Kia EV6

Points forts

• Le Kia EV6 convient particulièrement aux conducteurs recherchant un véhicule électrique alliant performance, autonomie et design distinctif.
• La plateforme E-GMP permet une architecture optimisée pour l’électrique, offrant un espace intérieur généreux et une répartition des masses équilibrée.
• La technologie de recharge 800V permet de récupérer jusqu’à 80 % de la batterie en seulement 18 minutes, facilitant les longs trajets.
• Les versions GT offrent des performances sportives avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, rivalisant avec des véhicules de sport.
• L’intérieur intègre des matériaux durables et des technologies avancées, comme un double écran incurvé de 12,3 pouces et un affichage tête haute en réalité augmentée.

Toutes les données clés sur le Kia EV6

Le Kia EV6 est disponible en plusieurs configurations, offrant des motorisations variées, des dimensions généreuses et des équipements technologiques de pointe.​

Motorisation

Le Kia EV6 repose sur une plateforme exclusivement électrique qui permet plusieurs combinaisons de puissance et de transmission. Chacune s’adresse à un profil de conduite spécifique, de l’efficacité quotidienne à la performance sportive.

• La version à propulsion arrière (RWD) est équipée d’un moteur de 168 kW, soit 228 chevaux, couplé à une batterie de 77,4 kWh. Elle offre une autonomie maximale de 528 kilomètres selon le cycle WLTP, ce qui en fait un choix idéal pour les longs trajets en usage mixte.
• La configuration à transmission intégrale (AWD) repose sur deux moteurs électriques totalisant 239 kW, soit 325 chevaux. Elle permet de bénéficier d’une motricité renforcée et d’une autonomie atteignant 506 kilomètres, tout en conservant un bon niveau de performance.
• La version GT, orientée vers la sportivité, dispose de deux moteurs développant ensemble 430 kW, soit 585 chevaux. Ce modèle réalise le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une autonomie annoncée de 424 kilomètres, ce qui le positionne comme l’une des voitures électriques les plus rapides de sa catégorie.
• Toutes les déclinaisons du Kia EV6 sont dotées d’une transmission automatique à rapport unique, ce qui garantit une accélération fluide et silencieuse.
• La capacité de remorquage varie selon la version : elle atteint 750 kilogrammes sur les modèles à propulsion et monte jusqu’à 1 800 kilogrammes sur les versions à transmission intégrale, permettant ainsi le transport de remorques ou d’équipements de loisirs.

Dimensions

Les proportions du Kia EV6 reflètent une volonté d’optimiser l’espace intérieur sans compromettre l’élégance extérieure. Le gabarit global, l’empattement étendu et les volumes de coffre bien pensés permettent au véhicule de s’adapter à une utilisation familiale, urbaine ou longue distance.

Variantes

Le Kia EV6 est proposé en plusieurs finitions, chacune pensée pour répondre à des attentes spécifiques en matière de confort, de technologie ou de performances.

• La finition EV6 Air constitue l’entrée de gamme. Elle propose déjà un excellent niveau d’équipement avec, notamment, le double écran incurvé, la navigation connectée, les sièges chauffants à l’avant et plusieurs systèmes d’aide à la conduite.
• La version GT-Line se distingue par un style extérieur plus affirmé, des jantes spécifiques, des finitions intérieures haut de gamme et des technologies supplémentaires, comme la caméra à 360 degrés, l’éclairage d’ambiance étendu et un système audio premium.
• La déclinaison EV6 GT s’adresse aux conducteurs en quête de sensations. Elle intègre la motorisation la plus puissante de la gamme, une transmission intégrale, une suspension sport, des sièges baquets, des freins haute performance et des détails stylistiques exclusifs.

Prix

Le Kia EV6 se positionne dans la gamme des véhicules électriques intermédiaires à haut de gamme, avec des variations de prix en fonction notamment de la finition et des équipements.

• Le prix d’achat neuf de ce petit bijou débute à environ 46 990 euros pour la version Air. Il peut atteindre jusqu’à 72 990 euros pour la déclinaison GT, équipée des motorisations les plus puissantes et des options haut de gamme.
• Sur le marché de l’occasion, les modèles récents du Kia EV6, généralement âgés de moins de deux ans, sont proposés entre 40 000 et 65 000 euros. Les écarts de prix dépendent essentiellement du kilométrage, de l’état du véhicule, de la finition et des options choisies.

Design

Le Kia EV6 présente une identité visuelle forte, qui allie innovation et équilibre entre proportions dynamiques et confort intérieur. Chaque détail est pensé pour renforcer l’ergonomie et l’expérience utilisateur sans sacrifier l’esthétique.​

Extérieur

Le design extérieur du Kia EV6 repose sur une silhouette de crossover affirmée, marquée par des lignes tendues, un capot plongeant et une calandre fine appelée « Digital Tiger Face », signature stylistique de la marque.

