Bedrijfswagens vanaf 2026 alleen nog elektrisch fiscaal interessant
Wie in 2026 een bedrijfswagen bestelt, zal daar alleen nog fiscaal van kunnen profiteren als die volledig elektrisch is. Daar is de federale regering het deze week over eens geraakt. Voor bedrijfswagens op fossiele brandstoffen en hybride bedrijfswagens komt er een overgangsregeling. Op die manier hoopt de federale regering ons wagenpark sneller te vergroenen.
Salariswagens
In ons land rijden er ruim een half miljoen bedrijfswagens rond. In heel wat gevallen gaat het om zogenaamde ‘salariswagens’, een fiscaal interessante manier voor werkgevers om hun werknemers loonopslag te geven. Maar daardoor gebruikt de Belg graag en vaak de auto, en bestaat het wagenpark in ons land veel uit benzine- en dieselmodellen.
De federale regering schakelt nu een versnelling hoger om dat bedrijfswagenpark te vergroenen. Vanaf 2026 zullen alleen elektrische auto’s die als bedrijfswagen worden ingeschreven nog van een volledig fiscaal voordeel kunnen genieten. Dat voordeel wordt wel afgebouwd, om een van de keerzijdes van het bedrijfswagensysteem in ons land – de filedruk – te verlichten. Vanaf 2027 is een elektrische bedrijfswagen nog maar voor 95 procent fiscaal aftrekbaar. Tegen 2030 is dat zelfs nog maar 75 procent.
Overgangsregeling
Voor bedrijfswagens op fossiele brandstoffen blijft de huidige fiscale regeling van toepassing tot 1 juli 2023. Daarna komt er een overgangsregeling tot 31 december 2025. In 2025 zullen klassieke bedrijfswagens nog tot 75 procent aftrekbaar zijn, om daarna jaarlijks met 25 procent af te nemen en ten slotte in 2028 fiscaal niet meer interessant te zijn. Voor hybride bedrijfswagens zullen vanaf 1 juli 2023 de benzine- en dieselkosten tot 50 procent fiscaal aftrekbaar zijn.
Wie geen bedrijfswagen wil, kan kiezen voor een uitgebreider mobiliteitsbudget. Wie wel voor een elektrische bedrijfswagen kiest, betaalt voorlopig een lager voordeel alle aard (VAA) omdat de CO2-uitstoot die meetelt in de berekening voor een elektrische auto op papier nul bedraagt. Bovendien wordt ook de aanschaf van een laadpaal fiscaal gestimuleerd: wie thuis een laadpaal installeert, kan voor 2023 de kosten voor 45 procent inbrengen, met een maximumprijs van 1.500 euro. Vanaf 2023 is de kost voor 30 procent fiscaal aftrekbaar, vanaf 2024 is dat nog maar 15 procent. Ook bedrijven krijgen een stevige fiscale stimulans, op voorwaarde dat de laadpalen ook publiek toegankelijk zijn.
Actueel aanbod
Audi A4 allroadQuattro 2.0 TDI 190 S Tronic EURO 6B / TOIT PANO
€ 8.350- 10/2015
- 250.000 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (comb.)
Nieuw
Volvo XC40B3 Black Edition Automaat "Trekhaak/360° Camera"
€ 39.6501- 11/2025
- 1.080 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
Mazda CX-30CX-30 2.0i SKYACTIV-G MHE Skycruise Bose
€ 24.590- 02/2022
- 48.000 km
- Benzine
- 5,6 l/100 km (comb.)
BMW 216Active Tourer 216 d *M Pack*Marchand ou export*
€ 9.999- 09/2016
- 140.903 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (comb.)
Land Rover Range RoverP440e Autobiography Long Wheelbase
€ 124.950- 09/2023
- 29.850 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota YarisElegant
€ 21.990- 12/2022
- 34.817 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Nieuw
BMW X3M Sportpakket
€ 45.900- 06/2023
- 35.630 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Kia NiroHEV More
€ 15.500- 01/2021
- 114.613 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz CLS 220d AMG Line
€ 40.890- 11/2020
- 94.740 km
- Diesel
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid DSG * STUURVERWARMING / DRAADLOOS OPLADEN / CARPLAY & ANDROID AUTO / LED / SPORT / ADAPTIVE CRUISE *
€ 25.4901- 12/2023
- 17.750 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Hyundai SANTA FE7 seats Signature HEV 215hp | 5Y WARRANTY
€ 49.9901- 11/2025
- 14 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Peugeot RifterRifter 1.5 BlueHDi Long Allure S
€ 12.4901- 04/2019
- 123.000 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (comb.)
SuperDEAL
Ford Kuga2.5i FHEV Aut. 140kW ST-Line X
€ 28.990- 05/2023
- 31.547 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Skoda KaroqAUTOMAAT / CARPLAY / AIRCO / CAMERA / CRUISECONTROL / KEYLESS /
€ 22.9501- 10/2023
- 61.494 km
- Benzine
- - (l/100 km)
Volvo XC60R-Design T6 AWD Hybride | Adapt Cruise | Elektris
€ 44.9001- 04/2022
- 46.139 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Toyota Proace CityVERSO MPV 1.5D 7PL AT8 LWB
€ 26.9901- 04/2024
- 53.951 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Land Rover Range Rover Sport3.0 SDV6 HSE Dynamic MARGE
€ 44.990- 04/2019
- 83.984 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Nissan PrimastarPrimastar Tekna L2H1 Aut 8 Plaatsen
€ 33.500- 10/2023
- 22.890 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Porsche 911GT3 PDK * Clubsport * SportChrono * Lift *
€ 149.991- 02/2018
- 56.725 km
- Benzine
- 12,7 l/100 km (comb.)
Volkswagen Passat Variant1.5 eTSI DSG7 Business Premium
€ 29.9901- 05/2024
- 39.136 km
- Elektrisch/Benzine
- - (l/100 km)
Alle artikels
Alles bekijken
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)
Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?
