Citroën ë-C4

Points forts du Citroën ë-C4

Le Citroën ë-C4 se distingue par un ensemble de qualités qui séduisent autant les particuliers que les professionnels :

• il offre un confort de roulage exceptionnel grâce à la suspension à butées hydrauliques progressives et à des sièges moelleux, idéals pour absorber les imperfections de la route ;
• il propose une conduite fluide et silencieuse, typique de l’électrique, renforcée par une excellente insonorisation de l’habitacle ;
• il bénéficie d’un design extérieur distinctif et moderne, avec des lignes fluides et des détails inspirés des SUV et des coupés ;
• il intègre de nombreuses aides à la conduite et un système multimédia intuitif, facilitant la vie quotidienne.

Toutes les données clés sur Citroën ë-C4

Voici les informations techniques essentielles regroupant motorisation et dimensions.

Motorisation du Citroën ë-C4 : douceur et sobriété

Le ë-C4 mise sur une motorisation électrique conçue pour concilier douceur d’utilisation et sobriété énergétique :

Cette configuration conviendra parfaitement aux conducteurs recherchant un véhicule confortable pour les trajets quotidiens, tout en restant capable d’assurer des déplacements périurbains et des week-ends grâce à son autonomie correcte.

Dimensions du Citroën ë-C4 : équilibre entre compacité et habitabilité

Le ë-C4 conserve un format compact pour faciliter les manœuvres en ville tout en offrant un espace intérieur généreux :

Variantes du Citroën ë-C4 : une gamme adaptée aux besoins

Le ë-C4 est disponible en plusieurs finitions pour répondre aux attentes variées des clients :

• la finition Live Pack offre l’essentiel des équipements pour un usage pratique et abordable ;
• la finition Feel ajoute plus de confort et des aides à la conduite avancées ;
• la finition Shine, haut de gamme, propose un maximum de technologies et des finitions intérieures plus soignées.

Un design extérieur et intérieur moderne et fonctionnel

Citroën a conçu le ë-C4 pour qu’il se démarque visuellement tout en restant pratique au quotidien :

• sa silhouette mêle l’élégance d’un coupé, la robustesse d’un SUV et la praticité d’une berline compacte ;
• la signature lumineuse en V à l’avant et à l’arrière apporte modernité et reconnaissance immédiate ;
• les passages de roues marqués et les protections de bas de caisse renforcent son style baroudeur ;
• l’habitacle mise sur la luminosité grâce à de larges surfaces vitrées et à un agencement épuré ;
• le tableau de bord accueille un écran central tactile réactif et un combiné numérique clair ;
• les sièges Advanced Comfort assurent un maintien optimal et un confort supérieur même sur longs trajets.

Équipements du Citroën ë-C4 : complet dès les premières finitions

Même dans sa version de base, le ë-C4 propose un équipement riche qui s’étoffe sur les versions supérieures :

• un écran tactile de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité optimale ;
• un régulateur/limiteur de vitesse pour des trajets plus détendus ;
• une caméra de recul et des capteurs de stationnement arrière pour faciliter les manœuvres ;
• une climatisation automatique pour maintenir un confort thermique constant ;
• un frein de stationnement électrique libérant de l’espace dans l’habitacle ;
• des aides à la conduite comme le freinage d’urgence et l’alerte de franchissement involontaire de ligne.

Sécurité : un équipement complet pour la tranquillité d’esprit

Le Citroën ë-C4 intègre un ensemble d’équipements de sécurité active et passive visant à protéger les passagers et à prévenir les risques sur la route :

• le freinage d’urgence autonome détecte véhicules, piétons et cyclistes, et peut intervenir automatiquement pour réduire la gravité d’un impact ou l’éviter ;
• l’alerte de franchissement involontaire de ligne, associée à une correction de trajectoire douce, aide à maintenir le véhicule dans sa voie sur autoroute et routes rapides ;
• la surveillance des angles morts utilise des capteurs pour avertir le conducteur des dangers invisibles lors d’un changement de file ;
• la reconnaissance des panneaux de signalisation affiche les limitations de vitesse et avertissements directement dans le combiné numérique ;
• l’assistance au démarrage en côte empêche le véhicule de reculer lors du redémarrage en pente, facilitant les manœuvres en milieu urbain ;
• les airbags frontaux, latéraux et rideaux assurent une protection maximale en cas de collision, complétés par une structure de caisse renforcée pour canaliser l’énergie du choc.

