Peugeot e-Rifter

Points forts

Le Peugeot e-Rifter offre plusieurs atouts qui séduisent les automobilistes à la recherche d’un véhicule polyvalent :

• il met à disposition une habitabilité exceptionnelle, avec deux longueurs de carrosserie et jusqu’à sept places assises ;
• il se distingue par sa modularité, grâce à des sièges indépendants et rabattables qui facilitent l’aménagement de l’espace intérieur ;
• il séduit par sa conduite silencieuse et souple, renforçant le confort des trajets urbains et familiaux ;
• il bénéficie d’un design robuste et moderne, avec une signature lumineuse qui renforce son identité ;
• il intègre les technologies de la gamme Peugeot, notamment les aides à la conduite et la connectivité avancée.

Toutes les données clés sur le Peugeot e-Rifter

Cette section rassemble les informations techniques essentielles qui permettent de mieux cerner le profil du e-Rifter, de ses motorisations à ses dimensions.

Motorisation du Peugeot e-Rifter : efficacité et polyvalence

Le Peugeot e-Rifter est équipé d’une motorisation 100 % électrique qui combine performance adaptée et autonomie suffisante.

Ce moteur, commun à plusieurs modèles du groupe Stellantis, permet une conduite douce et linéaire. L’autonomie couvre largement les trajets urbains et périurbains, et la recharge peut atteindre 80 % en environ 30 minutes sur borne rapide.

Dimensions du Peugeot e-Rifter : espace et modularité

Le Peugeot e-Rifter propose deux longueurs de carrosserie, Standard et Long, afin de s’adapter à tous les usages.

Ces proportions assurent un espace intérieur généreux. Le modèle Long, avec ses sièges supplémentaires, devient une solution idéale pour les grandes familles.

Variantes du Peugeot e-Rifter : un choix de configurations

Le e-Rifter est proposé en plusieurs finitions qui permettent aux acheteurs de choisir le niveau d’équipement et de confort souhaité.

La finition Active se destine aux professionnels et aux utilisateurs cherchant avant tout un véhicule pratique et abordable. La version Allure s’adresse aux familles qui privilégient un bon compromis entre confort et équipements. Enfin, la GT est pensée pour ceux qui veulent combiner polyvalence, esthétique et technologies avancées.

Prix du Peugeot e-Rifter

Le Peugeot e-Rifter se situe dans une gamme tarifaire compétitive compte tenu de sa polyvalence et de sa motorisation électrique.

Prix du neuf

Le prix du Peugeot e-Rifter neuf varie en fonction de la version choisie et des équipements ajoutés :

• la finition Active débute aux alentours de 38 000 €, ce qui en fait l’offre la plus accessible de la gamme électrique ;
• la finition Allure se situe plutôt autour de 41 000 €, offrant un compromis entre prix et niveau d’équipements ;
• la finition GT atteint environ 44 000 €, grâce à des finitions supérieures et des équipements technologiques plus complets.

Prix d’occasion

Sur le marché de l’occasion, les Peugeot e-Rifter commencent à se démocratiser :

• les modèles les plus récents, avec peu de kilomètres, se trouvent à partir de 32 000 € ;
• les versions plus anciennes ou davantage kilométrées descendent en dessous des 30 000 €, rendant l’accès à l’électrique plus abordable.

Design du Peugeot e-Rifter

Le Peugeot e-Rifter associe un style robuste et un intérieur pratique, conçu pour répondre aux besoins des familles et des professionnels.

Extérieur : un look affirmé et polyvalent

Le design extérieur du e-Rifter affirme son identité de ludospace moderne :

• sa calandre verticale et sa signature lumineuse LED rappellent l’ADN Peugeot, tout en soulignant sa robustesse ;
• ses proportions équilibrées lui permettent de conserver une allure compacte malgré sa grande habitabilité ;
• les protections latérales et les barres de toit accentuent son caractère polyvalent et pratique.

