Voitures électriques : l’Europe accélère, la Belgique passe un cap clé (2026)

L’Europe signe un mois record pour les voitures électriques, à contre-courant du marché mondial. En Belgique, le 100 % électrique dépasse la moitié des immatriculations de septembre. La France progresse, mais les pays nordiques gardent leur avance.

Le ralentissement mondial masque une Europe en pleine accélération. Selon Benchmark Mineral Intelligence, près de 600 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables y ont été vendus en septembre 2026, un record et une hausse de 39 % sur un an. À l’échelle mondiale, ce même ensemble recule de 2 %, à 2,15 millions d’unités.

L’électrique tire la croissance

Sur le marché européen, les ventes de modèles 100 % électriques progressent de 50 % en septembre, contre 16 % pour les hybrides rechargeables. Dans l’Union européenne, l’ACEA chiffre la part du tout électrique à 22,7 % des voitures neuves sur les neuf premiers mois, contre 16,1 % un an auparavant. Une progression sensible, même si les hybrides conventionnelles (non rechargeables) restent la motorisation la plus choisie.

La Belgique passe la barre des 50 %

Le marché belge franchit un seuil : en septembre, 50,9 % des voitures immatriculées étaient entièrement électriques, selon la FEBIAC. Sur neuf mois, leur part atteint 39,1 %. Surtout, cette évolution dépasse progressivement le cercle des voitures de société : chez les particuliers, l’électrique représente désormais 20,2 % des immatriculations du mois.

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En France, la percée est également nette. D’après la PFA, l’électrique approche 42 % du marché neuf en septembre et pèse 31,4 % sur les neuf premiers mois. La Belgique conserve donc une avance en part de marché, mais la France confirme qu’elle change d’échelle.

Les pays nordiques montrent la voie

Pour mesurer jusqu’où cette transition peut aller, direction le nord de l’Europe. En septembre, les voitures 100 % électriques représentent 98,8 % des immatriculations neuves en Norvège, 88,8 % au Danemark et 62,1 % en Finlande, selon l’OFV.

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Ces proportions décrivent les nouvelles immatriculations, pas l’ensemble des voitures en circulation. Elles illustrent néanmoins une Europe à plusieurs vitesses : l’électrique devient la norme sur certains marchés, tandis qu’il poursuit ailleurs sa conquête des acheteurs.

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Félix Bouland

Félix Bouland couvre l'actualité automobile et les essais pour AutoScout24 depuis 2019, avec une plume nourrie autant par la passion des belles mécaniques que par une véritable curiosité pour la technologie. Il est convaincu que le break confortable, mais rapide, est la forme la plus aboutie de l'automobile. Son véritable coup de cœur ? L'Aston Martin Vanquish de première génération. La preuve qu'une voiture peut être bien plus qu'un simple outil…

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