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Avantages
- Ergonomie claire et intuitive
- Direction précise et rassurante
- Budget entretien contenu
Inconvénients
- Relances modestes en côte
- Bruits aérodynamiques sensibles
- Aides avancées surtout sur hautes finitions
Nissan Micra Récapitulatif
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Nissan Micra Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite
Intéressé par l'Nissan Micra
Notre connaissance de votre recherche
Modèles alternatifs
Points forts
Au volant, la Micra s’efface au profit de fondamentaux bien réglés : gestes simples, réactions prévisibles, sérénité qui s’installe avec les kilomètres. Cette constance crée un climat de confiance durable :
- la maniabilité en ville facilite les stationnements et les demi-tours, tout en gardant une stabilité appréciable sur route ;
- l’interface multimédia lisible et la connectivité fluide réduisent la distraction et accélèrent les actions courantes ;
- la position de conduite naturelle et les sièges au maintien homogène limitent la fatigue sur les trajets répétés ;
- la diffusion importante du modèle et la mécanique éprouvée soutiennent la revente et la maîtrise des dépenses ;
- la dotation d’aides de conduite couvre l’essentiel des usages, avec un calibrage facile à appréhender.
Toutes les données clés sur la Nissan Micra
La Nissan Micra met en avant l’agilité, la clarté d’utilisation et un espace utile cohérent avec une vraie vie de citadine. L’équilibre général valorise les trajets répétés autant que les escapades.
Motorisation et performances
La calibration privilégie la souplesse en milieu urbain et une tenue sereine à vitesse stabilisée. Les relances restent mesurées mais régulières, gages de conduite apaisée.
| Motorisation | Puissance Système | Couple (Nm) | Transmission | 0-100 km/h | Vmax (km/h) | Consommation Mixte WLTP* | CO₂ WLTP* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 IG-T 92 | ~92 ch | ~160 | Manuelle 5 | ~11,8–12,2 s | ~175–178 | ~5,2–5,7 l/100 | ~118–132 |
| 1.0 IG-T 92 X-Tronic | ~92 ch | ~160 | Auto X-Tronic | ~ 13,0–13,5 s | ~170–172 | ~5,7–6,1 l/100 | ~125–135 |
| 1.0 DIG-T 117** | ~117 ch | ~ 180 | Manuelle 6 | ~9,9–10,2 s | ~195 | ~5,4–5,8 l/100 | ~122–135 |
*valeurs indicatives susceptibles d’ajustement.
**disponibilité selon marchés et millésimes.
Dimensions
Le gabarit reste compact pour se garer facilement, tout en préservant une bonne visibilité et un volume de coffre pertinent.
| Donnée | Micra |
|---|---|
| Longueur | ~3 999 mm |
| Largeur (hors rétros) | ~1 743 mm |
| Hauteur | ~1 455 mm |
| Empattement | ~2 525 mm |
| Rayon de Braquage | ~5,0 m |
| Coffre (banquette en place) | ~300 l |
| Coffre (banquette rabattue) | ~1 000 l env. |
Variantes
Chaque niveau répond à une logique claire : essentiel rationnel, confort polyvalent ou présentation valorisante. La montée en dotation suit une progression lisible.
| Finition | Positionnement | Équipements clés de série | À choisir pour… |
|---|---|---|---|
| Visia | Accès essentiel | Aides majeures, écran basique connectable, jantes tôlées ; | Privilégier un budget serré et l’essentiel utile. |
| Acenta | Cœur de gamme rationnel | Ecran tactile connecté, climatisation, capteurs de stationnement ; | Profiter d’un confort correct et d’une bonne connectivité sans excès. |
| N-Connecta | Confort et technologie | Caméra de recul, services connectés enrichis, jantes alliage ; | Obtenir une aide concrète au quotidien et une présentation valorisante. |
| Tekna | Dotation complète | Aides étendues, audio valorisant, finitions soignées ; | Accéder à un équipement abouti prêt pour les longs trajets. |
| N-Sport* | Touche dynamique | Habillage spécifique, sièges et volant sport, jantes dédiées ; | Bénéficier du style sans renoncer au confort. |
*disponibilité selon marchés.
Prix neuf
Le rapport équipement/prix s’apprécie en ciblant les options qui changent vraiment la vie. Une configuration bien pensée suffit souvent à hausser le standing sans faire exploser le budget :
- la Micra 1.0 ig-t 92 en boîte manuelle se situe souvent entre environ 18 000 € et 22 000 € ;
- la Micra 1.0 ig-t 92 x-tronic apparaît fréquemment entre environ 20 000 € et 24 000 € ;
- les versions hautes n-connecta et tekna évoluent généralement entre environ 22 000 € et 26 000 €.
Prix d’occasion
Les exemplaires suivis tiennent leurs valeurs grâce à une mécanique éprouvée et à une diffusion large. Historique limpide et finition soignée font la différence :
- une Micra 2019–2021 1,0 essence se rencontre souvent entre environ 9 000 € et 14 000 €, selon dotation et état ;
- une Micra 2022–2024 récente s’observe couramment entre environ 13 000 € et 18 000 €, la boîte x-tronic et les finitions supérieures tirant le prix.
Design
La philosophie de style vise une silhouette compacte affirmée, une signature lumineuse lisible et un habitacle qui reste volontairement clair à utiliser. Les choix esthétiques servent l’usage, sans compromettre la sobriété ni la perception de qualité.
