Toutes les nouveautés du Salon de Munich (2025)

Alors que le Salon de Paris n’est plus que l’ombre de lui-même et que le Salon de Genève n’est plus de ce monde, quelques irréductibles résistent. Le Salon de l’Auto de Bruxelles est dans le lot, mais en septembre, tous les regards sont dirigés vers le Salon de Munich IAA 2025. Faisons un tour des nouveautés.

Polestar 5

Après des années de teaser, Polestar dévoile enfin son cinquième modèle. La Polestar 5 ne fait pas les choses à moitié et décide de s’attaquer aux grandes et puissantes électriques de ce monde. La berline de luxe est disponible avec 748 ch ou 884 ch, ce qui la fait passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes ! Qui plus est, sa batterie de 112 kWh lui confère une autonomie de 670 km. Les Sino-suédois n’y vont pas de main morte pour le prix, puisque la Polestar 5 s’affiche à plus de 120 000 €…

Leapmotor B5

Dans un tout autre registre, Leapmotor introduit sa nouvelle B5. Toujours électrique, toujours avec des gènes chinois, mais cette compacte de 4,43 m veut faire de l’ombre à la VW ID.3. Comme son frère SUV B10, la B5 sera disponible en deux version (179 et 218 ch), associées à deux batteries (56,2 kWh et 67,1 kWh).

Skoda Epiq

Le groupe Volkswagen prépare une foulée de petites électriques depuis un petit temps, mais leur arrivée est proche. Chez Skoda, le premier sera l’Epiq, la version de production de ce concept-car présenté à Munich. Le petit crossover de 4,10 m inaugurera aussi le nouveau langage de style de la marque Tchèque.

Skoda Vision O

Tant qu’à parler du style tchèque, Skoda fait un doublé au Salon de Munich en dévoilant son concept Vision O. Il nous donne un avant-goût du premier break électrique de la marque, avec un style résolument moderne. Dans l’habitacle, Skoda copie sur la page écrite par BMW avec un écran central tactile et un grand écran logé sous le pare-brise. La version de série devrait arriver en 2027 et on espère qu’elle conservera son grand coffre de 650 litres.

Cupra Tindaya

Quand les tchèques font dans le pratiquo-pragmatique, les espagnols font dans la folie. Le concept Tindaya est un crossover dynamique au style tendu et criard. Des portes antagonistes, des jantes de 23 pouces, deux énormes spoilers…ça c’est du concept ! Cependant, le Tindaya n’est pas prêt d’entre en production…

BMW i3 (et iX3)

Alors que la peinture n’est pas encore sèche sur le iX3, BMW nous annonce déjà l’arrivée de la future i3. La berline reprendra la technologie et le style introduit sur le SUV électrique, à savoir une charge rapide à 400 kW, une tension de bord à 800 volts et une autonomie de 800 km. Cependant, elle devrait être encore plus dynamique ! Il faudra attendre l’année prochaine pour confirmer cette affirmation.

Mercedes Classe C électrique (et GLC)

« L'imitation est la plus sincère des flatteries », disent certains. On ne sait pas qui prend exemple sur qui, mais Mercedes profite du dévoilement de son SUV électrique pour annoncer…une berline électrique ! Ça vous rappelle quelque chose ? La future Classe C électrique devrait présenter une autonomie supérieure à celle du GLC, à savoir plus de 700 km. Pour l’instant, tout ce qu’on a le droit de voir…c’est son énorme calandre !

Hyundai Concept Three

Tandis que les allemands présentent des SUV, Hyundai nous donne envie avec le Concept Three. Bien plus théorique que les récentes études de design des Coréens, ce concept-car devrait nous donner un avant-goût de la future Ioniq 3. Pour l’instant, il s’agit d’une compacte sportive de 4,29 m de long avec des portes suicide, des matériaux semi-translucides, de la mousse d’aluminium et une calandre pixelisée.

Volkswagen ID. CROSS

Skoda n’est pas la seule marque du groupe VW à nous présenter son futur crossover électrique. Le Volkswagen ID. CROSS sera le remplaçant électrique du T-Cross et reprendra la technologie de l’ID. Polo. VW vise une autonomie de 420 km, mais l’habitacle de l’ID. CROSS est bien plus intéressant. Eh oui, il annonce le retour des commandes physique et d’une touche de joie de vivre dans l’habitacle des VW. Espérons que ces éléments ne restent pas coincés au stade du concept…

Porsche 911 Turbo et Cayenne électrique recharge

Parmi toutes ces électriques et ces SUV, Porsche débarque au Salon de Munich…avec un système de chargement pour son Cayenne électrique ! Heureusement, ce n’est pas tout car Zuffenhausen dévoile aussi la nouvelle 911 Turbo S. La sportive devient hybride et sa puissance grimpe à 711 ch et 800 Nm de couple. Voilà qui en fait la 911 de production la plus rapide de tous les temps !