BMW 730

Le moteur diesel common-rail de la BMW 730 de 245 ch consomme en moyenne de 7,2 litres et émet 192 g / km de CO2. Ainsi, la BMW 730 est l'une des voitures les plus économes parmi les voitures de luxe. Ce modèle de près de deux tonnes atteint une vitesse maximale de 245 km / h avec une accélération en 7,2 secondes de zéro à cent.

La BMW 730 est parmi les berlines plus grandes et les plus sûres.

Avec une longueur d'à peine plus de cinq mètres et une largeur de moins de deux mètres, la BMW 730 est l'une des plus grandes berlines du constructeur, avec les modèles BMW 740 et BMW 750. La seule exception est le volume du coffre, plus long d'environ 30 centimètres. Concernant la sécurité, la gamme FO dans la gamme F01 est dotée de deux caméras gauche et droite dans le pare-chocs avant, permettant de visualiser les conditions de circulation sur l'écran à l'intérieur. Cette fonction est pratique pour se garer et fournit plus de perspicacité dans les endroits où la visibilité est réduite.

L'histoire de la 730e BMW

Les premiers modèles de la BMW 730 datent de Mai 1976 avec la première série des berlines super-E23. Après 1979, la BMW 730 a alors temporairement disparu du programme, car seulement 17000 véhicules ont trouvé preneur, comme par exemple la BMW 728 ou la BMW 735. C'est seulement dans la série suivante E32, et la BMW 730 que les ventes ont explosé. Le véhicule a été livré à cette époque avec un nouveau moteur V8 de 197 ch. En 1994, la BMW 730 fut équipée d'un moteur de 218 ch, puis en 1996, deux BMW 730 avec les moteurs diesel 184 ch 193 ch furent mis sur le marché. À partir de 2002, la BMW 730d, avec son moteur diesel common rail à turbocompresseur, pouvait accélérer jusqu'à 238 km / h. La BMW 730 a été produite jusqu'à la fin de 2008, avec la boîte de vitesse au volant de 6 vitesses.