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Essai : Tesla Model 3 Performance, toujours reine ? (2024)
Essai Charging Station : Tesla Model 3 Propulsion 2024
Essai : Tesla Model 3 Highland, intouchable (2023)
Tesla remanie sa populaire Model 3 par un facelift en profondeur. On découvre ici le modèle le plus abordable, l’entrée de gamme à propulsion.
Essai : Tesla Model S Plaid, folie américaine (2023)
Avec la mise à jour de sa fameuse Model S, Tesla décide d’ajouter un moteur électrique sur le train arrière. Résultat : voici la Tesla Model S Plaid. En d’autres mots : la berline la plus rapide au monde, électrique ou pas ! Reste-t-elle utilisable au quotidien ?
Tesla Model X Plaid : supersonique
Le Tesla Model X est de retour, et comment ! Avec trois moteurs électriques et une puissance de 1 020 ch, la version Plaid garantit des vitesses supersoniques. Mais le Model X est-il encore pertinent pour quoi que ce soit d'autre ? Autoscout24 s'est accroché au Yoke pour le (re)découvrir.
Essai Charging Station : Tesla Model S Plaid
ESSAI - Tesla Model S Plaid : une semaine au volant de la Supercar 100% électrique de Tesla
Tesla Model Y Performance : fusée sans angoisse d'autonomie
Depuis le début, Tesla applique une recette simple mais efficace : beaucoup d'autonomie et beaucoup de puissance. La marque y associe désormais la carrosserie probablement la plus populaire : le SUV compact. Alors, ce Modèle Y Performance est-il l'électrique du moment ?
Essai Charging Station : Tesla Model Y Performance
Découvrez l'essai électrisant de la Tesla Model Y Performance par notre partenaire Charging Station.
Tesla Model Y Long Range : je pars en voyage et j'emmène dans ma valise...
Avec la Model 3, Tesla compte dans ses rangs l'électrique la plus populaire. Les Californiens réussiront-ils à faire pareil avec la version crossover, le Model Y ? Autoscout24 a pris la version Long Range en main.
Essais: Tesla favoris
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Essai : Mercedes Classe C, l’électrique aux grandes promesses (2026)
Pour la nouvelle Classe C, Mercedes décide de tout changer : architecture dédiée, motorisation entièrement électrique, grande batterie et une autonomie qui dépasse les 750 km. Comme si ça ne suffisait pas, elle se présente aussi comme la Classe C la plus sportive…avec le confort de la Classe S !
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Essai : Renault 4 E-Tech Plein Sud, retour de la toile (2026)
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Essai : Subaru e-Outback, décalé par nature, électrique par nécessité (2026)
Subaru ressuscite l'Outback. Plus puissante qu’une WRX, dotée de réelles capacités hors-piste et avec un grand coffre de 633 litres. La Subaru Outback devient aussi…électrique !
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