Audi S7

Une berline dynamique pour les conducteurs exigeants

L’Audi S7 s’adresse aux automobilistes recherchant un compromis entre confort de haut niveau, design sophistiqué et véritable agrément de conduite sportive.

• La S7 se prête aussi bien à un usage quotidien qu’à une conduite plus dynamique, grâce à son moteur V8 ou V6 selon les versions.
• Le système quattro de transmission intégrale assure une excellente motricité en toutes circonstances.
• Son habitacle haut de gamme est conçu pour offrir un confort optimal aux quatre occupants, tout en intégrant les dernières technologies embarquées.
• Le design fastback se distingue par une ligne de toit fuyante, un hayon intégré et des détails esthétiques spécifiques à la gamme S.
• Les finitions et équipements de série sont généreux, avec sellerie cuir, éclairage LED, interface MMI et aides à la conduite avancées.

Données clés sur l’Audi S7

La S7 se distingue nettement de l’A7 classique par ses performances, sa sonorité mécanique et ses équipements spécifiques. Elle a été proposée en deux générations principales : la première avec un V8 biturbo, la seconde avec un V6 mild hybrid.

Motorisation

• La première génération (C7) se caractérise par son V8 dynamique, au couple important et à la sonorité envoû-tante.
• La deuxième génération (C8) adopte une approche plus efficiente, grâce à la micro-hybridation (MHEV) et à une transmission Tiptronic à 8 rapports.
• Dans les deux cas, le système quattro garantit un comportement routier sûr, même en conditions difficiles.

Dimensions

L’Audi S7 affiche des proportions élancées et équilibrées, avec un profil fastback qui renforce son allure dynamique.

• La berline mesure 4,98 mètres de long, 1,91 mètre de large et 1,41 mètre de haut, des dimensions qui soulignent son statut de grand coupé sportif.
• Son empattement de 2,93 mètres garantit une excellente habitabilité, notamment pour les passagers arrière.
• Le coffre offre une capacité de 525 litres, extensible jusqu’à 1 390 litres une fois les dossiers des sièges arrière rabattus.
• L’habitacle est configuré pour quatre occupants, avec une banquette arrière composée de deux assises individuelles, à la fois confortables et enveloppantes.

Variantes

Autres points à noter

• L’Audi S7 C7 a été proposée en version standard et "performance" avec puissance rehaussée.
• La C8 propose en option les suspensions adaptatives, la direction intégrale et les quatre roues directrices.
• Le style diffère sensiblement : la C7 est plus anguleuse, la C8 plus fluide et technologique.
• Le hayon électrique est de série sur les deux versions.

Prix

Le prix d’une Audi S7 varie en fonction de la génération, de la motorisation, de l’équipement embarqué et du kilométrage.

• En neuf, la dernière génération de l’Audi S7 TDI V6 3,0 (à partir de 2019) affiche un tarif d’environ 95 000 à 105 000 €, hors options.
• En occasion, les modèles essence V8 de première génération (2012–2018) se trouvent à partir de 35 000 € pour des exemplaires bien entretenus avec plus de 100 000 km.
• Les modèles TDI récents (2019–2022) sont proposés entre 60 000 et 85 000 €, en fonction du niveau de finition et du kilométrage.
• Les coûts d’entretien sont modérés pour une voiture de cette catégorie, bien que l’usure des pneus, des freins et la consommation en conduite dynamique puissent représenter un budget annuel compris entre 1 500 et 3 000 €.
• Le modèle peut bénéficier d’un financement via leasing ou LOA, avec des mensualités à partir de 900 €/mois pour une S7 récente.

Design

L’Audi S7 allie puissance et élégance, avec une identité visuelle forte renforcée par une silhouette de coupé à quatre portes.

Extérieur

Le design extérieur de l’Audi S7 reste sobre, mais expressif et raffiné.

• Sa ligne fastback fluide et ses proportions équilibrées donnent une impression de dynamisme à l’arrêt.
• Les modèles récents se distinguent par des boucliers spécifiques, une calandre élargie et quatre sorties d’échappement chromées.
• Les jantes de 20 à 21 pouces, les bas de caisse renforcés, les inserts alu et les feux LED ou Matrix apportent une touche sportive discrète.
• Les teintes les plus prisées sont le noir mythos, le gris daytona nacré ou encore le bleu navarre. Des coloris Audi Exclusive sont disponibles à la commande.

Intérieur

L’intérieur de l’Audi S7 associe technologies de pointe et finition haut de gamme.

• L’ambiance repose sur des matériaux nobles : cuir Valcona, inserts en carbone ou aluminium brossé, éclairage d’ambiance multicolore.
• Le double écran tactile MMI Touch Response est complété par l’Audi Virtual Cockpit, personnalisable selon le mode de conduite.
• Les sièges sport S sont chauffants, ventilés, à réglages électriques et disponibles avec fonction massage.
• La qualité d’assemblage reste irréprochable, avec une isolation phonique poussée et des suspensions qui préservent le confort, même à vitesse élevée.

Sécurité

L’Audi S7 intègre les dernières innovations de sécurité active et passive développées par le groupe Volkswagen.

• Tous les modèles récents sont équipés de série du pack Audi Pre Sense, incluant freinage automatique d’urgence, détection piétons, radar de collision frontale et assistance au maintien dans la voie.

• Des équipements comme l’affichage tête haute, la vision nocturne ou l’assistant de conduite adaptatif sont disponibles en option ou de série selon la finition.

• Les feux Matrix LED adaptatifs assurent une excellente visibilité sans éblouir les autres usagers.

• L’Euro NCAP attribue cinq étoiles à l’A7 Sportback sur lequel est basée la S7, avec une excellente protection des adultes et enfants.

Alternatives à l’Audi S7

L’Audi S7 se positionne dans un segment à mi-chemin entre la berline sportive et le coupé de luxe. Voici trois alternatives crédibles selon différents critères.

BMW M550i xDrive : la rivale directe à moteur V8

Avec un V8 de 530 ch, la M550i propose des performances similaires à celles de l’ancienne S7 V8 tout en conservant un haut niveau de confort. Sa transmission intégrale et sa direction précise en font une GT redoutable, mais son style est plus classique.

Mercedes-AMG CLS 53 : l’élégance dynamique façon Mercedes

La CLS 53 AMG, avec son moteur 6 cylindres en ligne mild-hybrid, offre des performances solides (435 ch), une ligne fluide et un intérieur très haut de gamme. Moins radicale qu’une E63 AMG, elle joue la carte du raffinement sportif, à l’image de la S7.

Porsche Panamera 4S : l’alternative haut de gamme du groupe

Partageant une partie de sa plateforme avec Audi, la Panamera 4S combine précision de conduite, performances élevées et qualité perçue exceptionnelle. Son prix est supérieur, mais elle vise les mêmes clients recherchant un compromis entre luxe, sportivité et polyvalence.

Conclusion

L’Audi S7 constitue une proposition unique dans le paysage automobile premium. Elle réussit le pari de combiner l’allure d’un coupé, la praticité d’une berline et les performances d’une GT. Offrant plusieurs visages selon les générations – moteur V8 essence expressif ou V6 TDI efficient – elle séduit autant les amateurs de sportivité discrète que ceux en quête d’un véhicule haut de gamme au quotidien. Sa qualité de fabrication, sa polyvalence et son élégance en font un choix durable et raffiné dans le segment des berlines sportives.