Hyundai IONIQ Tests
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Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid : en toute logique
Avec ses quelques retouches de maquillage et sa technologie embarquée étoffée, la Hyundai Ioniq se remet au goût du jour. En version Plug-in, elle combine parfaitement la conduite électrique et hybride.
Offres Hyundai IONIQ
Hyundai IONIQHEV 1.6 GDi Executive ISG DCT
€ 3 200- 08/2018
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Hyundai IONIQHEV 1.6 GDi Executive DCT
€ 8 500- 10/2017
- 200 000 km
- Electrique/Essence
- 1,10 l/100 km (mixte)
Hyundai IONIQPHEV 1.6 GDi Executive DCT
€ 11 999- 05/2018
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Hyundai IONIQIoniq PHEV 1.6 GDi Executive DCT (EU6d-TEMP)
€ 12 5001- 04/2019
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Hyundai IONIQ
€ 13 500- 06/2018
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Hyundai IONIQPHEV 1.6 GDi Shine (BlueLink) DCT
€ 13 9001- 07/2021
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Hyundai IONIQHybrid 1.6 GDI Premium
€ 14 400- 08/2017
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- 4,20 l/100 km (mixte)
Hyundai IONIQPHEV 1.6 GDi Feel DCT
€ 14 500- 07/2019
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Hyundai IONIQ1.6 Plug-in Hybride Shine
€ 14 750- 09/2021
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Hyundai IONIQ1.6 GDi HEV // HYBRID // 2022 !!
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Hyundai IONIQPremium
€ 15 000- 06/2020
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Hyundai IONIQIoniq PHEV 1.6 GDi Shine + Garantie
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Hyundai IONIQIoniq 1.6GDi DCT / CUIR / FULL OPTIONS / GARANTIE
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Hyundai IONIQ* HEV 1.6* plug-in* NAVI* XENON* GARANTIE 12 MOIS*
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Hyundai IONIQ1.6 GDi HEV // HYBRID // 2022 !!
€ 15 9501- 04/2022
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Hyundai IONIQCreative
€ 15 990- 01/2020
- 100 767 km
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Hyundai IONIQHEV 1.6 GDi Plug-In
€ 16 000- 01/2022
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Hyundai IONIQIoniq HEV 1.6 GDi Shine (BlueLink) DCT
€ 16 5771- 04/2022
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Hyundai IONIQIoniq PHEV 1.6 GDi Executive DCT (EU6d-TEMP)
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Hyundai IONIQPlug-in-Hybrid 1.6 GDI Advantage
€ 19 250- 04/2022
- 88 000 km
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- - (l/100 km)
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Essai : Hyundai Ioniq 3, du caractère à petit prix (2026)
Avec son allure musclée, près de 500 km d’autonomie et un tarif inférieur à 30 000 €, la nouvelle Hyundai Ioniq 3 présente de solides arguments. Cependant, cette petite électrique soigne aussi son comportement routier. De quoi bousculer les références du segment ?
Mika Tuyaerts
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Essai : Hyundai Ioniq 9, mastodonte chasseur de premium (2025)
Hyundai débarque avec son plus gros véhicule pour venir titiller les SUV familiaux premium offrant jusqu’à 7-places. L’Ioniq 9 est également électrique, avec une grosse batterie, plus de 600 km d’autonomie et plus de 400 ch ! Les Coréens ont-ils été trop loin ?