Ford Taurus

Points forts de la Ford Taurus

La Ford Taurus s’adresse aux conducteurs qui recherchent une grande berline confortable et spacieuse, sans nécessairement se tourner vers les marques premium. Elle se distingue par sa prestance, son équipement généreux et sa douceur de conduite.

• La Ford Taurus propose un habitacle particulièrement vaste, capable d’accueillir confortablement cinq adultes, y compris à l’arrière.
• Le confort de suspension est pensé pour les longues distances, avec une isolation phonique bien maîtrisée et des sièges moelleux.
• Elle offre un niveau d’équipement élevé, avec des technologies de sécurité et d’infodivertissement disponibles dès les versions de base.
• Le moteur V6 de série offre une puissance suffisante pour tous types de trajets, avec une boîte automatique douce.
• Son tarif compétitif, tant à l’achat qu’en occasion, en fait une alternative crédible aux grandes berlines premium plus onéreuses.

La Ford Taurus séduit aussi par sa rareté sur le marché européen, ce qui lui confère une certaine exclusivité. Pour les automobilistes en quête d’un véhicule distinctif, spacieux et doté d’un look assumé, elle représente une option originale, souvent négligée face aux standards européens plus répandus, mais moins singuliers.

Toutes les données clés sur la Ford Taurus

Pensée comme une grande routière, la Taurus capitalise sur l’espace, le confort et la puissance pour séduire un public en quête de tranquillité et de robustesse mécanique.

Motorisation

La Ford Taurus repose essentiellement sur des motorisations essence, avec un accent mis sur le confort de conduite et la souplesse.

• Le moteur le plus courant est un V6 3,5 litres développant 288 ch et 344 Nm de couple, associé à une boîte automatique à 6 rapports.
• Une version plus sportive, nommée Taurus SHO (Super High Output), propose un V6 3,5 EcoBoost biturbo de 365 ch, avec transmission intégrale.
• Le 0 à 100 km/h est effectué en 6,0 secondes sur la version SHO, contre environ 7,5 secondes pour le V6 standard.
• La consommation varie de 10 à 12 l/100 km en usage mixte, en fonction de la version et du type de conduite.
• La Taurus n’est pas proposée en diesel ni en hybride en Europe, et reste majoritairement thermique.
• La capacité de remorquage atteint jusqu’à 1 500 kg, ce qui reste correct pour une berline de ce gabarit.

Dimensions

Avec ses dimensions imposantes, la Ford Taurus offre un espace intérieur supérieur à la moyenne et une capacité de chargement généreuse.

• La Ford Taurus affiche une longueur de 5,15 mètres, une largeur de 1,93 mètre, une hauteur de 1,54 mètre et un empattement de 2,85 mètres, des dimensions généreuses qui renforcent son confort à bord et sa stabilité sur route.
• Le coffre atteint une capacité impressionnante de 569 litres, avec une ouverture large et un seuil bas.
• À l’intérieur, l’espace pour les jambes à l’arrière est particulièrement généreux, y compris pour les grandes tailles.
• Le véhicule peut accueillir cinq adultes dans de bonnes conditions, même sur de longs trajets.

Variantes

La Ford Taurus a connu plusieurs déclinaisons en finition et motorisation, chacune visant une clientèle spécifique, entre confort et performance.

Autres points à noter : certaines versions proposent des jantes 20 pouces, une suspension adaptative, des phares directionnels, un système audio Sony à 12 haut-parleurs, ou encore des sièges chauffants et ventilés à mémoire. Le modèle a également bénéficié de quelques éditions spéciales selon les marchés.

Prix

La Ford Taurus propose un excellent rapport qualité/prix, surtout sur le marché de l’occasion où elle reste relativement rare, mais accessible.

• En neuf, les tarifs aux États-Unis variaient de 30 000 $ à 45 000 $, selon la version et les équipements.
• En Europe, les modèles d’occasion (importés ou stock résiduel) se trouvent entre 18 000 € et 30 000 €, principalement en finition Limited ou SHO.
• Les frais d’entretien sont raisonnables pour une voiture de ce gabarit, bien que la consommation puisse être un frein pour certains.
• Les modèles récents bénéficient de la compatibilité E10, mais pas de motorisation hybride.
• L’assurance reste abordable, en particulier pour les versions non sportives.

