Audi RS5

Bonnes raisons

• L'Audi RS 4 Avant combine les belles allures d’un Coupé et de la Sportback de la A5 ordinaires avec un V6 de 450 ch.

• Qui dit Audi dit Quattro : la RS 5 a donc une maniabilité redoutable.

• Avec un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et une vitesse maximale limitée à 250 km/h, l'Audi RS 5 offre des performances fulgurantes.

• Ceux qui ne sont pas emballés par les couleurs de carrosserie et les tailles de roues peuvent donner à leur RS 5 une apparence relativement modeste et obtenir unathlète de haut niveau dans une veste discrète.

Toutes les données importantes sur l'Audi RS 5

Moteurs

Sous le capot de l'Audi RS 5, une seule source d'énergie est disponible : un V6 de 2,9 litres biturbo, totalisant 450 ch et 600 Nm. Ce six cylindres entraîne les quatre roues par le biais d'une transmission automatique à huit rapports, propulsant les RS 5 Coupé et Sportback de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, puis vers la vitesse de pointe limitée de 250 km/h. Le pack Competition en option porte la vitesse maximale à 290 km/h, et ceux qui choisissent le pack Competition Plus voient le 0 à 100 km/h tomber à seulement 3,8 secondes.

Dimensions

Avec une longueur de 4,72 mètres, une largeur de 1,87 mètre et une hauteur de 1,37 mètre, l'Audi RS 5 Coupé est légèrement plus longue, plus large et plus basse qu'une A5 Coupé classique. Cela est dû à ses pare-chocs plus sportifs, ses passages de roues élargis et sa suspension plus sportive. Idem pour la RS 5 Sportback, qui mesure 4,78 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,39 mètre de haut. Le volume du coffre reste identique : 450 litres pour la Coupé et 465 litres pour la Sportback.

Versions

Audi a récemment élargi la gamme de ses RS 5 Coupé et Sportback avec deux versions supplémentaires : la Competition et la Competition Plus. La version Competition ajoute des touches de noir à la carrosserie, y compris sur les jantes de 20 pouces, les échappements et les logos, tandis que la version Competition Plus ajoute une suspension plus sportive et une direction modifiée. La vitesse maximale limitée est augmentée à 290 km/h dans les deux cas, en raison de la meilleure résistance à l'air de la suspension abaissée, la Competition Plus gagne un dixième de seconde sur le 0 à 100 km/h : 3,8 secondes au lieu de 3,9 secondes.

Prix neufs et d’occasions

Les Audi RS 5 Coupé et Sportback ont un prix catalogue de 93 790 €. Même si vous bénéficiez déjà d'un équipement de série décent, la facture finale augmentera sans aucun doute après une lecture de la liste des options. Avec le pack Competition, vous êtes déjà à 102 340 €, avec le pack Competition Plus à 106 390 €.

Les prix **d’occasions ** de l'Audi RS 5 Coupé et Sportback bénéficient naturellement de la forte image de marque allemande et de la popularité des modèles RS d'Audi. Par conséquent, elles ne sont pas bon marché : pour cette génération, vous pouvez vous attendre à un prix de départ de 56 000 €.

En Flandre, en raison de leur forte cylindrée et de leurs émissions de CO2 élevées (au moins 211 g/km), les Audi RS 5 Coupé et Sportback vous coûteront au moins 3 286,64 € en TMC et 965,05 € en taxe routière annuelle. À Bruxelles et en Wallonie, ces taux sont respectivement de 4 957,00 € (TMC) et 931,66 € (taxe de circulation).

Points forts du design et intérieur

Les Audi RS 5 Coupé et Sportback affichent leur caractère sportif encore plus que les Audi S5 Coupé et Sportback, plus commerciales, tout en restant relativement discrètes. Il en va de même pour l'intérieur, où la qualité de finition Audi prévaut toujours.

Discret ou exubérant

A l'extérieur, les Audi RS 5 Coupé et Sportback ne font pas trop étalage de leur sportivité. La calandre Singleframe est bordée de noir et les passages de roues sont légèrement plus larges, mais ils reçoivent de série des pare-chocs subtilement sportifs, des jantes discrètes de 19 pouces et un pare-chocs arrière avec diffuseur et deux tuyaux d'échappement ovales. En option, cependant, vous pouvez les habiller de manière assez exubérante : avec des accents supplémentaires en noir brillant ou en carbone, et des couleurs de carrosserie comme le rouge Tangor, le vert Java, le jaune Citrus, et des tailles de jantes allant jusqu'à 20 pouces.

Qualité la finition Audi

À l'intérieur, Audi monte de série des sièges sport avec appuie-tête intégré, qui sont garnis d'une combinaison de microfibres et de cuir. Le cuir Nappa est en option, et le volant rond de série peut être remplacé par un volant aplati à la base. En outre, les surpiqûres peuvent recevoir une couleur, mais les RS 5 Coupé et Sportback revendiquent la même qualité d'équipement et de finition que celles auxquelles nous sommes habitués sur les A5 Coupé et Sportback.

Aide à la conduite et sécurité

Les Audi RS 5 Coupé et Sportback partagent le même score maximal de cinq étoiles aux tests de collision Euro NCAP que l'Audi A5 Coupé et Sportback ordinaire. L'équipement de série comprend des airbags frontaux, latéraux et rideaux, une alerte automatique de collision avec assistance au freinage d'urgence, un régulateur et un limiteur de vitesse.

Alternatives

Les alternatives classiques à l'Audi RS 5 Coupé et Sportback viennent des concurrents premium allemands. La Mercedes-AMG C 63 S est donc l'une des alternatives habituelles ainsi que la M3 chez BMW.