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Lamborghini: Articles les plus récents

Lamborghini-Aventador SVJ Roadster-2020-1280-03

Lamborghini Aventador SVJ Roadster : Adieux en beauté

Revue au niveau de ses trains roulants, de son aérodynamique et de sa mécanique, la Lamborghini Aventador SVJ Roadster est le modèle ultime de la gamme du constructeur au taureau.

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Lamborghini Aventador SVJ Roadster : Adieux en beauté
Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon

Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon

Hasard des calendriers, c'est quelques jours après mon essai de la 911 ultime qu'était programmé mon essai de l'ultime Huracan. Et l'expérience de la première me rendait méfiant vis-à-vis de la seconde.

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Test: Lamborghini Huracan Performante – Encorné… par Cupidon
Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

Elle est verte et elle est… déjà loin. La Lamborghini Huracàn est rapide comme la foudre, brutale comme un coup de poing et en même temps, tellement douce. Rarement Supercar a été si accessible. Si ce n'est par le prix, bien sûr…

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Test: Lamborghini Huracàn LP 610-4 – Chevauchée sauvage

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Essais: Articles les plus récents

BEBE20261029 Ferrari Amalfi header

Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)

La Roma cède la place à l’Amalfi. Avec ses lignes élégantes, cette nouvelle Ferrari promet les plaisirs du grand tourisme. Cependant, ses 640 ch et son tempérament révèlent une sportive bien plus radicale qu’il n’y paraît.

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Essai : Ferrari Amalfi, au nom du Père, du Fils et du V8 (2026)
BEBE20261022 Xpeng L03 header

Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)

Xpeng, c’était jusqu’ici la marque chinoise synonyme d’électriques premium. Le nouveau L03 change de registre, puisque ce nouveau SUV-Coupé vient se placer à l’entrée de la gamme…sans pour autant rogner sur sa technologie ! Coup de maître ?

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Essai : Xpeng L03, de premium à bon marcher (2026)
BEBE20261015 Lancia Gamma header

Essai : Lancia Gamma, deuxième chance ? (2026)

Lancia débarque avec son tout premier SUV. La nouvelle Gamma repose sur une plateforme connue du groupe Stellantis, propose jusqu’à 741 km d’autonomie en version électrique et dispose d’un sacré avantage au niveau du prix. Sera-ce suffisant pour sortir du lot ?

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Essai : Lancia Gamma, deuxième chance ? (2026)