Autotests

De BMW 2 Reeks is volledig vernieuwd, met andere looks en een nieuw chassis. Hij behoudt wel de motor voorin en achterwielaandrijving, de combinatie waar puristen van houden. Zelfs de beroemde zes-in-lijn is nog steeds van de partij. Wil BMW in schoonheid eindigen?

Geen elektrisch segment groeit zo snel als dat van de crossover. Ook China doet een duit in het zakje met deze MG Marvel R. Autoscout24 ging op pad met de Performance-uitvoering.

De BMW X3 stopt het hemd in de broek, zet zijn kraag recht en hangt zijn das goed. Hij wordt niet alleen opgefrist, maar sluit weer aan bij de meest recente producten uit Beieren, zowel aan de buitenkant als binnenin.

Ze zijn met uitsterven bedreigd. Niet alleen de breedsnuithalfmaki, ook de compacte hothatch lijkt op sterven na dood. Want zowat elk automerk trekt de stekker uit kleine pretraketten om die stekker in een meer sensibele EV te pluggen. Hyundai gaat echter nog eens van het paadje met deze i20 N.

Met de EQS mengt Mercedes klassieke luxe met een hypermoderne aandrijving. De limousine is er in twee vermogensversies en moet 780 kilometer halen op een volle batterij. Is dit echt de S-Klasse onder de elektrische auto’s?

Geen merk blijft zo onder de radar bij het grote publiek als Kia. Tijd om daar verandering in te brengen. Met de EV6 als (elektrisch) strijdwapen. Dit is misschien wel jouw volgende leasingwagen.

Hoewel de gewone Mach-E geen banaal trekpaard is, wil Ford van zijn elektrische Mustang een echte sportieve SUV maken door er het GT-logo op te kleven. Die nieuwe versie krijgt tegelijk een vermogensboost en chassiswijzigingen, maar doet hij ons hart ook sneller slaan?