BMW 535

Sous cette forme, la BMW avait une vitesse de rotation maximale de 310 Nm. Le moteur avait une puissance de 160 kW (218 chevaux) et permettait à la voiture d'atteindre jusqu'à 222 km/h.

La BMW 535 devient un modèle construit en série

Dès 1985, les Bavarois ont présenté la BMW 535 comme la voiture de la série 5 classique avec la motorisation la plus puissante. Il en était également proposée une version avec catalyseur, une puissance de 136 kW (185 chevaux), qui était conçue avec une plus faible compactage pour l'utilisation avec de l'essence ordinaire. En plus de cela, la BMW 535 était disponible entre 1985 et 1987 avec un moteur de 141 kW (192 chevaux) ou un autre plus puissant de 160 kW (218 chevaux).

Une présentation dynamique pour la BMW 535

Dans la série de construction E34, la BMW 535 fut construite exclusivement en berline et avec un nouveau moteur 155 kW (211 chevaux) qui avait une vitesse de rotation maximale de 305 Nm et permettait à la BMW 535 d'atteindre une vitesse de 235 km/h. Les modèles suivants de la BMW 535, dans la série de construction qui commença en 1996, étaient encore plus dynamiques dans le démarrage. Le moteur à 173 kW (235 chevaux) construit jusqu'en 1998 accusait une vitesse de rotation de 320 Nm, qui a pu être augmentée à 345 Nm sur le moteur 180 kW (245 chevaux) construit jusqu'en 2003. En 2007, les Bavarois ont retiré la BMW 535 en version essence du marché allemand.

La BMW 535 est l'une des Diesel de la série 5 les plus performantes

Depuis 2004, le constructeur a élargi son choix de moteur Diesel dans la série 5. Dans un premier temps la BMW 535 fut également proposée en Diesel avec 3 litres de cylindré et une puissance de 200 kW (272 chevaux). En 2007 la BMW 535 fut équipée d'un nouveau moteur Diesel 210 kW (286 chevaux). Ainsi elle fut jusqu'à l'arrivée de la BMW 540 et de la BMW 550 le Diesel le plus performant que les Bavarois avaient mis sur le marché du milieu haut de gamme. Les modèles Diesel les plus récents de la BMW 535 furent construits en berline et break. La Touring consommait en moyenne 6,9 litres de Diesel et émettait 182 g/km de CO2. Dans le modèle berline, la BMW 535 arrivait à une consommation moyenne de 6,7 litres (178 g/km CO2).