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Abarth: Articles les plus récents

AS24-Abarth-2023 01

Essai : Abarth 500e, grenouille électrique (2023)

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Essai : Abarth 500e, grenouille électrique (2023)
Abarth 500e

Essai Charging Station : Abarth 500e

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Abarth 695 Esseesse 2022

Abarth 695 Esseesse : scorpion possédé

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Abarth 695 Esseesse : scorpion possédé
Test comparatif: Abarth 595 Competizione - Mini Cooper S - Volkswagen Beetle GSR – Objets du désir

Test comparatif: Abarth 595 Competizione - Mini Cooper S - Volkswagen Beetle GSR – Objets du désir

Vous êtes à la recherche d’un modèle riche en sensations fortes ? Vous adorez tout ce qui est « vintage » sans les inconvénients ? Et, en prime, vous êtes fin prêt(e) à casser votre tirelire ? Dans ce cas, les interprétations modernes sont faites pour vous !

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Test comparatif: Abarth 595 Competizione - Mini Cooper S - Volkswagen Beetle GSR – Objets du désir
Test: Abarth 500 EsseEsse – Bifidus très actif

Test: Abarth 500 EsseEsse – Bifidus très actif

A l'époque, la 500 était gentiment surnommée le «pot de yaourt» en raison de ses dimensions compactes. Avec l'Abarth 500 EsseEsse, la douceur du fromage blanc cède la place à la puissance et à la maturité d'un bon Roquefort. A consommer avec modération!

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Test: Abarth 500 EsseEsse – Bifidus très actif
Test: Abarth Punto Evo – Vivement la suite

Test: Abarth Punto Evo – Vivement la suite

Dans le cœur des passionnés d'automobile, Abarth est un nom qui compte. Galvaudé pendant quelques années, on sait aujourd'hui que ce nom retrouve sa noblesse. Avec la Punto Evo, un pas est encore franchi. Fini le temps ou le scorpion ne servait qu'à décorer une Seicento à peine sportive.

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Test: Abarth Punto Evo – Vivement la suite

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BEBE20260226 VW T-Roc header

Essai : Volkswagen T-Roc, rock & roll ! (2026)

Après huit ans au sommet des ventes en Europe, le Volkswagen T-Roc fait peau neuve. Cette nouvelle génération parviendra-t-elle à continuer la success story ?

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AS24 REVIEW ToyotabZ4X header

Essai : Toyota bZ4X, avec l’âge vient la sagesse (2025)

Toyota met à jour son bZ4X avec de nouvelles motorisations plus frugales et une technologie embarquée de haut niveau. L’autonomie du crossover électrique japonais passe désormais à 569 km…mais son nom reste toujours aussi étrange !

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BEBE20251218 Alpine A390 Header

Essai : Alpine A390, le trio de l’impossible (2025)

Avec la nouvelle Alpine A390, la marque française désire faire le trio de l’impossible. Il s’agit d’un crossover qui, de plus, est électrique…et il est censé être sportif ! Réussite ou coup marketing ?

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