Abarth 695 75° Anniversario : (peut-être) la dernière

C'est presque trop fou pour y croire : Abarth, le spécialiste des bombinettes qui a débuté dans les échappements fête cette année ses 75 ans. Elle le fait…en devenant entièrement électrique ! Avant d'en arriver là, les Italiens déballent cette 695 75° Anniversario.
Honneur ou cadeau d'adieu ?
Dire qu’Abarth « déballe » une nouveauté est peut-être un peu exagéré. En effet, comme à peu près tous les modèles spéciaux, cette 695 75° Anniversario se base sur l'Abarth 500 qui circule depuis 2008. Alors que la BiPosto 2014 était encore une version festive de série, cette 75° Anniversario se veut beaucoup plus modeste.
Visuellement, Abarth célèbre ses 75 ans avec de nombreux accents dorés. On retrouve donc un autocollant Abarth doré sur le flanc et un écusson composé de deux pistons. Ceux qui s'enhardissent un peu trouveront également un scorpion doré géant sur le toit. Des jantes dorées de 17 pouces complètent le tableau.
Recette familière
Sous le capot, Abarth joue également la carte de la sobriété. Ainsi, le 4-cylindres turbo essence de 1 368 cm3 envoie 180 ch et 250 Nm de couple aux roues avant. Avec l'échappement Record Monza à l'arrière, c’est une combinaison que nous connaissons depuis longtemps chez Abarth. Il ne faut donc pas s'attendre à un surcroît de puissance en guise de bouquet final pour l'Abarth essence.
Pourtant, quelque chose nous dit que cette 695 75° Anniversario s'envolera sans effort. Car cette édition limitée à 1 368 exemplaires est, jusqu'à nouvel ordre, vraiment la dernière Abarth à moteur essence. Cela étant, on ne sait jamais avec les Italiens, bien sûr. Cependant, cette édition limitée - qui fait référence à la cylindrée - semble être un signe clair qu'il n'y aura plus rien à faire après cela. En effet, à partir de la fin de cette année, on ne trouvera plus que les 500e et 600e chez Abarth.
Offres à la une
Abarth 695TRIBUTO FERRARI /CARBON/N°1056/1199
€ 22 200- 12/2011
- 65 300 km
- Essence
- - (l/100 km)

Abarth 695Edizione Maserati numéroté 007/499
€ 21 990- 11/2012
- 129 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Abarth 695695 1.4 T-Jet 70th Anniversario (EU6d-TEMP)
€ 22 499- 04/2020
- 72 000 km
- Essence
- 6,8 l/100 km (mixte)
Abarth 695695 70TH ANNIVERSARY /CARBON/ KONI/ BREMBO/ RECORD
€ 26 9901- 02/2021
- 34 500 km
- Essence
- - (l/100 km)

Abarth 695695 1.4 T-Jet (EU6.4)
€ 18 749- 06/2023
- 51 000 km
- Essence
- - (l/100 km)

Abarth 6951.4 Turbo
€ 22 3991- 05/2024
- 6 239 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)

Abarth 695Rivale | Pano | Coating | CarPlay | Wood Inlay | Parking Sensors | nr. 600 of 3000
€ 25 995- 06/2018
- 36 577 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)

Abarth 695XSR Yamaha Limited Edition 694/695
€ 17 000- 03/2018
- 56 160 km
- Essence
- - (l/100 km)
Tous les articles
Voir tout
Audi Nuvolari : héritière de la R8 ou Lambo façon Audi ? (2026)
Audi ressuscite l'esprit de la R8 sous un nouveau nom. La Nuvolari est une hypercar hybride rechargeable combinant un V8 biturbo et trois moteurs électriques pour un total de 1 001 ch. Et non, ce chiffre n'est pas un hasard….

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)
Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.

Le Mitsubishi Pajero va bientôt sortir de sa retraite (2026)
Absent des concessions depuis 2021, le Mitsubishi Pajero japonais s’apprête à faire son grand retour parmi les véritables tout-terrains. Présentation officielle prévue à l'automne.