Intérieur : confort et modularité à la carte

L’habitacle du Peugeot e-Rifter a été pensé pour offrir confort et flexibilité d’usage :

• il propose un poste de conduite i-Cockpit ergonomique avec un petit volant et une instrumentation numérique moderne ;
• il bénéficie d’une modularité exceptionnelle grâce aux sièges indépendants, totalement rabattables ;
• il intègre de nombreux rangements répartis dans tout l’habitacle, facilitant la vie quotidienne ;
• il est équipé d’un système multimédia avec écran tactile et compatibilité Android Auto et Apple CarPlay.

Sécurité : une protection complète pour tous les occupants

Le Peugeot e-Rifter embarque les dernières technologies de sécurité active et passive de la marque :

• il propose un régulateur de vitesse adaptatif qui maintient automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent ;
• il dispose d’un freinage automatique d’urgence qui détecte piétons et cyclistes pour éviter les collisions ;
• il intègre l’alerte active de franchissement involontaire de ligne et l’aide au maintien dans la voie ;
• il est équipé de multiples airbags et d’une structure renforcée pour améliorer la sécurité passive ;
• il offre une caméra de recul et une vision périphérique qui facilitent les manœuvres en ville ou en stationnement serré.

Alternatives au Peugeot e-Rifter

Le segment des monospaces et utilitaires électriques s’élargit rapidement, et le Peugeot e-Rifter doit affronter plusieurs concurrents crédibles.

Citroën ë-Berlingo, la proximité technique

Le Citroën ë-Berlingo repose sur la même base technique que le Peugeot e-Rifter, mais se distingue par un style plus arrondi et un positionnement plus familial :

• il partage la motorisation de 136 ch et la batterie de 50 kWh, offrant une autonomie identique ;
• il propose une présentation intérieure différente avec un confort plus typiquement Citroën ;
• il séduit les familles par son ambiance chaleureuse et son confort de suspension.

Opel Combo-e Life, la déclinaison allemande

L’Opel Combo-e Life est le cousin technique du e-Rifter et du ë-Berlingo, avec une identité propre :

• il reprend la même base technique avec 280 à 300 km d’autonomie ;
• il se distingue par son design sobre et germanique, qui séduit une clientèle différente ;
• il propose un excellent rapport prix/équipements dans ce segment.

Volkswagen ID. Buzz : l’icône réinventée

Le Volkswagen ID. Buzz incarne une alternative plus originale et haut de gamme :

• il propose une autonomie plus importante grâce à une batterie plus grande ;
• son design rétro inspire la sympathie et évoque le légendaire Combi ;
• il s’adresse à ceux qui recherchent un modèle plus premium, avec un confort accru et une ambiance intérieure unique.

Toyota Proace City Verso Electric : la touche japonaise

Le Toyota Proace City Verso Electric est lui aussi basé sur la plateforme commune Stellantis-Toyota :

• il bénéficie de la même motorisation et autonomie que le e-Rifter ;
• il profite de la réputation de fiabilité associée à Toyota ;
• il propose une gamme claire et une garantie rassurante.

Mercedes EQT, l’alternative premium

Le Mercedes EQT se positionne comme une version plus luxueuse dans cette catégorie :

• il propose un niveau de finition plus haut et des équipements de sécurité avancés ;
• il conserve une modularité proche de celle du e-Rifter mais avec une ambiance plus haut de gamme ;
• il s’adresse à ceux qui recherchent une alternative premium au monospace électrique familial.

Conclusion

Le Peugeot e-Rifter est une réponse convaincante aux attentes des familles et professionnels qui souhaitent un véhicule pratique, modulable et respectueux de l’environnement. Sa motorisation électrique, son confort de conduite et sa modularité en font un ludospace moderne et polyvalent. Avec des alternatives variées sur le marché, il reste un choix solide et compétitif pour qui recherche une solution familiale électrique.