Volkswagen Transporter T6

Bonnes raisons

Le Transporter a toujours excellé par son confort de conduite, qui rappelle celui d'une voiture de tourisme. Ce n'est pas pour rien que les versions pour le transport de passagers sont si populaires auprès des familles nombreuses.

L'intérieur du Transporter est également très bien fini par rapport aux autres fourgons du marché. Le T6.1 a même reçu un tableau de bord numérique et le dernier système d'infodivertissement de Volkswagen.

Outre les technologies de confort présentes, le Transporter T6.1 excelle également par ses équipements de sécurité : assistance au freinage d'urgence, assistant de maintien dans la voie, aide au stationnement, régulateur de vitesse adaptatif, etc. ; tout cela est disponible.

Le Volkswagen Transporter T6 est disponible en fourgon tôlé, double cabine, pick-up et en tant que Multivan et Caravelle, ces deux dernières variantes sont plus luxueuses et sont désormais remplacées par un modèle distinct : le T7.

Volkswagen propose également son propre camping-car basé sur le Transporter T6 : le California.

Toutes les données importantes sur le Volkswagen Transporter T6

Moteurs

La grande majorité des Transporter T6 étaient équipés d'un moteur 2.0 TDI, disponible en plusieurs niveaux de puissance : de 84 à 204 ch. Les versions les plus puissantes peuvent également être équipées de la transmission intégrale 4Motion et d'une boîte automatique DSG. Le T6 est également proposé avec un moteur à essence 2.0 TSI de 150 ou 204 ch, dont le plus puissant est toujours équipé d'une boîte DSG.

Volkswagen ne propose pas de version électrique du Transporter lui-même, mais la marque travaille avec le préparateur ABT pour le e-Transporter, qui dispose d'un moteur de 83 kW (111 ch) et d'une batterie de 33,6 kWh. En revanche, l'autonomie est très limitée : à peine 132 km.

Dimensions

Le Volkswagen Transporter T6 est disponible en deux longueurs (4,90 et 5,30 mètres) et deux hauteurs (1,98 ou 2,51 mètres). L'espace de chargement mesure 2,58 mètres de long pour le SWB et 2,98 mètres de long pour le LWB (empattement allongé), avec un volume de chargement variant de 5,8 à 9,3 m³. Cependant, la version à toit haut est très rare ; le Transporter à toit bas atteint déjà jusqu’à 6,7 m³. La capacité de charge utile atteint jusqu’à 1,3 tonne et le Transporter peut remorquer jusqu'à 2,5 tonnes.

Versions

Les Volkswagen Transporter T6 et T6.1 sont disponibles en tant que fourgon, double cabine, Combi jusqu'à 9 places et en tant que pick-up. Il existe également des versions passagers : les Caravelle et Mutlivan, bien que ceux-ci aient été désormais remplacés par le Multivan T7. Enfin, il y a le camping-car California.

Prix du neuf et de l'occasion

En neuf, vous payez au moins 29 752 euros hors TVA pour un Transporter T6.1 à empattement court équipé d'un 2.0 TDI de 110 ch avec une boîte manuelle à cinq vitesses. Un grand nombre d'équipements supplémentaires sont disponibles, mais cela fait également augmenter considérablement le prix du Transporter.

Sur le marché de l'occasion, on trouve déjà un Transporter T6 à partir de 14 000 euros, mais avec évidemment un kilométrage très élevé et peu d'équipements. À partir d'environ 18 000 à 20 000 euros, vous pouvez trouver des exemplaires plus jeunes, éventuellement même avec une boîte automatique. Les versions les plus désirables sont les California, qui coûtent au minimum 43 000 euros.

Points forts du design et intérieur

Le Volkswagen Transporter T6 est toujours basé sur la même plateforme que son prédécesseur, le populaire T5, mais il a reçu un look complètement modernisé, avec de nouveaux blocs optiques, des pare-chocs revus et d'autres modifications mineures de la carrosserie. En 2019, le modèle a reçu une autre mise à jour approfondie, appelée T6.1, avec des feux de jour à LED dans le style du reste de la gamme VW.

Comme une Golf ou une Passat

A l’intérieur, le Transporter T6 est presque aussi bien fini que les voitures particulières de Volkswagen, avec un tableau de bord similaire. Le confort des sièges est également très bon, la seule chose qui trahit son ADN utilitaire est l'isolation sonore médiocre à bord. Le T6.1 a reçu un tableau de bord entièrement revu, avec des compteurs numériques et le tout nouveau système d'infodivertissement de la marque. L'adoption d'une direction à assistance électrique a également permis d'augmenter le nombre d'équipements de sécurité sur le Transporter.

Aide à la conduite et sécurité

Le Volkswagen Transporter T6.1 2022 a reçu une médaille d'or de l'Euro NCAP pour ses systèmes de sécurité, ce qui en fait l'un des fourgons les mieux cotés du marché. Les équipements de sécurité disponibles sont donc assez nombreux, avec par exemple l'assistance au freinage d'urgence, l'assistance au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif ou le détecteur d'angle mort.

Alternatives

Le Volkswagen Transporter se trouve dans le segment des Ford Transit Custom, Renault Trafic, Nissan NV300/Interstar, Peugeot Expert/Citroën Jumpy/Toyota ProAce/Opel Vivaro, Fiat Talento ou Scudo. Si vous voulez une taille supérieure, Volkswagen propose le Crafter dans sa gamme. Le Caddy, lui, est plus petit.