Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2017 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 14 490 € en moyenne pour 50 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Mercedes-Benz GLA 180 Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite




















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 24/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2017 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 14 490 € en moyenne pour 50 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 98 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 41 990 € | |
| 2025 | 36 118 € | |
| 2024 | 30 890 € | |
| 2023 | 27 490 € | |
| 2022 | 24 490 € | |
| 2021 | 22 541 € | |
| 2020 | 21 500 € | |
| 2019 | 18 620 € | |
| 2018 | 15 499 € | |
| 2017 | 14 490 € | |
| 2016 | 13 990 € | |
| 2015 | 12 900 € | |
| 2014 | 14 800 € | |
| 2013 | 13 500 € | |
Dans la première génération du Mercedes-Benz GLA (X 156), le GLA 180 utilisait un 4-cylindres turbo essence de 1,6 litre développant 122 ch et 200 Nm. Il entraîne les roues avant par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six vitesses de série, mais peut également être associé à une boîte à double embrayage à sept vitesses. Côté diesel, le GLA 180 CDI a reçu un 4-cylindres de 1,5 litrecommon-rail diesel de 109 ch et 260 Nm. Là encore, la traction avant et la transmission manuelle à six vitesses étaient de série, tandis que la transmission à double embrayage à sept vitesses était en option. Plus tard dans la carrière de cette première génération, le GLA 180 CDI a été rebaptisé GLA 180 d.
Comme le GLA 180, la seconde et actuelle génération du Mercedes-Benz GLA (H 247) utilise un 4-cylindres turbo essence de 1,3 litre développant 136 ch et 200 Nm. La boîte de vitesses manuelle a disparu dans cette génération : elle entraîne désormais les roues avant via une transmission à double embrayage à sept rapports de série. Côté diesel, le GLA 180 d reçoit aujourd'hui un 4-cylindres de 2,0 litres à l'avant, développant 116 ch et 280 Nm. Le moteur diesel entraîne également les roues avant, mais via une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports.
Pour la génération précédente, pour les modèles essence du GLA 180, vous pouvez vous attendre à des prix d'occasion commençant à environ 19 000 €. Pour les modèles diesel, le GLA 180 CDI et le GLA 180 d, les prix sont plus ou moins au même niveau.
Les prix neufs de l'actuel Mercedes-Benz GLA** commencent à 42 834 € pour le GLA 180 et à 44 044 € pour le GLA 180 d. En Flandre, vous paierez au moins 498,89 € de TMC et 189,10 € de taxe routière annuelle. À Bruxelles et en Wallonie, ces taxes sont respectivement d'au moins 61,50 € et 219,38 €.
Si vous recherchez une alternative au Mercedes-Benz GLA 180, 180 CDI ou 180 d, la gamme du GLA comprend également une version à moteur puissant. Vous vous retrouvez alors avec le GLA 200 ou 200 d. D'autres alternatives, bien sûr, se présentent sous la forme des concurrents premium allemands : les Audi Q2 et Q3, et le BMW X1.
Pour un Mercedes-Benz GLA 180 neuf, il faut compter un bon 40 000 € : 42 834 € pour le GLA 180 et 44 044 € pour le GLA 180 d. Les exemplaires d'occasion de la génération précédente ont un prix de départ d'environ 19 000 €.
L'actuel Mercedes-Benz GLA 180 a un 4-cylindres 1,3 de 136 ch sous le capot. Le GLA 180 d utilise un 2,0 4-cylindres de 116 ch. La génération précédente se contentait d'un 4-cylindres 1,6 de 122 ch (GLA 180) et d'un 4-cylindres 1,5 de 109 ch (GLA 180 d), respectivement.