Extérieur
Le traitement sobre vieillit bien et protège les zones exposées aux aléas urbains. L’aérodynamique discrète réduit les bruits d’air et renforce le confort à vitesse constante :
- la calandre « v-motion » et les optiques effilées donnent une identité nette, tout en améliorant la lisibilité nocturne ;
- les galbes latéraux dynamisent le profil sans exagération, ce qui valorise la voiture en milieu urbain ;
- les jantes de 15 à 17 pouces recherchent un compromis crédible entre confort de filtration et précision de direction ;
- le traitement des flux d’air limite les bruits aérodynamiques, ce qui profite au confort à vitesse stabilisée ;
- les protections basses et les pare-chocs bien dessinés réduisent l’impact des petits chocs du quotidien.
Intérieur
Poste de conduite intuitif, commandes physiques utiles et rangements réellement pratiques. La qualité perçue sérieuse installe une impression de robustesse tranquille :
- l’écran central bien placé et les commandes physiques essentielles évitent les détours dans les menus ;
- l’ergonomie du poste de conduite et les sièges au maintien homogène conviennent à des gabarits variés ;
- les rangements utiles et l’accès au coffre bien dessiné facilitent les courses et les bagages ;
- la connectivité smartphone et la navigation claire simplifient les trajets inconnus ;
- la gestion des bruits et vibrations participe à une ambiance plus reposante sur route.
Sécurité et aides à la conduite
Les assistances se concentrent sur les risques réels et savent rester peu intrusives. Manœuvres, vigilance et régularité d’allure gagnent en facilité :
- le freinage d’urgence autonome reconnaît véhicules et usagers vulnérables, ce qui limite les risques en zones denses ;
- l’alerte et l’aide au maintien de voie soulagent la vigilance lors des liaisons monotones ;
- la surveillance d’angle mort et l’alerte trafic arrière sécurisent insertions et sorties de stationnement ;
- le régulateur-limiteur de vitesse aide à respecter les limitations avec sérénité ;
- les caméras et capteurs périmétriques facilitent les manœuvres dans les parkings étroits.
Alternatives
Dans le club des citadines polyvalentes, Micra croise des rivales aux partis pris nets — efficience hybride, style affirmé, techno claire, sens pratique — pour aider à viser le bon équilibre entre agrément, budget et image.
Renault Clio, la petite « grande » qui soigne l’agrément
Plus cossue et très moderne, Clio cible celles et ceux qui veulent un toucher feutré et une connectivité à jour sans compliquer la prise en main :
- la chaîne hybride e-Tech convient aux trajets urbains répétés en réduisant nettement la consommation ;
- les interfaces actualisées et les services connectés fluidifient la navigation et les mises à jour au quotidien ;
- le châssis précis conserve un confort appréciable sur route et limite la fatigue sur longue distance ;
- la diffusion étendue et l’image solide de la marque soutiennent revente et entretien.
Peugeot 208, le coup de crayon qui reste sobre à la pompe
Sous un design expressif, 208 propose une présentation intérieure distinctive et un agrément sérieux sans faire exploser le budget carburant :
- la planche de bord soignée et les commandes rapprochées valorisent l’expérience à bord et la lisibilité ;
- les mécaniques efficientes contiennent la facture énergétique sans nuire au plaisir de conduite ;
- la tenue de route rigoureuse rassure sur voie rapide comme en ville dense ;
- la e-208 100 % électrique élargit les usages quotidiens avec un roulage apaisé.
Toyota Yaris Hybrid, la zen de la ville qui dépense peu
Yaris Hybrid mise sur la douceur et la constance, avec une hybridation fluide taillée pour les parcours urbains répétés :
- l’hybridation fluide multiplie les phases électriques en circulation dense et rend les relances plus douces ;
- la compacité bien pensée et la bonne visibilité aident à se faufiler et à se garer sans stress ;
- les aides nombreuses et bien calibrées sécurisent manœuvres et déplacements répétés ;
- la réputation de fiabilité soutient la valeur résiduelle et la tranquillité d’esprit.
Hyundai i20, la pragmatique bien équipée qui rassure au quotidien
i20 mise sur un équipement riche et une tenue de route sereine, avec une ergonomie claire pour des gestes rapides et sans distraction :
- l’équipement généreux limite le recours aux options coûteuses et facilite la revente ;
- la stabilité sur voie rapide et les commandes lisibles rendent les trajets plus reposants ;
- l’ergonomie et la connectivité claires réduisent la charge mentale et accélèrent les gestes ;
- la garantie étendue contribue à un coût d’usage prévisible dans le temps.
Skoda Fabia, la spacieuse futée qui protège le budget
Fabia s’adresse à ceux qui veulent de la place et des idées pratiques, tout en gardant des dépenses sous contrôle :
- le coffre vaste et les astuces de chargement rendent service au quotidien et lors des départs en week-end ;
- la douceur de conduite apaise les trajets répétitifs et les parcours urbains ;
- la connectivité efficace et les commandes logiques réduisent la charge mentale ;
- la réputation de solidité soutient l’endurance et la valeur à long terme.
Conclusion
La Nissan Micra réussit une synthèse convaincante : gabarit maniable, conduite rassurante, présentation claire et coûts d’usage contenus. Sans chercher l’esbroufe, elle mise sur la cohérence et la simplicité, ce qui en fait une citadine homogène et facile à recommander pour un usage quotidien varié.














