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Mercedes-Benz EQV

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Avantages

  • Habitabilité exceptionnelle jusqu’à 8 places
  • Confort haut de gamme et silence de fonctionnement
  • Motorisation 100 % électrique sans compromis

Inconvénients

  • Poids élevé affectant l’autonomie
  • Prix d’achat élevé même en version de base
  • Temps de recharge long sur prise domestique

Mercedes-Benz Classe EQ (tous) Récapitulatif

Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Mercedes-Benz Classe EQ (tous), y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite

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Mercedes EQV : l’électromobilité version monospace premium

Le Mercedes EQV est un grand monospace 100 % électrique dérivé du Classe V, conçu pour allier espace, silence et mobilité durable. Grâce à sa motorisation électrique, son confort premium et sa modularité, il s’adresse aux familles nombreuses et aux professionnels exigeants. En savoir plus

Intéressé par l'Mercedes-Benz EQV

Mercedes-Benz EQV voiture d'occasion
Mercedes-Benz EQV nouvelle voiture

Notre connaissance de votre recherche

Un monospace électrique spacieux pour les familles et les pros

Le Mercedes EQV cible les utilisateurs qui recherchent un grand véhicule confortable, fonctionnel et respectueux de l’environnement. Il offre des prestations de haut niveau tout en conservant les volumes et la modularité d’un van familial ou professionnel.

  • Ce modèle est parfaitement adapté aux familles nombreuses, aux navettes hôtelières ou aux chauffeurs privés haut de gamme.
  • La capacité d’accueil jusqu’à huit passagers sans compromis sur le confort est un argument fort dans cette catégorie.
  • La conduite silencieuse et fluide permet d’effectuer des trajets longue durée dans des conditions de sérénité optimales.
  • Le volume de chargement généreux et la configuration flexible des sièges s’adaptent à tous les usages, loisirs ou travail.
  • Le label EQ garantit une intégration cohérente des technologies électriques Mercedes-Benz : gestion d’énergie, navigation intelligente, recharge planifiée.

Données clés sur le Mercedes EQV

Le Mercedes EQV est basé sur le Classe V thermique, mais repensé pour l’électrique. Il propose un seul moteur électrique combiné à une batterie lithium-ion sous plancher, permettant un usage quotidien fluide en milieu urbain comme sur route.

Motorisation

Le Mercedes EQV est équipé d’un seul groupe motopropulseur décliné sur deux tailles de carrosserie. Voici un tableau des caractéristiques techniques principales :

Version Type Puissance Couple max 0 à 100 km/h Autonomie WLTP Recharge rapide
EQV 300 Long Électrique 100 % 204 ch (150 kW) 362 Nm 12,1 s Jusqu’à 354 km 10 à 80 % en 45 min (DC 110 kW)
EQV 300 Extra-Long Électrique 100 % 204 ch (150 kW) 362 Nm 12,3 s Jusqu’à 343 km 10 à 80 % en 45 min (DC 110 kW)
  • La batterie a une capacité utile de 90 kWh (100 kWh bruts), placée sous le plancher pour préserver l’espace à bord.
  • Le moteur électrique est positionné sur l’essieu avant et entraîne les roues avant via une transmission automatique à un seul rapport.
  • Le modèle dispose de quatre modes de récupération d’énergie (D-, D, D+, D Auto) pour optimiser l’autonomie.
  • La vitesse maximale est limitée à 140 km/h de série, ou 160 km/h en option.

Dimensions

Le Mercedes EQV se distingue par des dimensions généreuses, pensées pour maximiser l’espace à bord tout en restant maniables pour un véhicule de ce gabarit.

  • La version "Long" mesure 5,14 mètres de long, tandis que la version "Extra-Long" atteint 5,37 mètres.
  • La largeur est de 1,93 mètre (hors rétroviseurs), pour une hauteur de 1,90 mètre, compatible avec la plupart des parkings souterrains.
  • Le volume du coffre varie de 1 030 à plus de 4 600 litres selon la configuration des sièges.
  • Le nombre de places assises va de 6 à 8 selon la version (banquettes ou sièges individuels), avec possibilité de face-à-face.
  • L’accès à bord est facilité par des portes latérales coulissantes électriques (de série sur certaines finitions).

Variantes

Le Mercedes EQV est proposé en deux tailles de carrosserie et différents niveaux de finition. Voici un tableau comparatif des principales versions :

Finition Carrosserie Nombre de places Équipements principaux
EQV 300 AVANTGARDE Long ou Extra-Long 6 à 7 Écran 10,25’’, MBUX, navigation EQ, jantes 17’’, caméra 360 °, hayon électrique
EQV 300 AVANTGARDE Line Long ou Extra-Long 6 à 8 Sellerie cuir, inserts bois ou alu, clim arrière séparée, stationnement assisté
EQV 300 Business Long 6 à 7 Version dédiée aux professionnels avec configuration personnalisable, banquettes modulables

Autres points à noter

  • Le système Mercedes me Charge donne accès à plus de 400 000 bornes de recharge en Europe, avec planification automatique via MBUX.
  • Le volume de chargement reste très élevé même en configuration 8 places grâce à la batterie placée sous le plancher.
  • Des équipements spécifiques comme le toit ouvrant, le frigo intégré ou la table coulissante sont disponibles selon version.
  • Un pack "confort nuit" transforme l’EQV en mini-van aménageable avec sièges couchettes.
  • Des versions avec chauffage additionnel à air chaud électrique améliorent le confort hivernal sans consommer l’énergie de propulsion.

