Rapport prix/disponibilité
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2022 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 20 490 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Opel Mokka E Récapitulatif, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture. Lire la suite



















Voici les prix moyens pour chaque année de première immatriculation ainsi que le nombre d’annonces actuellement disponibles sur AutoScout24.
Dernière mise à jour des données : 31/10/2026
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2022 offrent actuellement le meilleur rapport prix/disponibilité : 20 490 € en moyenne pour 5 annonces disponibles.
Les véhicules immatriculés pour la première fois en 2025 offrent actuellement le plus grand choix, avec 6 annonces sur AutoScout24.
| 1ère immatriculation | Prix moyen | Annonces |
|---|---|---|
| 2025 | 25 990 € | |
| 2024 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2023 | Aucune donnée | 0 annonces |
| 2022 | 20 490 € | |
La nouvelle Opel Mokka-e a été officiellement présentée le 22 septembre 2020 à Rüsselsheim en première mondiale, durant laquelle les versions thermiques ont aussi été dévoilées. Et les commandes en France n’ont pas tardé puisqu’elles sont ouvertes depuis le 01er octobre 2020. Parmi les différents lieux de fabrication de la marque allemande, l’usine PSA de Poissy a été choisie pour l’assemblage de cette nouvelle gamme électrique. Si on fait un petit retour en arrière, le premier Opel Mokka existe depuis un peu plus de 8 ans, et trois modèles ont été produits, à savoir Le Mokka I de 2013 à 2016, le Opel Mokka X de 2016 à 2019 et le Mokka II depuis 2020, dont la production cessera probablement en 2023. Et pour cette année, ce crossover urbain est entièrement renouvelé avec la sortie de la génération 100 % électrique Mokka-e. Cette dernière est déclinée en cinq finitions, allant de l’entrée de gamme à l’haut de gamme : Edition, Elégance, Elégance Business, GS Line et Ultimate. Elles ont toutes la même motorisation, mais les principales différences résident au niveau des équipements dont elles sont équipées.
Cette génération électrique Opel Mokka vaut évidemment plus cher que les versions thermiques à l’achat. Le Mokka-e Édition est proposée au prix de 36 100 euros et le Mokka-e Élégance à 37 750 euros avec une version professionnelle à 39 050 euros pour l’Elégance Business. Les deux finitions haut de gamme GS Line et Ultimate valent respectivement 39 150 euros et 42 050 euros. Le prix de la batterie à 8 000 € est systématiquement inclus dans ces tarifs. Un Opel Mokka-e d’occasion coûterait certainement moins cher, mais il va falloir patienter. Il devrait être présent sur le marché d’ici la fin de l’année.
L’un des modèles concurrents des voitures électriques Opel Mokka-e est la Kia e-Nero, un SUV 100 % électrique commercialisé depuis fin 2018. Il se présente sous deux puissances de moteurs, dont 100 kW qui est équivalent à celle du Mokka-e. La finition Motion correspond au mieux à l'Édition d’Opel. Pour ce modèle, la capacité de la batterie est de 39,2 kWh, ce qui est inférieur à celle de l’allemande, mais son couple maximal dépasse le Mokka-e avec 395 Nm. Elle est un peu plus rapide avec une vitesse maximale de 155 km/h, mais n’accélère pas aussi vite que l’Opel avec une propulsion de 0 à 100 km/h en 9,8 secondes. Côté design extérieur, la Kia est un peu plus large que la Mokka, donc présente aussi un coffre plus grand avec 451 litres comparés aux 350 L de l’Opel. En ce qui concerne les équipements, l’un en possède autant que l’autre, mais l’Opel Mokka-e se distingue avec ses sièges avant chauffants, en plus de l’option massage.
Pour la motorisation, les cinq voitures électriques sont équipées chacun d’un moteur 100 % électrique d’une puissance de 136 ch, soit 100 kW, avec zéro émission de CO2. Il est alimenté par une batterie de 50 kWh, avec un couple maximal 260 Nm et une consommation électrique moyenne de 17,4 à 17,8 kWh/100 km Vitesse de pointe 150 km/h. De telles performances octroient au SUV une vitesse de pointe de 150 km/h, et le propulsent de 0 à 100 km/h en seulement 9,1 secondes. L’autonomie provisoire de chaque véhicule peut tenir jusqu’à une distance de 322 km, pour 200 km sur autoroute, suivant la norme WLTP. Cette autonomie peut par la suite varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le type de parcours, la condition météorologique, le dénivelé, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage, et autres. Elle le sera d’autant plus s’il s’agit d’un Opel Mokka-e d’occasion, car plus la voiture aura été utilisée, moins l’autonomie tiendra. Le chargement complet avec chargeur embarqué triphasé AC nécessite 7 heures de temps. Mais sur une borne rapide, la batterie gagne jusqu’à 80 % de charge en seulement 30 minutes. Et bien évidemment, le SUV peut aussi bien être rechargé à domicile, que sur une station de charge publique.
De série, l’Opel Mokka-e comprend :
Les cinq finitions diffèrent les unes des autres de par leurs équipements, le modèle haut de gamme étant le mieux équipé. Ainsi, l’Opel Mokka-e Édition inclue :
En plus des équipements Édition, l’Opel Mokka-e Élégance sera équipé :
La version professionnelle recevra en plus des équipements Élégance :
Quant au GS Line, ce sont les équipements Édition qui seront complétés par :
Et enfin pour l’Opel Mokka-e Ultimate, les équipements Elégance Business sont complétés par :
Des équipements et accessoires sont cependant proposés en option pour chaque finition, à savoir :
Opel veut mettre à disposition de ses clients le confort et la modernité du SUV urbain en concevant la Mokka électrique. Ses 5 places assises en fait un véhicule familial, avec une possibilité d’élargir le coffre en rabattant les sièges arrière. Dépendant des besoins quotidiens de chacun en matière de confort, plusieurs options sont en plus proposées pour en faire le plus optimisé des SUV.