Nouveauté : le Mini Aceman est 100% électrique (2024)

La Mini 3-portes ? Elle s'appelle désormais Cooper. Le Mini Countryman ? Aujourd'hui, il a atteint le niveau d'un Volkswagen Tiguan. Il y avait donc de la place pour un nouveau modèle. Ce nouveau-né se baptise Aceman et c’est un crossover compact uniquement électrique.
Identité propre
Mini ne le dira pas en ces termes, mais il s'agit très probablement du successeur spirituel de la Clubman. Dans ce modèle, les caractéristiques du break sont remplacées par l'allure d'un crossover. Ainsi, l'Aceman ressemble à une sorte de Cooper XL avec des portes supplémentaires. La carrosserie a été dépouillée de ses fioritures extrêmes, les chromes ont été bannis et le toit s'incline légèrement vers l'arrière.
Visuellement, l'Aceman a sa propre identité ; à l'intérieur, il reprend les éléments de base de la Cooper et du Countryman. Les éléments en tissu et l'écran OLED rond de 9,5 pouces occupent le devant de la scène. On ne trouvera d’ailleurs plus de cuir dans une Mini moderne. Avec un coffre allant de 300 litres à 1 005 litres (sièges arrière rabattus), l'Aceman est un peu plus pratique que la Cooper.
Électrique ou Électrique ?
La Mini Aceman célèbre d'ailleurs une première pour la marque britannique. Il s'agit en effet de la première voiture 100% électrique de Mini. On entend par là que, contrairement à la Cooper et au Countryman, cette Aceman ne sera pas disponible avec des moteurs à combustion interne. Ce sont donc les moteurs électriques qui mènent la danse ! Là encore, il s'agit d'une recette familière.
Ainsi, Mini met en avant l'Aceman E et l'Aceman SE. Le premier utilise une batterie de 42,5 kWh et l'associe à un moteur électrique de 184 ch (290 Nm) sur l'essieu avant. Cela permet une autonomie de 310 km et une recharge rapide jusqu’à 75 kW. Envie d’un peu plus ? Dans ce cas, l'Aceman SE porte la puissance à 218 ch (330 Nm) et la batterie à 54,2 kWh, ce qui lui permet d'atteindre une autonomie de 406 km. La recharge rapide est également plus, euh, rapide, avec une puissance de 95 kW.
Offres à la une

MINI AcemanCAMERA | HUD | APPLECAR
€ 31 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI Aceman
€ 31 4991- 04/2025
- 11 195 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI Aceman
€ 31 4991- 05/2025
- 16 002 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanCAMERA | APPLECAR | HUD |
€ 31 5001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanESSENTIAL | LED | HEAD UP
€ 29 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI Aceman
€ 31 4991- 04/2025
- 14 272 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanPANORAMADAK FAVOURED JCW SPORTZETELS EN STUUR VERW
€ 36 8551- 01/2025
- 18 522 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanESSENTIAL | LED | HEAD UP
€ 29 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanKit JCW
€ 34 3991- 03/2025
- 25 590 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI Aceman
€ 32 9991- 04/2025
- 7 881 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanTOWBAR | CAMERA | HUD | APPLECAR
€ 32 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanTOWBAR | CAMERA | HUD | APPLECAR
€ 32 9001- 12/2025
- 20 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanPakket XS
€ 34 9001- 11/2024
- 10 230 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanE / CLASSIC / PACK S / HUD / KEYLESS / 19" / VERW STUUR + ZETELS
€ 34 9501- 04/2025
- 8 452 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanESSENTIAL | LED | HEAD UP
€ 29 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanAceman E
€ 35 4501- 05/2025
- 11 191 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanTOWBAR | CAMERA | HUD | APPLECAR
€ 32 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanCAMERA | HUD | APPLECAR
€ 31 9001- 12/2025
- 15 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI AcemanJCW
€ 35 9991- 05/2025
- 13 847 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

MINI Aceman
€ 34 8991- 05/2025
- 17 925 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Tous les articles
Voir tout
BMW M Concept Neue Klasse : la future M3 électrique montre ses muscles (2026)
Dévoilé aux 24 Heures du Mans, le BMW M Concept Neue Klasse annonce la première M3 100 % électrique de l'histoire. Quatre moteurs et une puissance folle : Munich ne fait pas les choses à moitié.

Le marché belge de l'occasion à son plus bas niveau depuis le Covid (2026)
Le marché de la voiture d’occasion est en retrait pour ce mois de mai, atteignant un plancher inédit depuis la pandémie. En plus, les Belges optent de plus en plus pour des voitures d’occasion âgées…

Fiat Grizzly et Grizzly Fastback: toujours ours, mais moins citadin (2026)
Pour ces futurs crossovers, Fiat continue avec les noms d’ours. Après la Panda, voici les Grizzly. Moins citadins, ils devraient convenir à un public plus familial et mondial.