’habitacle surprend par son confort et la qualité perçue au vu du positionnement prix :

• la planche de bord intègre deux écrans de 10,25 pouces reliés dans un même ensemble ;
• la commande vocale, la connectivité sans fil et les mises à jour à distance rendent l’expérience moderne ;
• les matériaux sont en partie recyclés ou végan selon les versions ;
• l’espace à l’arrière reste acceptable pour deux adultes, même si le coffre reste modeste ;
• les tons intérieurs clairs renforcent la luminosité et la sensation d’espace.

Sécurité : une dotation surprenante pour le segment

Malgré son gabarit compact, la Ora 03 offre un équipement de sécurité très complet, proche de celui de certains modèles compacts plus onéreux :

• le freinage d’urgence autonome permet de détecter les piétons ou véhicules et d’arrêter automatiquement la voiture en cas de danger imminent ;
• l’assistance au maintien dans la voie agit sur la direction pour éviter les déviations involontaires et la reconnaissance des panneaux adapte la vitesse recommandée ;
• le système de surveillance des angles morts signale les véhicules invisibles dans les rétroviseurs et alerte lors d’une manœuvre ;
• une caméra 360 ° est disponible sur certaines versions, facilitant les stationnements et les virages serrés ;
• six airbags sont inclus de série (frontaux, latéraux et rideaux) et la structure est renforcée pour réduire l’impact en cas de collision.

Prix : une citadine électrique accessible et bien équipée

La Ora 03 se positionne clairement parmi les voitures électriques les plus abordables, sans sacrifier l’équipement ou le design.

Prix neuf

• la version Ora 03 300 est proposée à partir d’environ 32 000 €, ce qui en fait l’une des citadines électriques les plus accessibles avec une autonomie correcte ;
• la version Ora 03 400, avec sa batterie plus grande et ses équipements supplémentaires, débute à environ 36 000 €, un tarif compétitif pour sa catégorie.

Prix d’occasion

• les premiers exemplaires disponibles en occasion se situent autour de 25 000 €, principalement pour la version 300 ;
• la garantie de 8 ans sur la batterie permet d’envisager sereinement un achat de seconde main ;
• la décote reste modérée grâce à la rareté du modèle et à son style original ;
• les versions mieux équipées conservent une bonne valeur résiduelle sur 3 ans ;
• les frais d’entretien réduits permettent de limiter le coût total de possession.

Alternatives

Plusieurs modèles électriques ou hybrides concurrencent directement la GWM Ora 03, que ce soit en matière d’autonomie, de style ou de technologie embarquée. Voici cinq alternatives pertinentes à envisager selon les attentes en usage urbain ou périurbain :

Renault Twingo E-Tech : la citadine électrique agile et accessible

La Twingo électrique se prête parfaitement aux trajets urbains avec un format ultra-compact et une grande maniabilité :

• elle est dotée d’un moteur arrière et d’une propulsion qui assurent une agilité remarquable en ville ;
• son autonomie de 190 km reste largement suffisante pour les trajets urbains quotidiens ;
• son intérieur se distingue par une conception simple mais pratique et ergonomique ;
• son prix d’appel est très compétitif, surtout lorsqu’il est combiné au bonus écologique ;
• le réseau Renault est bien implanté et facilite l’entretien et la maintenance.

Dacia Spring : la solution minimaliste pour l’électrique low cost

La Dacia Spring mise sur la sobriété et un prix plancher pour convertir les automobilistes à l’électrique :

• son autonomie de 230 km convient parfaitement aux déplacements locaux et périurbains ;
• son format SUV compact et sa garde au sol surélevée offrent une meilleure polyvalence en ville ;
• la recharge, bien que lente, reste adaptée à une utilisation domestique régulière ;
• son entretien peu coûteux et son assurance très basse séduisent les conducteurs économes

Fiat 500e : le charme italien dans un format ultra-urbain

Cette citadine emblématique adopte une motorisation électrique tout en conservant son caractère et son sens du style :

• le design unique de la Fiat 500 est conservé, avec des finitions soignées qui valorisent son style ;
• son autonomie de 320 km, rendue possible grâce à une batterie de 42 kWh, assure une bonne polyvalence ;
• son habitacle associe modernité technologique et ambiance chaleureuse typique de la marque ;
• sa conduite est dynamique et parfaitement adaptée aux trajets urbains denses ;

MG 4 : la compacte électrique plus spacieuse et polyvalente

Modèle plus grand, la MG 4 propose des prestations supérieures tout en restant accessible :

• l’autonomie atteint jusqu’à 450 km selon les versions, ce qui la rend adaptée aux longs trajets ;
• son coffre de 350 litres offre davantage de praticité pour les familles et les voyages ;
• son agrément de conduite repose sur plusieurs modes permettant de s’adapter aux préférences de chacun ;
• son intérieur est plus vaste et bénéficie d’une finition de meilleure qualité ;
• son prix autour de 30 000 € inclut déjà un équipement riche et complet.

Peugeot e-208 : le compromis idéal entre style, technologie et usage mixte

La citadine française se distingue par sa polyvalence et son agrément de conduite :

• son design sportif s’accompagne de finitions intérieures de haute qualité ;
• son autonomie de 400 km, rendue possible par une batterie de 51 kWh, assure un usage polyvalent ;
• son ergonomie est optimisée grâce au système i-Cockpit qui facilite la conduite ;
• son comportement routier dynamique séduit aussi bien en ville que sur route ouverte ;
• son large réseau de distribution et de maintenance garantit une disponibilité nationale

Conclusion

La GWM Ora 03 parvient à combiner style distinctif, autonomie correcte et équipements modernes dans une citadine électrique au tarif attractif. Elle constitue une alternative sérieuse aux modèles européens plus classiques, tout en répondant parfaitement aux exigences de mobilité urbaine d’aujourd’hui.