Bentley Continental GT Speed : monstre gentleman (2021)

Dans ces temps faits de voitures électriques et hybrides, Bentley nous rafraîchit la mémoire du bon vieux temps où l'essence régnait avec sa nouvelle Continental GT Speed. D'après la marque, c'est la Bentley la plus dynamique jamais produite.
659 ch
Histoire de se donner les capacités d'être à la hauteur de cette déclaration, la nouvelle version Speed s'offre 24 ch supplémentaires. Ils poussent la puissance totale du gros W12 de 6,0 litres à 659 ch et 900 Nm de couple. C'est suffisant pour faire passer la grosse bête anglaise jusqu'à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, soit 0,1 sec. de moins que la version "régulière".
Cela étant, la Speed ne se contente pas d'augmenter sa puissance, puisqu'elle améliore aussi son châssis. De série, on trouve désormais la direction intégrale qui fonctionne en conjonction avec le différentiel à glissement limité électronique. On trouve aussi une amélioration du contrôle de stabilité ainsi que des changements de rapports plus précis pour la boîte à 8 vitesses. Enfin, les freins en carbone céramique en option font perdre quelque 33 kg d'embonpoint à la grosse Anglaise.
Mansory ou Bentley ?
Dans l'habitacle, la nouvelle Continental GT Speed se différencie de ses sœurs conventionnelles par…la fibre de carbone et l'alcantara ! Il en résulte un habitacle qui s'apparente plus au tuner Mansory aux goûts douteux qu'aux Bentley d'antan. Heureusement, tout est personnalisable chez les Anglais. Le cuir et le bois pourront donc réapparaître.
Tous les articles
Voir tout
Cupra offre un coup de fraîcheur à sa Born électrique (2026)
En attendant l’arrivée de la nouvelle Raval, Cupra offre une mise à jour à sa Born. L’électrique adapte son style et voit son autonomie augmenter. Ce coup de fraîcheur sera-t-il suffisant ?

AutoScout24 célèbre les 50 ans de la VW Golf GTI en vidéo !
Cette année, la Volkswagen Golf GTI souffle ses 50 bougies. Pour marquer le coup, AutoScout24 introduit une nouvelle série de vidéos comparant l’actuelle à l’ancienne.

Dacia Striker : le retour du break (2026)
Dacia dévoile son nouveau Striker, un break surélevé qui veut allier les bons côtés des break, des berlines et des SUV. Tout cela, avec un prix inférieur à 25 000 €. La plus pratique des Dacia ?