Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2021 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 26 000 € en moyenne pour 7 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Polestar 2 Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite



















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 04/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2021 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 26 000 € en moyenne pour 7 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2022 offrent actuellement le plus grand choix, avec 28 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 46 900 € | |
| 2025 | 43 900 € | |
| 2024 | 36 990 € | |
| 2023 | 29 999 € | |
| 2022 | 27 890 € | |
| 2021 | 26 000 € | |
Une voiture pensée pour l’environnement : cette automobile zéro émission est conçue pour offrir une solution de mobilité durable tout en préservant une esthétique moderne et une expérience de conduite agréable.
Un concentré de technologie embarquée : la Polestar 2 intègre le système Android Automotive qui permet une navigation intuitive et des mises à jour à distance. Compatible avec Google Assistant, elle facilite l’utilisation des commandes vocales.
Une conduite dynamique et sportive : grâce à son moteur puissant et sa répartition équilibrée du poids, elle assure une excellente tenue de route et un confort optimal, quel que soit le type de parcours.
Un design élégant et minimaliste : son esthétique épurée repose sur des lignes tendues et des matériaux durables. Elle offre une finition haut de gamme avec des éléments pensés pour le bien-être du conducteur et des passagers.
Une autonomie remarquable : avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 655 km en version Long Range Single Motor, elle rivalise avec les meilleures voitures électriques du marché.
La Polestar 2 est le premier modèle entièrement électrique de la marque Polestar, une filiale de Volvo et du groupe Geely. Lancée en 2020, elle incarne la transition vers une mobilité électrique premium, tout en conservant l’ADN de performance et d’innovation qui caractérise la marque. Polestar a initialement été fondée en tant que division performance de Volvo, avant de devenir une marque indépendante axée sur les véhicules électriques haut de gamme. Ce modèle a été conçu pour rivaliser directement avec des références établies comme la Tesla Model 3, en proposant une alternative à la fois élégante, technologique et respectueuse de l’environnement.
Avant d’entrer dans le détail des caractéristiques techniques, il est essentiel de souligner que la Polestar 2 allie puissance, autonomie et technologie avancée pour offrir une expérience de conduite unique.
Motorisation : des performances adaptées à tous les styles de conduite
Voici un aperçu des différentes motorisations disponibles pour la Polestar 2 :
| Version | Batterie | Transmission | Puissance | Vitesse de pointe | Accélération (0 à 100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard Range Single Motor | 69 kWh | Propulsion | 200 kW (272 ch) | 160 km/h | 6.4 s |
| Long Range Single Motor | 82 kWh | Propulsion | 220 kW (299 ch) | 160 km/h | 6.2 s |
| Long Range Dual Motor | 82 kWh | Transmission intégrale | 310 kW (421 ch) | 205 km/h | 4,5 s |
| Long Range Dual Motor Performance Pack | 82 kWh | Transmission intégrale | 350 kW (476 ch) | 205 km/h | 4,2 s |
À qui s’adressent ces différentes versions ?
Toutes les versions sont équipées d’une transmission automatique et d’une batterie lithium-ion de 69 kWh ou 82 kWh selon la configuration choisie.
La Polestar 2 est une berline électrique spacieuse qui offre un bon équilibre entre performance et confort.
| Longueur (m) | 4 606 |
|---|---|
| Largeur (m) | 1,985 |
| Hauteur (m) | 1,479 |
| Empattement (m) | 2 735 |
| Poids à vide (kg) | 1.869 – 2 030 |
Le volume du coffre arrière atteint 405 litres, permettant de ranger facilement les bagages d’une famille pour les longs voyages.
Le volume du coffre avant est de 41 litres, idéal pour stocker des câbles de recharge ou des petits objets.
La voiture compte 5 places assises, avec des sièges ergonomiques pour un confort optimal des passagers.
Le design de la Polestar 2 se distingue par son approche scandinave minimaliste, alliant élégance et fonctionnalité.
Une silhouette distinctive et dynamique : avec sa ligne de toit fastback et ses proportions équilibrées, la Polestar 2 affiche un look sportif et moderne.
