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Lamborghini-Aventador SVJ Roadster-2020-1280-03

Lamborghini Aventador SVJ Roadster : Adieux en beauté

Revue au niveau de ses trains roulants, de son aérodynamique et de sa mécanique, la Lamborghini Aventador SVJ Roadster est le modèle ultime de la gamme du constructeur au taureau.

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Lamborghini Aventador SVJ Roadster : Adieux en beauté
Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon

Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon

Hasard des calendriers, c'est quelques jours après mon essai de la 911 ultime qu'était programmé mon essai de l'ultime Huracan. Et l'expérience de la première me rendait méfiant vis-à-vis de la seconde.

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Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon
Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

Elle est verte et elle est… déjà loin. La Lamborghini Huracàn est rapide comme la foudre, brutale comme un coup de poing et en même temps, tellement douce. Rarement Supercar a été si accessible. Si ce n'est par le prix, bien sûr…

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Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

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Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)

Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !

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Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)
AS24 REV R4PleinSud header

Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)

Après son voyage dans le design néo-rétro avec les Renault 5, 4 et Twingo, la marque au losange revient au toit en toile dans la nouvelle R4 Plein Sud. Technologie datée ou brillante simplicité ?

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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)
AS24 REV SubarueOutback HEAD

Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2026)

Subaru ressuscite l'Outback. Plus puissante qu’une WRX, dotée de réelles capacités hors-piste et avec un grand coffre de 633 litres. La Subaru Outback devient aussi…électrique !

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