Mazda Tests
Rechercher un essai
Mazda: Articles les plus récents

Essai : Mazda6e, l’électrique au prix intéressant (2025)

Essai : Mazda CX-80, un petit truc en plus (2024)
Le nouveau Mazda CX-80 applique une recette bien connue : le même, avec 2 places en plus. Le grand SUV 7-places prend donc la base de son petit frère et vient lui coller une habitabilité accrue. Cela en fait-il une bonne familiale ?

Essai : Mazda MX-5 2024, la meilleure voiture de sport au monde ?
La Mazda MX-5 fête ses 35 ans ! Les Japonais la célèbrent en mettant à jour la quatrième génération. De quoi devenir la meilleure voiture de sport au monde ?

Essai : Mazda MX-30 R-EV, pas comme les autres (2023)
Mazda agrémente la gamme de sa MX-30 électrique avec une version équipée d’un prolongateur d’autonomie. Elle se transforme en hybride rechargeable, plus puissante et avec une autonomie de 85 km. Cerise sur le gâteau : son nouveau moteur essence est…un moteur rotatif !

Essai Charging Station : Mazda CX 60 PHEV
ESSAI - Mazda CX 60 PHEV : une semaine au volant de la première Mazda hybride rechargeable !

Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV : la première est la bonne ?
Tout arrive ! Mazda a succombé au groupe motopropulseur hybride rechargeable et fait sa première tentative dans le tout nouveau CX-60. Va-t-il jeter un pavé dans la mare du marché ?

Mazda CX-5 : avec l’âge vient la sagesse
Mazda rafraîchit son best-seller, le CX-5, en lui donnant une allure plus nette, une suspension plus souple et un intérieur modernisé. Autoscout24 le prend en main !

Mazda CX-60 PHEV : force de conviction
Avec le nouveau CX-60, Mazda est à un tournant dans son histoire. Non seulement le SUV inaugure une toute nouvelle plateforme mais aussi une nouvelle motorisation hybride rechargeable avec une autonomie électrique de 63 km.
Offres Mazda

Mazda CX-5SKYACTIV-G skyDRIVE 2WD
€ 12 950- 09/2016
- 61 139 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)
NouveauMazda 22 1.5i Sport
€ 2 300- 11/2008
- 170 249 km
- Essence
- 5,7 l/100 km (mixte)
Nouveau
Mazda 55 1.6 CDVi Active *7 PLAATS *
€ 2 950- 07/2012
- 250 794 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (mixte)

Mazda 32.0 SKYACTIV-G Sense + winterset
€ 10 250- 09/2014
- 136 190 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda 21.5i Benzine Camera CruiseC. Navi Airco Garantie!
€ 12 499- 12/2019
- 82 000 km
- Essence
- - (l/100 km)
Nouveau
Mazda CX-52.0 SKY-G 4X2 Active + Comfort pack + Afneembare trekhaak
€ 12 500- 01/2014
- 123 661 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-3Airco Trekhaak Winter en Zomerwielen
€ 12 900- 05/2016
- 48 500 km
- Essence
- 5,9 l/100 km (mixte)

Mazda MX-5NA 1.6i 16v
€ 12 950- 08/1992
- 116 587 km
- Essence
- 6,0 l/100 km (mixte)
Nouveau
Mazda 21.5 Skyactiv-G
€ 13 9991- 05/2021
- 71 262 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-3Skydrive Play - Automaat
€ 14 450- 04/2016
- 39 528 km
- Essence
- 5,8 l/100 km (mixte)

Mazda CX-301.8 Skyactiv-D 85kW Skydrive 360° Camera | HUD | Z
€ 14 9001- 07/2020
- 97 604 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mazda 3*CAMERA 360*SIEGE A MEMOIRE*GARANTIE 12 MOIS*CARNET COMPLET*
€ 14 990- 08/2020
- 142 871 km
- Electrique/Essence
- 5,1 l/100 km (mixte)

Mazda 3HATCHBACK
€ 16 895- 04/2021
- 93 689 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-5CX-5 2.0i SKYACTIV-G 2WD Skycruise (EU6d-T)
€ 16 900- 02/2019
- 130 825 km
- Essence
- 6,6 l/100 km (mixte)

Mazda 2Hybrid Agile + Comfort Pack Automaat
€ 16 950- 02/2022
- 64 660 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-30Exclusive-Line
€ 16 9901- 06/2021
- 101 419 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-30CX-30 2.0i SKYACTIV-G MHE AUT. 1°EIG. 2022' IN PERFECTE STAAT MET VEEL OPTIES !!
€ 18 499- 10/2022
- 94 000 km
- Essence
- 5,6 l/100 km (mixte)
Nouveau
Mazda 3NAVIGATIE*APPLE-CARPLAY*NAVIGATIE*PARKEERSENSOREN*
€ 18 950- 07/2021
- 64 575 km
- Essence
- - (l/100 km)

Mazda CX-302.0 Skyactiv-G Autom. MildHybrid - GPS - Topstaat!
€ 18 990- 06/2020
- 86 026 km
- Electrique/Essence
- - (l/100 km)
Essais: Articles les plus récents

Essai : Kia EV2 Long Range, les kilomètres en plus (2026)
Kia tient ses promesses : après la version d’entrée de gamme, voici l'EV2 Long Range. Le petit coréen se dote d’une batterie de 61 kWh poussant l’autonomie à 453 km. De quoi transformer la petite électrique en vraie routière ?

Essai : Kia EV5, l’idéal pragmatique (2026)
Kia continue dans sa série d’électriques modernes, pratiques et pragmatiques. L’EV5 se loge au cœur de la gamme avec une autonomie allant jusqu’à 530 km. Serait-ce le meilleur SUV de la gamme Kia ?

Essai : Zeekr 7X, le chinois qui veut faire rougir l’Allemagne (2026)
Zeekr se positionne comme la marque premium du groupe Geely et son 7X entend le prouver. Finition irréprochable, habitacle spacieux et charge ultra-rapide à 480 kW : les constructeurs allemands ont-ils du souci à se faire ?

