Opel Movano

Points forts

• L’Opel Movano propose une vaste gamme de carrosseries, hauteurs et longueurs, avec des PTAC pouvant atteindre 4,5 tonnes, pour répondre à tous les besoins logistiques.

• Les motorisations diesel sont conçues pour offrir du couple à bas régime, ce qui est essentiel pour tracter ou transporter des charges importantes.

• Le modèle est conçu pour faciliter les transformations (cabine approfondie, benne, frigorifique, etc.) grâce à un châssis modulaire et des fixations prévues en usine.

• L’intérieur est pensé pour un usage professionnel avec des rangements nombreux, une planche de bord pratique et des sièges résistants.

• Le Movano bénéficie des partenariats de Stellantis, offrant une base technique éprouvée et une facilité d’entretien sur tout le réseau Opel.

Toutes les données clés sur l’Opel Movano

Véhicule utilitaire robuste et fonctionnel, l’Opel Movano se décline en une multitude de versions pour correspondre à tous les usages professionnels, qu’il s’agisse de transport, de livraison ou de travaux spécialisés.

Motorisation

L’Opel Movano est principalement disponible avec des motorisations diesel conformes aux dernières normes Euro 6d, adaptées à un usage intensif.

• Le moteur 2.2 Diesel est décliné en plusieurs puissances : 120 ch (330 Nm), 140 ch (340 Nm) et 165 ch (370 Nm), avec une boîte manuelle à 6 rapports.

• Ces motorisations offrent une réponse souple à bas régime, idéale pour les démarrages en charge ou les trajets urbains répétitifs.

• Une version 100 % électrique baptisée Movano-e est également proposée. Elle dispose d’un moteur de 90 kW (122 ch) et d’une batterie de 37 ou 70 kWh, avec une autonomie maximale de 247 km en cycle WLTP.

• La recharge se fait via une borne rapide en courant continu ou une wallbox en courant alternatif, pour une utilisation urbaine ou périurbaine.

• Tous les modèles disposent d’une traction avant, ce qui garantit une charge utile plus élevée et un plancher de chargement bas.

Dimensions

L’Opel Movano est proposé en plusieurs empattements, hauteurs et longueurs, pour maximiser la modularité. Il permet de transporter de gros volumes tout en restant maniable en ville selon les versions.

Variantes

L’Opel Movano est conçu pour répondre à une grande diversité d’usages professionnels. Sa gamme de variantes repose sur trois piliers essentiels : le type de carrosserie, la configuration d’espace, et la possibilité d’aménagements sur mesure.

• Le fourgon tôlé : disponible en quatre longueurs (L1 à L4) et trois hauteurs (H1 à H3), le fourgon Movano constitue la base la plus répandue. Il permet un volume utile de 8 à 17 m³ selon les versions. Les modèles compacts (L1H1) sont adaptés à la circulation urbaine, tandis que les plus grands (L4H3) conviennent au transport de palettes volumineuses ou de matériel encombrant. Des variantes avec doubles portes coulissantes sont également disponibles pour faciliter le chargement.

• Le châssis-cabine : conçu pour recevoir des aménagements spécifiques, le châssis-cabine existe en versions simple ou double cabine. Il permet l’installation de bennes basculantes, de plateaux, de caisses frigorifiques, ou encore de cellules techniques pour les métiers du BTP. La version double cabine permet de transporter jusqu’à 7 personnes, tout en conservant un espace de chargement.

• Le plancher-cabine : cette version propose un seuil de chargement plus bas, ce qui facilite l’accès et convient particulièrement aux transformations en fourgon grand volume ou en cellule médicale.

• Le combi/minibus**** : certaines variantes permettent le transport de personnes, avec des configurations de 5 à 9 places selon les versions. Ces modèles sont souvent utilisés par les collectivités, les écoles, ou pour des services de navette.

• La cabine approfondie : disponible sur les versions fourgon et châssis, la cabine approfondie ajoute une rangée de sièges derrière la cabine avant, portant la capacité d’accueil à 6 ou 7 personnes. C’est une solution très appréciée des entreprises ayant besoin de transporter du personnel et du matériel simultanément.

• Le Movano-e : la déclinaison électrique est disponible en version fourgon tôlé, avec deux capacités de batterie (37 et 70 kWh). Elle conserve les mêmes volumes utiles et dimensions extérieures que la version diesel, permettant une transition vers l’électrique sans compromis sur la logistique. Elle est parfaitement adaptée aux livraisons urbaines, aux services techniques et aux collectivités locales, avec la possibilité de circuler en zone à faibles émissions.

Des configurations métiers et packs sur mesure

L’Opel Movano peut être commandé avec des packs métiers adaptés (Pack BTP, Pack Livraison, Pack Service public, etc.). Ces options incluent des équipements comme des anneaux d’arrimage renforcés, des protections de plancher, des cloisonnements optimisés ou encore des renforts de suspension.

