Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2020 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 28 499 € en moyenne pour 13 annonces disponibles.
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Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 09/11/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2020 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 28 499 € en moyenne pour 13 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 111 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 61 437 € | |
| 2025 | 45 909 € | |
| 2024 | 53 350 € | |
| 2023 | 44 059 € | |
| 2022 | 37 833 € | |
| 2021 | 30 999 € | |
| 2020 | 28 499 € | |
Le Mercedes EQG a été conçu pour séduire les amateurs de véhicules de prestige souhaitant conjuguer performances tout-terrain et conduite zéro émission. Il répond à des exigences élevées en matière de technologie et de confort :
Le Mercedes EQG transforme l’ADN d’un tout-terrain légendaire en une machine électrique visionnaire, sans renier ses origines. Ce modèle inaugure une nouvelle ère pour la Mercedes G Klasse, en intégrant technologie zéro émission et performances d’exception dans un format intemporel.
Sous ses lignes familières, le Mercedes EQG cache une révolution technique qui bouleverse les codes du tout-terrain. Grâce à sa motorisation 100 % électrique répartie sur quatre roues motrices indépendantes, il combine puissance instantanée, précision de conduite et capacités extrêmes.
Le Mercedes EQG conserve les proportions robustes de la G Klasse tout en y intégrant les impératifs techniques d’une plateforme électrique moderne. L’espace intérieur, la garde au sol et la capacité de chargement en font un SUV aussi habitable que performant.
Chaque version du Mercedes EQG vise un équilibre différent entre style, équipement et performance. Ces variantes permettent d’adapter le modèle à des besoins variés, que ce soit pour une utilisation urbaine haut de gamme ou pour affronter des terrains extrêmes.
| Variante | Puissance | Batterie | Autonomie | Équipement spécifique |
|---|---|---|---|---|
| EQG 580 | 680 ch | 108 kWh | ~500 km | Intérieur cuir, Pack Offroad |
| EQG Edition One | 680 ch | 108 kWh | ~450 km | Jantes spécifiques, peinture bicolore, inserts lumineux |
| EQG AMG Line | à confirmer | à confirmer | à confirmer | Kit carrosserie AMG, suspension dynamique |
Autres points à noter : des éditions limitées seront probablement proposées avec des finitions spécifiques et un équipement enrichi.
Avec son positionnement haut de gamme et sa technologie de pointe, le Mercedes EQG affiche un tarif à la hauteur de ses ambitions :
Le Mercedes EQG conserve le look emblématique de la G Klasse tout en intégrant les codes esthétiques propres à la gamme EQ. Ce mélange subtil entre héritage et innovation donne naissance à un design immédiatement reconnaissable et visuellement impactant.
Le style extérieur du Mercedes EQG capte immédiatement l’attention par sa silhouette carrée et son éclairage futuriste. Chaque élément extérieur est pensé pour souligner son caractère statutaire tout en renforçant son efficacité aérodynamique.
L’habitacle du Mercedes EQG mise sur le raffinement technologique et le confort premium pour offrir une expérience de conduite unique. L’interface numérique, les matériaux haut de gamme et les équipements intelligents placent ce modèle au sommet de la catégorie des SUV de luxe.
Mercedes intègre dans l’EQG l’ensemble de son savoir-faire en matière de sécurité active et passive. Ce SUV bénéficie d’une panoplie complète d’aides à la conduite, de capteurs intelligents et d’une structure renforcée, garantissant une protection optimale dans toutes les situations.
Même si le Mercedes EQG occupe une place unique dans l’univers des SUV électriques, d’autres modèles proposent des approches différentes du luxe et de la performance. Voici trois alternatives pertinentes selon les attentes technologiques, esthétiques ou budgétaires.
Pour les amateurs de motorisations classiques, la Mercedes G Klasse reste une valeur sûre. Elle conserve un V8 biturbo puissant, une excellente transmission intégrale, et offre le même design robuste. Son confort intérieur et ses performances en tout-terrain restent au sommet de la catégorie.
Le Rivian R1S se distingue par son orientation résolument outdoor, avec une approche technologique innovante. Il dispose de quatre moteurs, d’une autonomie de plus de 500 km, et propose un design plus fluide. Moins luxueux que l’EQG, il séduit par sa praticité et son esprit pionnier.
Avec le GMC Hummer EV SUV, tout est pensé dans l’excès : une puissance impressionnante, une autonomie généreuse, et des fonctionnalités uniques comme la conduite en crabe. C’est un choix audacieux pour ceux qui recherchent un véhicule imposant et spectaculaire à la fois sur route et en dehors.
La commercialisation est prévue pour fin 2025, avec des précommandes ouvertes dans certains marchés européens.
L’EQG est 100 % électrique, avec quatre moteurs indépendants. Il conserve cependant le châssis et le design de la G Klasse.
Selon les données préliminaires, l’autonomie serait comprise entre 450 et 500 km selon le cycle WLTP.
Oui, il est conçu pour maintenir les capacités tout-terrain de la G Klasse grâce à son châssis en échelle et à ses moteurs indépendants.
Une déclinaison AMG est envisagée, mais aucune annonce officielle n’a été faite sur ses caractéristiques.
Les coûts d’entretien sont généralement inférieurs à ceux d’un modèle thermique, mais les pièces spécifiques au système électrique peuvent représenter un coût élevé en cas de remplacement.
En Belgique, les véhicules électriques peuvent bénéficier de réductions fiscales ou d’exemptions selon les régions, mais les aides varient.
Le coût mensuel peut dépasser 1 800 € pour les versions haut de gamme, selon la durée et les conditions du contrat.





