BMW 740

Dans la troisième génération de la Série 7, la Bavière, le moteur de la BMW conservés dans 1994/95-740 initialement. Après cela, la BMW a équipé 740 à la fin de la série en 2001 avec un moteur de 4,4 litre, ce qui a augmenté le couple maximal de 400 newton-mètres (Nm) 420 Nm dès maintenant.

Les versions diesel première BMW 740e.

Au cours des trois dernières années de production de la troisième génération de la BMW Série 7-la 740 a d'abord été proposé en 1999 avec un moteurdiesel common rail à 4,0 litre de cylindrée et 245 ch. Ainsi, la BMW 740 est maintenant établi comme le plus puissant moteur diesel du constructeur bavarois de nouveaux moteurs à couple élevé diesel dans la classe de luxe. Être un diesel, la BMW 740 a le plus de succès. Grâce à de bonnes ventes de modèles diesel neufs dans la classe de luxe, les Bavarois ont donné la BMW 740 dans la période de construction de 2001 à 2005, uniquement dans la version diesel avec un moteur V8. La BMW 740d à 4,0 litres de cylindrée introduit dans la nouvelle génération de véhicules à 190 kW (258 ch), une légère augmentation de la puissance du moteur. Il a ensuite atteint en 7.4 secondes, le Hundertermarke. La vitesse de pointe est de 250 km / h. Les dépenses de consommation moyenne de Bavière avec le diesel 9,8 litre. À partir de 2005, la BMW 740 fut une nouvelle fois proposée comme voiture essence.

En 2005, la BMW 740 utilise à nouveau une version essence.

Le moteur de huit cylindres fait 306 ch et avait un couple maximal de 390 Nm, ce qui était suffisant pour une accélération de zéro à cent en 6,8 secondes. La BMW 740 est offerte à la fois normale et avec un empattement plus long que les BMW 740Li. La consommation moyenne de 11,2 litres.

La BMW 740 qui détermine le modèle de politique dans la superclasse de BMW.

Dans la série de 2008 la BMW 740 a été le seul modèle à côté de la BMW 750, qui a été offert dans le cadre de la politique de modèle réduit. La BMW 740 est maintenant dotée d'un à moteur de six cylindres, la consommation est de 3, 0 litres pour 326 ch et une accélération de la voiture en 5,9 secondes de zéro à cent. La vitesse de pointe limitée électroniquement était encore de 250 km / h. Les bavarois ont pu réduire la consommation par les modifications du moteur à une moyenne de 9,9 litres, ce qui équivaut aux émissions de CO2 de 232 g / km. La BMW 740 est disponible uniquement comme une berline avec six vitesses automatique à la normale et dans la version longue avec un empattement plus long.