Smart Fortwo

Une voiture taillée pour la ville et les stationnements impossibles

La Smart Fortwo s’adresse à un public citadin qui privilégie la maniabilité, la simplicité et la facilité de stationnement. Elle a su conquérir les centres-villes européens grâce à son gabarit réduit et sa consommation mesurée.

• Cette voiture est parfaite pour les conducteurs qui circulent principalement en zone urbaine et souhaitent se garer sans effort.
• Le rayon de braquage exceptionnel permet de réaliser des demi-tours en un temps record, même dans les rues les plus étroites.
• Les versions électriques conviennent parfaitement aux trajets quotidiens courts ou aux livraisons urbaines.
• Les faibles coûts d’usage et d’entretien sont appréciables, notamment pour les jeunes conducteurs ou les budgets serrés.
• Le format biplace est adapté aux trajets en solo ou à deux, sans perte d’espace inutile.

Données clés sur la Smart Fortwo

Lancée en 1998, la Smart Fortwo a connu plusieurs générations (W450, W451, W453), toutes conçues pour offrir un maximum de praticité dans un format de moins de 2,70 mètres. La dernière génération se distingue par son design plus affirmé, son intérieur modernisé et l’introduction d’une motorisation 100 % électrique.

Motorisation

La Smart Fortwo a été proposée avec des motorisations essence traditionnelles, puis exclusivement en électrique à partir de 2020. Voici un tableau comparatif des principales motorisations selon les générations :

Les versions thermiques de la Fortwo offrent une autonomie plus étendue et une polyvalence accrue sur routes rapides. En revanche, la version EQ séduit par son silence, sa souplesse de conduite et ses coûts d’entretien quasi nuls. Elle est idéale pour les trajets inférieurs à 50 km quotidiens. Son absence de boîte de vitesses traditionnelle améliore le confort en circulation urbaine.

Dimensions

La Smart Fortwo affiche des dimensions miniatures avec une longueur de seulement 2,69 mètres, une largeur de 1,66 mètre et une hauteur de 1,55 mètre, ce qui en fait l’une des voitures les plus faciles à garer et à manœuvrer en ville.

• Le coffre offre un volume de 260 litres, suffisant pour quelques sacs de courses ou un petit bagage cabine.
• L’espace à bord reste confortable pour deux personnes, avec une garde au toit correcte.
• Le plancher plat facilite l’accès et optimise l’espace intérieur malgré la compacité extérieure.
• Le seuil de coffre est bas, pratique pour les petits chargements fréquents.

Variantes

La Smart Fortwo a été commercialisée en différentes finitions et versions, adaptées à divers usages et préférences de style.

Autres points à noter

• La version EQ Fortwo se recharge sur prise standard ou borne 22 kW en environ 40 minutes (0 à 80 %).
• Le modèle Cabrio est le plus petit cabriolet du marché, avec une capote électrique en toile à ouverture partielle ou complète.
• Toutes les versions récentes disposent de l’ESP, de l’assistance au démarrage en côte et de l’ABS.
• La Fortwo est toujours strictement biplace, mais existe aussi en version Forfour pour ceux qui souhaitent quatre places.
• La dernière génération a été co-développée avec Renault (Twingo), partageant certaines bases techniques.

Au fil des années, de nombreuses éditions limitées ont enrichi la gamme Fortwo. La Brabus propose un look plus agressif et un châssis raffermi. Les séries "Night Orange", "Edition One" ou "Ushuaïa" intègrent des éléments de design exclusifs, des peintures spécifiques ou des selleries originales. Ces versions conservent une bonne valeur sur le marché de l’occasion grâce à leur caractère distinctif.

Prix

La Smart Fortwo reste abordable à l’achat en occasion, surtout dans ses versions thermiques.

• En neuf, les modèles EQ Fortwo sont proposés autour de 25 000 €, hors primes éventuelles.
• Les occasions thermiques W451/W453 sont accessibles dès 4 500 €, selon le kilométrage et l’état.
• Les modèles électriques de première génération (ED) commencent autour de 7 000 €.
• Les frais d’usage sont faibles : taxes réduites, entretien limité, assurance peu coûteuse.
• La version électrique peut bénéficier d’aides locales ou régionales à l’achat ou à la recharge.

Design

La Smart Fortwo se distingue par son style original, avec une silhouette immédiatement reconnaissable et une large personnalisation possible.

Extérieur

• La carrosserie bicolore avec cellule Tridion en aluminium est une signature visuelle forte du modèle.
• Les jantes 15 ou 16 pouces, les feux arrière à LED et les teintes vives accentuent la modernité de la voiture.
• Le cabriolet permet de rouler cheveux au vent tout en conservant un excellent rayon de braquage.
• De nombreuses séries spéciales ont été lancées : Brabus, Urban Style, Ushuaïa, Edition One…

Intérieur

• L’habitacle, bien que minimaliste, reste fonctionnel avec des matériaux résistants et un design arrondi.
• L’écran central tactile (selon finition) permet l’accès à la navigation, au Bluetooth ou aux réglages de l’EQ.
• Des inserts de couleur personnalisables donnent une ambiance jeune et dynamique.
• Le frein à main déporté, les sièges larges et la visibilité élevée contribuent au confort en ville.

Sécurité

Malgré son petit gabarit, la Smart Fortwo bénéficie de bons équipements de sécurité pour la catégorie.

• Elle a obtenu 4 étoiles Euro NCAP sur les versions thermiques les plus récentes.
• L’armature Tridion offre une bonne rigidité et une protection contre les chocs latéraux.
• L’équipement inclut ESP, ABS, contrôle de stabilité en courbe et assistance au freinage d’urgence.
• Les airbags frontaux, latéraux et genoux sont présents de série.
• Aucun problème structurel majeur n’a été relevé, hormis quelques soucis électriques sur certains modèles ED anciens.

Alternatives à la Smart Fortwo

La Smart Fortwo a peu de rivales directes, mais plusieurs modèles peuvent constituer des alternatives urbaines pertinentes selon les besoins.

Fiat 500 : la citadine chic polyvalente

La Fiat 500 offre quatre places dans un format à peine plus grand, avec un style rétro séduisant. Elle existe en thermique, hybride léger et désormais en 100 % électrique. Moins agile en ville que la Smart, elle se montre plus polyvalente hors des centres urbains.

Renault Twingo E-Tech : l’ultra-citadine à quatre places

Partageant sa base technique avec la Smart EQ, la Twingo électrique propose quatre places et une autonomie proche. Son rayon de braquage exceptionnel et son habitabilité en font une concurrente directe. Elle est cependant légèrement plus longue et moins premium dans ses finitions.

Citroën Ami : la mobilité accessible sans permis

L’Ami ne peut pas être considérée comme une vraie voiture, mais pour un usage 100 % urbain, elle remplit des fonctions similaires. Accessible dès 16 ans, elle offre une autonomie de 75 km à très basse vitesse. C’est une alternative de micro-mobilité bon marché et minimaliste.

Conclusion

La Smart Fortwo reste une référence absolue dans le domaine de la mobilité urbaine. Son format réduit, sa maniabilité hors pair et sa version 100 % électrique en font un outil idéal pour la conduite en ville. Compacte mais bien pensée, elle offre une solution intelligente, économique et durable pour les déplacements quotidiens.