Design

Entre classicisme et prestance, la Taurus affirme son identité nord-américaine à travers une silhouette massive et rassurante.

Extérieur

La Ford Taurus impose une allure robuste, typiquement américaine, avec des lignes sobres et une forte présence sur route.

• La grande calandre chromée, les optiques allongées et la ceinture de caisse haute renforcent sa stature imposante.
• La version SHO bénéficie de touches sportives : calandre noire, diffuseur arrière, jantes spécifiques, double sortie d’échappement.
• Les couleurs disponibles incluent des teintes classiques (noir, gris, blanc nacré) et quelques options plus osées comme le rouge profond ou le bleu foncé métallisé.
• Le véhicule conserve une allure élégante, sans extravagance, qui plaît aux amateurs de berlines traditionnelles.

Intérieur

L’intérieur de la Taurus mise sur l’espace et la fonctionnalité, avec un effort notable sur le confort et l’ergonomie.

• La planche de bord est large et horizontale, avec un écran tactile central, une instrumentation analogique et des matériaux valorisants selon la finition.
• L’espace aux épaules et aux jambes est supérieur à la moyenne, notamment à l’arrière.
• Des touches de chrome, d’imitation bois ou de cuir viennent habiller les versions haut de gamme.
• L’équipement comprend selon les versions : navigation, caméra de recul, sièges électriques à mémoire, toit ouvrant, recharge sans fil.

Sécurité

La Ford Taurus bénéficie d’une structure solide et d’un bon niveau de sécurité passive comme active.

• Elle a obtenu de très bonnes notes aux crash-tests NHTSA, avec 5 étoiles globales, notamment grâce à ses six airbags et sa conception rigide.
• Les aides à la conduite incluent : alerte de franchissement de ligne, surveillance d’angle mort, freinage d’urgence, radar de recul et régulateur adaptatif.
• Des options telles que le stationnement assisté ou la vision périphérique sont disponibles sur les versions Limited et SHO.
• La tenue de route est stable, bien que le comportement reste plus orienté confort que dynamisme.

Alternatives

La Ford Taurus évolue dans un segment dominé par les berlines premium et les grands modèles familiaux, ce qui lui impose une concurrence solide.

Chrysler 300 : la concurrente directe au style musclé

Avec sa silhouette imposante, son V6 ou V8 et son positionnement typiquement américain, la Chrysler 300 partage de nombreuses similitudes avec la Taurus, mais mise davantage sur le style affirmé.

Toyota Avalon : l’alternative hybride et feutrée

La Toyota Avalon propose une conduite plus souple, une version hybride plus économe et un excellent niveau de confort. Moins puissante, elle séduit les amateurs de berlines sobres et fiables.

Skoda Superb : la familiale européenne au format XXL

La Skoda Superb, bien que différente dans sa philosophie, offre un espace intérieur record, une gamme de motorisations variée et une présentation soignée. Elle séduit les familles comme les gestionnaires de flottes.

Nissan Maxima : la grande berline au tempérament affirmé

Avec son design dynamique, son moteur V6 de 300 ch et son orientation plus sportive, la Nissan Maxima représente une alternative directe pour ceux qui veulent un style plus tranché sans sacrifier le confort.

Peugeot 508 SW : l’élégance européenne en version break

Bien que plus compacte, la 508 SW séduit par son design racé, sa qualité de finition et sa large gamme de motorisations. Elle constitue une alternative moderne et polyvalente à la Taurus, en particulier pour un usage familial.

Conclusion

La Ford Taurus constitue une option originale et pertinente pour qui recherche une berline imposante, confortable et bien équipée, sans les contraintes d’un modèle premium. Peu connue en Europe, elle gagne à être considérée pour son excellent rapport prix/volume/prestations.