Une palette de couleurs variée : des teintes classiques comme le blanc et le noir, ainsi que des couleurs plus audacieuses comme le bleu "Midnight" et l’or "Snow".
Des feux LED emblématiques : inspirés du design de Volvo, les phares en "marteau de Thor" offrent une signature lumineuse distinctive et une excellente visibilité.
Un toit panoramique en verre : disponible en option, il améliore la luminosité et offre une sensation d’espace accrue dans l’habitacle.
Des matériaux durables et premium : l’intérieur est composé de textiles recyclés et de cuir végétal, garantissant un environnement à la fois luxueux et respectueux de l’environnement.
Un tableau de bord entièrement numérique : l’écran tactile central de 11 pouces avec Android Automotive permet un accès facile aux commandes et à la navigation.
Un confort optimisé pour les passagers : des sièges chauffants, ventilés et ergonomiques assurent un bien-être optimal, même sur de longs trajets.
Acheter une Polestar 2 représente un investissement qui varie selon que l’on opte pour un modèle neuf ou d’occasion. Les prix fluctuent en fonction des versions disponibles, des options choisies et, pour les modèles d’occasion, du kilométrage et de l’état général du véhicule.
Standard Range Single Motor : disponible à partir de 49 900 €, cette version est une excellente porte d’entrée pour ceux qui souhaitent une berline électrique premium à un prix abordable.
Long Range Single Motor : proposée à environ 52 900 €, elle permet de bénéficier d’une plus grande autonomie, indispensable pour les longs trajets.
Long Range Dual Motor : vendue à partir de 56 900 €, elle s’adresse aux conducteurs recherchant de meilleures performances et une transmission intégrale.
Long Range Dual Motor Performance Pack : affichée à 61 900 €, elle est destinée aux amateurs de conduite sportive et de sensations fortes.
Une Polestar 2 ayant entre 1 à 2 ans d’ancienneté se vend en moyenne entre 40 000 € et 47 000 € selon son kilométrage et son état.
Une Polestar 2 de 3 à 4 ans est généralement disponible entre 35 000 € et 40 000 €, selon le nombre de kilomètres au compteur et les équipements optionnels.
Les modèles avec plus de 100 000 km de seconde main affichant un kilométrage élevé peuvent être trouvés à partir de 30 000 €, mais il est essentiel de vérifier l’état de la batterie et l’entretien du véhicule avant l’achat.
Le marché des voitures électriques haut de gamme est en pleine expansion, et plusieurs modèles rivalisent avec la Polestar 2.
La berline électrique star de Tesla est l’une des principales concurrentes de la Polestar 2. Elle offre une autonomie équivalente, des performances élevées et un réseau de recharge Tesla très développé. Cependant, son intérieur minimaliste et son interface utilisateur entièrement tactile peuvent ne pas convenir à tous les conducteurs.
Alternative premium, la BMW i4 mise sur une expérience de conduite axée sur le dynamisme et le confort. Elle offre un intérieur raffiné avec des matériaux de haute qualité et un système d’infodivertissement avancé. Son design plus conventionnel séduira ceux qui recherchent un look plus classique.
Proposant une approche plus abordable de la berline électrique, l’**Ioniq 6** dispose d’une autonomie compétitive et d’un design aérodynamique audacieux. Son prix attractif en fait une option intéressante pour ceux qui souhaitent une voiture électrique performante à moindre coût
L’autonomie varie selon la version : entre 518 et 655 km selon la norme WLTP. En usage réel, elle dépend de la conduite et des conditions météorologiques.
Oui, grâce à l’adaptateur CCS, elle peut être rechargée sur le réseau de Superchargeurs Tesla ouverts aux autres marques.
Les délais peuvent varier entre 3 et 6 mois selon la configuration choisie et la demande.
Oui, les versions Long Range Dual Motor et Performance disposent d’une transmission intégrale.
La Polestar 2 nécessite très peu d’entretien comparé à une voiture thermique. L’usure des pneus et des freins reste à surveiller, et les mises à jour logicielles sont réalisées à distance.





