BMW 640

Toutes les données importantes concernant la BMW 640

Moteurs

Dans la troisième génération de la BMW Série 6, qui a fait son entrée sur le marché en 2011 en Coupé et Cabriolet, BMW proposait à la fois une 640i et une 640d. Le premier était un 6-cylindres en ligne de 3,0 litres avec deux turbos et 320 ch, qui entraînait les roues arrière ou, en option, les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports (xDrive). En 2012, ce moteur est également apparu dans la Série 6 Gran Coupé. Pour sa part, la 640d était équipée d'un moteur diesel 6-cylindres en ligne de 3,0 litres développant 313 ch. Là encore, la puissance était transmise aux roues arrière ou aux quatre roues via une transmission automatique à huit rapports. Et la 640d a également trouvé sa place sur la Série 6 Gran Coupé.

En 2018, les BMW Série 6 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé ont été remplacées par la Série 8, mais BMW a présenté la Série 6 Gran Turismo un an plus tôt pour succéder à la Série 5 Gran Turismo. Celle-ci a immédiatement reçu une 640i sous le capot en 2017, un 6-cylindres en ligne de 3,0 litres de 340 ch. Après le facelift de 2020, la 640i a obtenu un soutien hybride léger et 333 ch. La puissance est transmise aux roues arrière par une transmission automatique à huit vitesses ou, en option, aux quatre roues (xDrive). La 640d de cette Série 6 Gran Turismo est également équipée d'un 6-cylindres en ligne de 3,0 litres, qui développait initialement 320 ch mais qui a vu sa puissance passer à 340 ch après le facelift grâce à une assistance hybride douce. Le système de transmission intégrale xDrive est ici de série, tout comme la transmission automatique à huit rapports.

Prix neufs et d'occasion

Les prix d'occasion de la BMW 640 tirent pleinement parti de la forte image de marque allemande et du positionnement de la Série 6 en coupé, cabriolet et coupé quatre portes luxueux, sportif et professionnel. Attendez-vous donc à débourser au moins 22 000 € pour les premiers exemplaires à fort kilométrage, quelle que soit la version de la carrosserie. Pour les spécimens à faible kilométrage, les prix s'approchent rapidement des 40 000 €.

Le nouveau prix de la BMW 640i Gran Turismo débute à 73 950 €, tandis que vous payez un supplément de 2 950 € pour le système de transmission intégrale xDrive. En 640d xDrive Gran Turismo, elle coûte 80 800 €. En Flandre, vous devrez payer au moins 1 086,43 € de TMC et 864,45 € de taxe routière annuelle pour la 640i Gran Turismo, et 1 238,02 € de TMC et 1 110,38 € de taxe routière annuelle pour la 640d xDrive Gran Turismo.

Alternatives

Si vous souhaitez rester sur la Série 6 Coupé, Cabriolet ou Gran Coupé, vous pouvez toujours passer à une version de moteur moins puissante ou plus puissante. Il en va de même pour la Série 6 Gran Turismo. Un coupé, un cabriolet ou un coupé quatre portes luxueux, sportif et professionnel est proposé par BMW aujourd'hui sous la forme de la Série 8. Les concurrents premium allemands sont bien sûr également disponibles, par exemple l'Audi A7 Sportback.