Skoda Enyaq Tests
Rechercher un essai
Skoda Enyaq Tests: Articles les plus récents

Skoda Enyaq RS iV : électrique, SUV, pratique et…sportif ?

Skoda Enyaq iV 80X : plus que simplement "clever"
Le groupe Volkswagen poursuit son électrification à grande échelle et cela se reflète dans toutes ses marques. Skoda profite ainsi d’une gamme grandissante, avec en son sommet cet Enyaq iX 80X à la transmission intégrale.

Skoda Enyaq iV : une véritable alternative à VW ?
Avec l'Enyaq iV, Skoda propose un SUV familial électrique sur base de Volkswagen. La voiture tchèque est-elle une alternative à la VW ID.4 ? Autoscout24 mène l'enquête.
Offres Skoda Enyaq

Skoda EnyaqiV 80*77kWh*94,9% SOH*589 KM WLTP*
€ 23 9901- 10/2022
- 122 836 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda EnyaqIV 80 LEDER/STOF LED GPS PDC CAM LANE Keyless Zete
€ 25 9901- 10/2021
- 94 188 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda EnyaqEnyaq 55 kWh | 16600km | Camera | Comfort pakket | Carplay | 19" | Chroom pakket | Navi | Cruise control | Lane assist
€ 26 5001- 11/2023
- 16 606 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqIV 80 LED GPS PDC CAM Pano Keyless Heat-Pump Verw.
€ 26 9901- 07/2022
- 74 076 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda EnyaqIV 80 LEDER/STOF LED GPS PDC CAM Pano Carplay
€ 32 8901- 11/2023
- 18 708 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda EnyaqiV 80 | SOH 98,7% | Camera | PDC V+A | Carplay | A
€ 32 9001- 05/2023
- 64 342 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqCoupé iV 80 ** Pano | Ambient Light | Navi/Carplay
€ 35 9901- 03/2023
- 33 509 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 82 KWh - Full Options - Battery 91%
€ 29 9001- 07/2022
- 100 675 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqEnyaq 62 kWh 60 Sportline
€ 25 999- 12/2021
- 97 105 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq
€ 19 000- 09/2021
- 231 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq📍AGENCE BEERSEL - ✅12 MOIS DE GARANTIE - 91% état Batterie - Tva Déductible
€ 19 490- 12/2021
- 156 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Nouveau
Skoda EnyaqiV 80 Loft
€ 24 399- 06/2021
- 107 116 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqIV60 CARPLAY/CAMERA/TREKHAAK
€ 26 8001- 03/2022
- 58 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq82kWh IV 80 - 400km - CARPLAY - ANDROID - TOPSTAAT
€ 27 9951- 08/2021
- 99 087 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq82 kWh 80 (204PK)/// BATTERIJ 90% /// Zetelverwarming /// Keyless /// Achteruitrijcamera
€ 28 970- 08/2021
- 62 584 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV + GPS + CARPLAY + CAMERA + PDC + CRUISE + ALU 1
€ 28 9901- 11/2022
- 97 662 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqiV 80 77 KW Matrix|Camera|Led|SiegesVolantChauffant|JtsAlu19"
€ 29 9901- 06/2022
- 93 967 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda Enyaq82KWH🔋*204PK⚡*CARPLAY*GPS*CAMERA*FULL LED*
€ 29 9901- 08/2022
- 92 077 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)

Skoda EnyaqIV 60 Clever LEDER/STOF LED GPS PDC CAM Keyless He
€ 31 9901- 02/2024
- 44 921 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
NouveauSkoda Enyaq62 kWh 60 Family
€ 32 000- 04/2024
- 12 000 km
- Electrique
- - (kWh/100 km)
Skoda: Articles les plus récents
Voir tout
Essai : Skoda Peaq, le tchèque qui ne fait pas dans la dentelle (2026)
Nouveau vaisseau amiral de Skoda : le Peaq est un colosse électrique 7-places qui promet confort, habitabilité et autonomie. Pourtant, avec des tarifs qui frôlent les 80 000 €, ce géant tchèque est-il encore fidèle au célèbre slogan « simply clever » de la marque ?

Essai : Skoda Epiq, digne de son nom ? (2026)
La nouvelle Skoda Epiq continue la progression électrique de la marque tchèque, mais cette fois-ci par le bas. Bien qu’elle soit la plus petite, l’Epiq propose tout l’équipement d’une grande, un coffre généreux et une autonomie supérieure à 440 km. Aussi épique que son nom le prétend ?

Essai : Skoda Kodiaq, le meilleur des trois monde (2024)
En plus d’être le roi des SUV pratiques généralistes et de jouer à la voiture familiale idéale actuelle, le Skoda Kodiaq devient hybride rechargeable. En sus, il s’offre une grande batterie et une autonomie électrique de 100 km. Que faut-il de plus ?

