Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2017 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 13 000 € en moyenne pour 15 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture BMW 120 Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite




















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 10/11/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2017 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 13 000 € en moyenne pour 15 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 70 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2026 | 33 990 € | |
| 2025 | 31 900 € | |
| 2024 | 29 999 € | |
| 2023 | 26 500 € | |
| 2022 | 24 990 € | |
| 2021 | 23 900 € | |
| 2020 | 23 000 € | |
| 2019 | 19 990 € | |
| 2018 | 18 450 € | |
| 2017 | 13 000 € | |
| 2016 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2015 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2014 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2013 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2012 | 11 500 € | |
| 2011 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2010 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2009 | 5 500 € | |
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Jusqu'en 2007, la BMW 120 n'était disponible qu'en 5-portes, mais la gamme a ensuite été élargie aux versions 3-portes et coupé. À partir de 2008, la BMW 120 était également disponible en version cabriolet avec un toit en toile électrique.
Dès le début de la production en 2004, la Série 1 était proposée en version 120d avec un moteur diesel. La première génération avait une cylindrée de 2,0 litres et produisait 120 kW (163 ch). En 2007, un nouveau moteur a été introduit pour la 120d dans le cadre d'un facelift de la Série 1, avec une puissance de 130 kW (177 ch). À partir de la deuxième génération de la Série 1 en 2011, la puissance a encore été augmentée à 136 kW (185 ch) et, à partir du facelift en 2015, à la puissance maximale actuelle de 139 kW (190 ch).
La génération actuelle de la Série 1 (F20), qui a vu le jour en 2019, utilise toujours un 4-cylindres turbo diesel 2,0 litres de 139 kW (190 ch), mais envoie désormais la puissance aux roues avant.
Au cours de ses premières années de production, de 2004 à 2007, la version essence de la BMW 120 ne figurait dans la gamme qu’en 5-portes. Son moteur d'une cylindrée de 2,0 litres avait une performance de 110 kW (150 ch). Cela permet d'atteindre des vitesses de pointe de 217 km/h. Avec les nouveaux moteurs à injection de 2,0 litres, les moteurs avaient une performance de 125 kW (170 ch) à partir de 2007.
Entre 2011 et 2015, la variante 120i a disparu du catalogue pendant un certain temps, pour revenir avec le facelift de la deuxième génération de la Série 1 en 2015. À partir de ce moment-là, la 120i est équipée d'un 4-cylindres turbo essence de 1,6 litre avec 130 kW (117 ch). Lors d'une mise à jour en 2017, BMW a réussi à augmenter la puissance à 135 kW (184 ch).
Depuis 2019, BMW propose la troisième génération de sa Série 1 (F40). Elle est, bien sûr, disponible en 120i et aura à nouveau un 4-cylindres turbo à essence de 2,0 litres sous le capot. Il développe une puissance de 131 kW (178 ch) aux roues avant.





