Mercedes-Benz SLK 200

Toutes les données importantes sur la Mercedes-Benz SLK 200

Moteurs

La première génération de la Mercedes-Benz SLK (R 170) avait pour moteur de base le SLK 200. Elle était équipée d'un 2.0 litres 4-cylindres atmosphérique de 136 ch et d'une transmission manuelle à cinq vitesses, avec une automatique à cinq vitesses en option.

Il y avait aussi la SLK 200 Kompressor de 192 ch, qui équipait le même 4-cylindres d'un compresseur et l'associait à une boîte manuelle à cinq vitesses.

Au milieu de carrière de cette première génération, le SLK 200 Kompressor est devenu le seul moteur de base. La puissance a été réduite à 163 ch, la boîte manuelle a reçu un rapport supplémentaire et la boîte automatique à cinq rapports est restée en option.

La seconde génération de Mercedes-Benz SLK (R 171) proposait à nouveau un SLK 200 Kompressor. Il s'agissait cette fois d'un 4-cylindres de 1,8 litre avec compresseur, d'abord de 163 ch puis de 184 ch. Une transmission manuelle à six vitesses était de nouveau de série, une automatique à cinq vitesses étant de nouveau en option.

Dans la troisième génération (R 172), le Mercedes-Benz SLK 200 était le moteur de base jusqu'au changement de nom de SLK à SLC : le rôle de moteur d'entrée de gamme a alors été repris par le SLC 180. Comme le SLK 200, l'Allemand a de nouveau utilisé un 4-cylindres de 1,8 litre, mais le compresseur a été remplacé par un turbocompresseur classique. La puissance était à nouveau de 184 ch ; une transmission manuelle à six vitesses était à nouveau de série. En option, le SLK 200 était équipé d'une transmission automatique à sept rapports. Lorsque le nom a été changé en SLC 200, le 4-cylindres 1,8 litres a été remplacé par un 4-cylindres 2,0 litres, mais la puissance est restée inchangée à 184 ch. La boîte manuelle à six vitesses fait toujours partie de l'équipement, avec une boîte automatique à neuf vitesses en option.

Prix d'occasions

Vous pouvez trouver la première génération de la Mercedes-Benz SLK 200 sur le marché de l'occasion à partir de 3 000 €. Vous devrez cependant accepter un kilométrage élevé. Pour les modèles plus "récents" et moins kilométrés, les prix sont légèrement plus élevés : comptez environ 7 000 €. Pour la deuxième génération, la fourchette de prix se situe entre 9 000 € et 14 000 €. Pour la dernière génération, les prix de départ se situent autour de 18 000 €. Ces prix s'élèvent à plus de 30 000 € pour les modèles relativement récents post changement de nom.

Alternatives

Si vous souhaitez rester sur la Mercedes-Benz SLK, vous pouvez toujours passer à des modèles plus puissants. Avec la première génération, il s'agit du SLK 230 Kompressor avec 4-cylindres. Pour la deuxième génération le SLK 280 et SLK 300 avec un V6. La dernière génération comprenait les SLK 250 et SLC 300 à 4-cylindres, ou le SLC 180, moins puissant.

Parmi les marques allemandes, il y a encore des concurrents sous la forme des BMW Z3 et Z4, et sous la forme du Porsche Boxster.