La palette de couleurs proposée est variée et audacieuse, avec des teintes comme Glacier, Snow White Pearl, Gravity Blue, Steel Matte Gray ou encore Runway Red. Certaines finitions incluent des effets mats ou métallisés pour renforcer la personnalité du véhicule.

Les éléments extérieurs distinctifs incluent des jantes en alliage de 19 à 21 pouces selon les versions, des feux LED au design effilé, un bandeau lumineux arrière intégral, un toit panoramique en verre et des poignées de porte affleurantes rétractables.

Intérieur

L’habitacle du Kia EV6 privilégie une ambiance technologique et confortable, avec un agencement spacieux permis par la plateforme E-GMP et un plancher totalement plat.

Le poste de conduite est structuré autour d’un double écran incurvé de 12,3 pouces pour le tableau de bord et le système multimédia, facilitant l’accès aux informations essentielles. L’ensemble crée une impression de continuité visuelle et de modernité.

Les matériaux utilisés varient selon les finitions : on retrouve des tissus recyclés, du cuir synthétique ou du suède selon les versions, avec une attention portée à la durabilité. L’équipement comprend également un affichage tête haute en réalité augmentée, un système audio premium Meridian, une caméra de recul et un éclairage d’ambiance personnalisable.​

Sécurité

Le Kia EV6 a obtenu une note de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores de 90 % pour la protection des adultes, 86 % pour les enfants et 87 % pour les aides à la conduite. ​

Les systèmes de sécurité incluent l’assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts, l’assistance au freinage d’urgence, ainsi que huit airbags de série.​

Alternatives

Le Kia EV6 se positionne face à plusieurs concurrents sur le marché des crossovers électriques.​

Hyundai Ioniq 5, une alternative technique proche avec un style différent

Le Hyundai Ioniq 5 repose sur la même plateforme que le Kia EV6, tout en adoptant une orientation stylistique singulière qui peut séduire un autre public.

Le design anguleux et rétrofuturiste du Ioniq 5 contraste avec les lignes fluides du Kia EV6, mais repose sur la même base technique E-GMP. Il offre des performances similaires en termes d’autonomie, de recharge ultra-rapide (800 V) et d’habitabilité. L’intérieur mise davantage sur une ambiance épurée et modulable, avec une banquette coulissante et un plancher totalement plat. C’est une alternative pertinente pour ceux qui privilégient une approche plus minimaliste sans sacrifier la technologie.

Volkswagen ID.4, une approche plus classique avec une grande polyvalence

Le Volkswagen ID.4 adopte une philosophie de conception plus conservatrice, ce qui en fait un choix rassurant pour les familles recherchant un SUV électrique fonctionnel.

Bien que moins dynamique visuellement, l’ID.4 offre une habitabilité généreuse, un comportement routier équilibré et une autonomie correcte dépassant les 500 kilomètres sur certaines versions. Son interface de conduite se veut accessible, avec une logique de commandes simple et un tableau de bord moins technologique que celui du Kia EV6. Il représente une alternative crédible pour ceux qui préfèrent une expérience plus traditionnelle, sans compromis majeur sur l’efficacité énergétique.

Tesla Model Y, une solution connectée et performante avec un écosystème intégré

Le Tesla Model Y attire un public sensible à la connectivité, à la simplicité d’usage et à l’excellence du réseau de recharge Supercharger.

Plus orienté vers l’efficacité que vers l’esthétique, le Model Y privilégie l’autonomie (jusqu’à 565 km WLTP) et la performance, avec des versions Dual Motor très réactives. Son interface 100 % tactile, son absence de combiné d’instrumentation classique et ses mises à jour logicielles fréquentes le positionnent comme une alternative technologique majeure. C’est une option sérieuse pour celles et ceux qui privilégient l’aspect digital et l’écosystème Tesla, même si l’intérieur est plus dépouillé que celui du Kia EV6.

Ford Mustang Mach-E, une alternative au tempérament sportif avec une image affirmée

Le Ford Mustang Mach-E combine le style affirmé de la marque américaine à des performances électriques bien calibrées pour le segment.

Avec une silhouette musclée et un positionnement plus émotionnel, le Mach-E vise les conducteurs attirés par une conduite dynamique. Il propose plusieurs niveaux de puissance, dont une version GT performante, tout en offrant une autonomie compétitive allant jusqu’à 600 kilomètres. L’interface SYNC 4A à grand écran vertical renforce l’impression de modernité. Cette alternative s’adresse à ceux qui veulent un véhicule expressif, performant et immédiatement reconnaissable, dans un registre plus émotionnel que le Kia EV6.