BMW X8

Points forts

Le BMW X8 s’adresse aux conducteurs désireux d’affirmer leur statut à travers un SUV unique, mêlant luxe, dynamisme et technologie.

• Il séduit par son design spectaculaire, combinant des lignes musclées et un toit fuyant qui accentue son allure de coupé tout en préservant son côté majestueux.
• L’habitacle propose un niveau de finition exceptionnel, utilisant des matériaux nobles et intégrant les dernières innovations technologiques de la marque.
• Les motorisations offrent des performances dignes des modèles M, assurant des accélérations fulgurantes malgré le poids imposant du véhicule.
• La technologie embarquée inclut le BMW iDrive de dernière génération, une interface intuitive, et de nombreuses fonctionnalités connectées.
• Malgré son gabarit, le comportement routier du X8 est précis, grâce à des suspensions adaptatives et une direction active qui améliorent l’agilité.

Toutes les données clés sur le BMW X8

Le BMW X8 se positionne tout en haut du segment des SUV coupés premium, rivalisant avec des modèles comme le Mercedes-Maybach GLS ou l’Audi Q8. Il se distingue par un style encore plus affirmé que celui du X7 et propose une expérience de conduite entre luxe et sportivité. Sa gamme comprendra des versions hybrides rechargeables ainsi que des déclinaisons M, gage de performances extrêmes.

Motorisation

Le BMW X8 proposera une gamme de motorisations orientées vers la puissance et l’efficience.

La version xDrive40i sera équipée d’un six cylindres en ligne de 3,0 litres développant environ 380 ch, permettant un 0 à 100 km/h en 5,8 secondes, avec une consommation mixte avoisinant 9,0 L/100 km.

La déclinaison M50i sera dotée d’un V8 biturbo de 4,4 litres, développant près de 530 ch, abattant le 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, pour une consommation mixte autour de 11,5 L/100 km.

Enfin, la version M60e hybride rechargeable combinera un moteur thermique et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 571 ch, offrant un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et environ 80 km d’autonomie électrique WLTP, tout en affichant une consommation mixte très basse, autour de 1,2 L/100 km en cycle combiné.

Ces motorisations permettront au BMW X8 d’allier performances et efficacité, tout en répondant aux nouvelles normes environnementales.

Dimensions

Le BMW X8 affichera des dimensions imposantes, traduisant son statut de SUV coupé haut de gamme.

Variantes

Le BMW X8 sera décliné en plusieurs finitions, permettant à chaque acheteur de personnaliser son véhicule selon ses goûts et ses exigences en matière de luxe et de sportivité.

Prix

Le BMW X8 devrait débuter autour de 115 000 € pour la version xDrive40i. Les versions M Performance ou hybrides rechargeables pourront dépasser 150 000 €, voire plus de 180 000 € avec les options haut de gamme et les finitions Individual. Sur le marché belge de l’occasion, il faudra patienter quelques années avant de voir apparaître des exemplaires, et les tarifs resteront élevés compte tenu de la rareté et du standing du modèle. En leasing, les mensualités devraient commencer autour de 1 800 €, pouvant grimper à plus de 2 800 € pour les versions les plus exclusives. Les coûts d’entretien seront également conséquents, notamment sur les versions V8.

Design

Le BMW X8 incarne la volonté de la marque de proposer un SUV coupé unique, à la fois massif et élégant.

Extérieur : puissance visuelle et élégance

La silhouette du BMW X8 est marquée par un design audacieux.

• La calandre imposante, signature BMW, est encore plus large que sur le X7, affirmant la présence du véhicule.
• Les lignes tendues et le toit fuyant confèrent une allure dynamique et racée, malgré le gabarit imposant.
• La palette de couleurs inclura des teintes exclusives comme le Dravit Grey ou le Tanzanite Blue, renforçant l’aspect luxueux.
• Les jantes massives, jusqu’à 23 pouces, transforment radicalement le look du X8 selon la finition choisie.

Intérieur : luxe et innovation

L’habitacle du BMW X8 se veut à la pointe du luxe et de la technologie.

• L’immense courbure de l’écran digital regroupe l’instrumentation et l’infodivertissement, offrant une expérience ultra-moderne.
• Les matériaux utilisés, comme le cuir Merino ou le cristal taillé sur certains boutons, soulignent le raffinement du véhicule.
• Les sièges chauffants, ventilés et massants garantissent un confort optimal, même sur de longs trajets.
• L’éclairage d’ambiance personnalisable crée une atmosphère unique à bord, fidèle à l’esprit haut de gamme de BMW.

Sécurité

Le BMW X8 proposera les dernières avancées en matière de sécurité :

• il intégrera le freinage d’urgence automatique, capable de détecter piétons et cyclistes ;
• l’assistance de conduite semi-autonome permettra un confort supplémentaire sur autoroute ;
• la vision nocturne avec détection d’animaux apportera une sécurité accrue de nuit ;
• la surveillance d’angle mort et le système de caméras 360 ° faciliteront les manœuvres malgré le gabarit imposant ;
• aucun problème technique majeur n’est à ce jour anticipé, le X8 reprenant la base technologique éprouvée des modèles haut de gamme de BMW.

Alternatives

Le BMW X8 s’inscrit dans un segment rare et ultra-premium, où la concurrence se limite à quelques modèles.

Mercedes-Maybach GLS, l’ultra-luxe allemand

Le Mercedes-Maybach GLS incarne le sommet du luxe chez Mercedes.

• Il propose un intérieur somptueux avec des sièges arrière dignes d’une limousine.
• Son moteur V8 biturbo délivre des performances élevées tout en restant feutré.
• L’habitabilité est supérieure grâce à son toit plus haut.
• Son prix dépasse largement les 180 000 €, même avant options.

Audi Q8 : le design avant-gardiste

L’Audi Q8 joue la carte de la modernité et du dynamisme.

• Il affiche une ligne de SUV coupé au style affirmé et sportif.
• Son habitacle est high-tech, avec trois écrans numériques.
• Les motorisations vont jusqu’aux versions RS de plus de 600 ch.
• Il est légèrement plus abordable que le futur X8, même bien équipé.

Range Rover SV, le luxe britannique

Le Range Rover SV représente l’alternative britannique.

• Il propose un confort royal avec une finition artisanale.
• Sa palette de personnalisation est quasi infinie.
• Ses motorisations puissantes vont jusqu’au V8 suralimenté.
• Il reste plus orienté luxe que sport par rapport au BMW X8.

Porsche Cayenne Coupe Turbo GT, la sportivité pure

Le Cayenne Turbo GT incarne la sportivité extrême.

• Il offre plus de 640 ch pour un 0-100 km/h en 3,3 s.
• Sa tenue de route est impressionnante malgré le format SUV.
• L’habitacle reste fidèle à la qualité Porsche.
• Son prix frôle aussi les sommets, proche de celui d’un X8 M.

Conclusion

Le BMW X8 promet de devenir la nouvelle icône des SUV coupés ultra-premium, alliant performances hors norme, luxe extrême et technologies de pointe. Destiné à une clientèle exigeante, il s’affirme comme un symbole de statut et de plaisir de conduire, prêt à rivaliser avec les références du segment.