Grâce à cette gamme étendue et modulaire, l’Opel Movano se positionne comme l’un des utilitaires les plus adaptables du marché, capable d’accompagner des professionnels issus de tous secteurs.

Prix

L’Opel Movano se positionne dans une fourchette de prix compétitive sur le marché des grands utilitaires, avec des coûts adaptés à une clientèle professionnelle.

• En neuf, les prix débutent autour de 30 000 euros HT pour un fourgon tôlé d’entrée de gamme. Ils peuvent dépasser 50 000 euros HT pour une version aménagée ou électrique.

• Le Movano-e est éligible à certains dispositifs d’aides à l’achat (bonus écologique, primes régionales, etc.), ce qui réduit son coût pour les professionnels.

• En occasion, les modèles diesel récents se négocient entre 20 000 euros HT et 35 000 euros HT, en fonction du kilométrage, du volume et des équipements.

• Les véhicules transformés ou spécifiques (ex : benne, nacelle) sont souvent plus chers, mais conservent bien leur valeur sur le marché professionnel.

Design

L’Opel Movano mise sur un design fonctionnel et robuste. Ses lignes simples privilégient l’efficacité et l’accessibilité, tout en intégrant des éléments modernes issus de la nouvelle identité visuelle Opel.

Extérieur : une silhouette massive au service de l’efficacité

L’avant du Movano est marqué par une large calandre noire intégrant le logo Opel en position centrale. Les optiques rectangulaires sont placées en hauteur pour éviter les chocs en zone urbaine. Les pare-chocs, souvent non peints, renforcent la protection et facilitent les réparations.

Les portes arrière battantes à 180 ou 270 degrés, les portes latérales coulissantes, et la faible hauteur de seuil de chargement rendent le véhicule particulièrement accessible. La version Movano-e conserve un design identique, avec un badge spécifique et une trappe de recharge bien intégrée.

Intérieur : un habitacle pensé pour les usages professionnels

L’intérieur est fonctionnel, avec une planche de bord ergonomique dotée de rangements multiples (vide-poches, tablette écritoire, espace pour ordinateur portable). La sellerie est robuste, facile à nettoyer, et certains modèles incluent un siège central rabattable pour servir de table.

Les versions hautes proposent un système multimédia avec écran tactile 7 pouces, la navigation intégrée, la caméra de recul et la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. L’habitacle est conçu pour supporter un usage intensif tout en offrant un minimum de confort sur les longues journées de travail.

Sécurité

L’Opel Movano intègre plusieurs aides à la conduite destinées à faciliter les manœuvres et améliorer la sécurité des trajets professionnels.

• Le régulateur et limiteur de vitesse permet de mieux gérer la consommation et d’éviter les excès en zone urbaine.

• Le système de freinage d’urgence autonome aide à prévenir les collisions en cas d’inattention.

• L’alerte de franchissement involontaire de ligne avertit le conducteur en cas de dérive non signalée.

• Le contrôle électronique de stabilité (ESP) avec aide au démarrage en côte est de série.

• La caméra de recul et les radars de stationnement facilitent les manœuvres sur les grands gabarits.

Alternatives

L’Opel Movano évolue dans un segment très concurrentiel. Voici les principales alternatives à considérer selon les besoins métiers.

Renault Master : la référence française du fourgon grand volume

Le Renault Master est l’un des modèles les plus diffusés sur le marché. Il séduit par sa modularité, sa gamme de moteurs variée et sa facilité d’entretien. Disponible en version thermique ou électrique, il propose des solutions personnalisées pour presque toutes les professions.

Peugeot Boxer : une alternative issue du même groupe

Le Peugeot Boxer partage sa base avec le Movano dans ses générations récentes. Il se distingue par une offre étendue en équipements et un réseau d’entretien dense. Son style est un peu plus moderne à l’extérieur, et sa version électrique e-Boxer est parfaitement équivalente au Movano-e.

Ford Transit : le bon compromis entre confort et capacité

Le Ford Transit est réputé pour son agrément de conduite supérieur, une présentation intérieure plus aboutie et des équipements technologiques plus avancés. C’est un choix pertinent pour les professionnels sensibles au confort et à l’ergonomie.

Fiat Ducato : le champion des conversions sur mesure

Le Fiat Ducato est particulièrement populaire auprès des carrossiers et aménageurs. Son châssis souple et sa disponibilité en base électrique le rendent très adapté aux transformations (camping-cars, bennes, ambulances…).

Conclusion

L’Opel Movano est un utilitaire grand format conçu pour répondre aux exigences des professionnels en matière de volume, de charge utile et de modularité. Grâce à sa gamme étendue, sa version électrique Movano-e et sa capacité d’adaptation aux métiers spécialisés, il constitue une solution robuste et fiable dans un secteur où la polyvalence est essentielle. Un choix rationnel pour les entreprises à la recherche d’un véhicule de travail endurant et configurable.