Prix

Le Mercedes EQV se positionne dans le haut du marché des grands monospaces électriques.

  • En neuf, le prix de base se situe aux alentours de 82 000 € TTC pour la version EQV 300 Long.
  • Les finitions hautes peuvent dépasser les 95 000 € selon les options, avec possibilité de déductions via leasing ou fiscalité utilitaire.
  • En occasion récente, les EQV de moins de 3 ans démarrent autour de 65 000 € selon kilométrage et équipements.
  • L’entretien est limité par rapport aux modèles thermiques, avec moins de pièces d’usure et des frais réduits sur le long terme.
  • Le véhicule est éligible à certaines primes à l’achat en Belgique, en fonction de la région et du statut (particulier ou entreprise).

Design

Le Mercedes EQV conserve l’apparence élégante et statutaire du Classe V tout en intégrant des éléments distinctifs de la gamme EQ.

Extérieur

  • La calandre spécifique EQ et les inserts chromés signalent son appartenance à la gamme électrique de Mercedes.
  • Les jantes aérodynamiques (jusqu’à 18 pouces) et les projecteurs LED haute performance renforcent son look moderne.
  • Les teintes disponibles vont du noir classique au bleu EQ spécifique, en passant par des gris métallisés raffinés.
  • La silhouette globale reste sobre mais imposante, avec des surfaces vitrées généreuses et des portes coulissantes très pratiques.

Intérieur

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  • L’ambiance intérieure est soignée, avec des matériaux haut de gamme et des sièges confortables pour chaque passager.
  • Le système MBUX avec écran central 10,25’’ propose une interface fluide, incluant des fonctions spécifiques à la gestion de l’autonomie.
  • L’éclairage d’ambiance, les tablettes aviation, la sellerie cuir et les finitions bois (selon version) offrent un confort premium.
  • L’habitabilité est modulable : sièges sur rails, banquettes rabattables, table centrale coulissante, prise 220 V en option.

Sécurité

Le Mercedes EQV reprend tous les standards de sécurité du constructeur, avec une base issue du Classe V.

  • Il bénéficie d’aides à la conduite avancées : freinage automatique d’urgence, détection piétons, surveillance d’angle mort, maintien de voie, régulateur adaptatif.
  • La structure renforcée du véhicule et la batterie protégée par un blindage assurent une sécurité optimale en cas de collision.
  • Des airbags frontaux, latéraux et rideaux sont de série pour les passagers avant et arrière.
  • Le modèle n’a pas encore été testé officiellement par Euro NCAP, mais partage sa plateforme avec des modèles notés 5 étoiles.
  • Un système de gestion thermique évite toute surchauffe de la batterie, même lors des recharges rapides en été.

Alternatives à la Mercedes EQV

Le segment des grands monospaces électriques reste étroit, mais plusieurs modèles tentent d’offrir des prestations comparables.

Volkswagen ID. Buzz : le van électrique rétro-futuriste

Le ID. Buzz propose 5 à 7 places dans un style inspiré du Combi des années 60. Moins spacieux que l’EQV, il offre cependant une autonomie légèrement supérieure. Son style décalé et son interface 100 % numérique séduisent un public plus familial ou lifestyle.

Peugeot e-Traveller : la solution électrique modulable

Le e-Traveller offre jusqu’à 9 places dans un format plus utilitaire, avec une autonomie de 330 km environ. Moins premium que l’EQV, il mise sur la polyvalence et un prix plus accessible. Il reste un choix pertinent pour les professionnels et collectivités.

Toyota Proace Verso Electric : le choix pratique et rationnel

Le Proace Verso Electric est un clone du Peugeot e-Traveller, avec une autonomie et des prestations similaires. Il propose de nombreuses configurations intérieures et une bonne fiabilité. Il manque toutefois de raffinement par rapport au Mercedes EQV.

Conclusion

Le Mercedes EQV représente aujourd’hui l’un des rares monospaces premium entièrement électriques. Il combine un habitacle spacieux, un confort haut de gamme et une autonomie suffisante pour les trajets quotidiens et professionnels. Bien plus qu’un simple van, il ouvre la voie à une mobilité électrique élégante et fonctionnelle.

FAQ

Combien de kilomètres peut-on parcourir avec le Mercedes EQV ?
L’autonomie maximale selon la norme WLTP est de 354 km, mais elle peut varier selon la charge et le style de conduite.
Quelle est la capacité de la batterie ?
La batterie lithium-ion a une capacité brute de 100 kWh, dont 90 kWh utiles pour la propulsion.
Combien de temps faut-il pour recharger l’EQV ?
Sur borne rapide DC 110 kW, 10 à 80 % de charge prennent environ 45 minutes. En AC 11 kW, la recharge complète dure environ 10 heures.
Peut-on utiliser l’EQV pour un usage professionnel ?
Oui, il est très apprécié pour les navettes hôtelières, taxis électriques, transport VIP ou déplacements interurbains d’entreprise.
Le Mercedes EQV est-il éligible à des aides à l’achat en Belgique ?
Selon la région et le statut du propriétaire, il peut bénéficier d’aides ou d’avantages fiscaux pour les véhicules électriques utilitaires.

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