Prix du Citroën ë-C4 neuf en Belgique

Le ë-C4 est proposé en Belgique avec trois niveaux de finition, chacun offrant un rapport prix/équipement adapté à des besoins différents :

• Live Pack : à partir d’environ 39 000 € TTC, cette version d’entrée de gamme propose déjà la climatisation automatique, l’écran tactile 10 pouces et les principales aides à la conduite ;
• Feel : autour de 41 500 € TTC, elle ajoute davantage d’aides actives, une meilleure finition intérieure et des équipements de confort supplémentaires ;
• Shine : proposée dès 44 500 € TTC, elle intègre la caméra 360 °, la sellerie plus haut de gamme et les options de connectivité avancée. Les prix peuvent varier en fonction des coloris, jantes et packs technologiques optionnels

Prix du Citroën ë-C4 d’occasion

Sur le marché belge de l’occasion, le ë-C4 se trouve à différents tarifs selon la finition, le kilométrage et l’année :

• les modèles Live Pack 2021-2022 avec kilométrage supérieur à 40 000 km sont proposés à partir de 25 000 € ;
• les versions Feel récentes (moins de 25 000 km) peuvent être négociées entre 28 000 € et 31 000 € ;
• les finitions Shine bien équipées et peu kilométrées s’affichent entre 32 000 € et 35 000 €. Ces prix reflètent la décote modérée du ë-C4 grâce à la demande croissante pour les véhicules électriques compacts et confortables.

Alternatives au Citroën ë-C4

Le ë-C4 évolue dans un segment concurrentiel où plusieurs modèles électriques compacts peuvent séduire :

Peugeot e-2008 : le cousin dynamique

Le Peugeot e-2008 partage sa plateforme avec le ë-C4 mais propose un style plus affirmé et sportif :

• il offre des performances similaires tout en proposant un comportement routier plus ferme ;
• son intérieur adopte l’i-Cockpit avec un combiné 3D pour une expérience de conduite unique ;
• il dispose d’une autonomie proche, adaptée à un usage quotidien et périurbain.

Volkswagen ID.3 : la compacte 100 % électrique

La Volkswagen ID.3 se positionne comme une alternative axée sur la technologie et l’efficacité :

• elle propose plusieurs capacités de batterie pour s’adapter à différents besoins d’autonomie ;
• son habitacle spacieux et son plancher plat optimisent le confort et l’espace à bord ;
• elle bénéficie d’un réseau de recharge rapide bien développé en Europe.

Renault Mégane E-Tech Electric : le style et la modernité

La Mégane E-Tech Electric séduit par son design moderne et son intérieur high-tech :

• son écran central vertical de grande taille améliore l’ergonomie ;
• elle offre une dynamique de conduite précise et plaisante ;
• son autonomie est compétitive dans le segment des compactes électriques.

Kia Niro EV : la polyvalence avant tout

Le Kia Niro EV mise sur la praticité et l’efficience :

• il propose un grand coffre et une habitabilité généreuse pour la catégorie ;
• son autonomie confortable permet d’envisager sereinement des trajets plus longs ;
• sa garantie de 7 ans rassure les acheteurs.

MG4 Electric : l’alternative économique

La MG4 Electric séduit par son rapport prix/prestations :

• elle propose un prix d’achat attractif tout en offrant des performances solides ;
• son autonomie varie selon les versions pour s’adapter à tous les usages ;
• elle bénéficie d’un équipement complet même sur les versions d’entrée de gamme.

Conclusion

Le Citroën ë-C4 s’impose comme une solution séduisante pour ceux qui recherchent un SUV compact électrique associant confort, design distinctif et équipement complet. Adapté aux trajets quotidiens comme aux escapades, il incarne une alternative pertinente dans un marché en pleine mutation.