Ontdek nu ons nieuw design, die we stap voor stap over de hele website heen gaan implementeren. Gebruikt u toch liever het oude design? Klik bovenaan het menu om terug te gaan.
Nu auto’s produceren even geen zin meer heeft, springen verschillende automerken in de bres. Net zoals in de oorlog schakelen ze over op andere productie, in dit geval ventilatoren voor beademingsapparatuur.
Volgens het Britse blad Autocar staat Seat op het punt om de Alhambra uit zijn catalogus te schrappen. Dat zou dan alweer een klassieke monovolume zijn die in het stof bijt tegen de SUV’s.
Vijftig jaar geleden, op het Autosalon van Genève van 1970, stelde Mercedes deze spectaculaire concept car voor. De Mercedes C-111 II was een evolutie van de C-111 uit 1969. Hij haalde de showroom, maar was wel belangrijk als testlab voor andere Mercedes’en.
Corona is overal. Indien je je nog met de auto moet verplaatsen, volg dan deze gids van Skoda. Zo houd je de auto coronavrij.
Dit zou wel eens het nieuwe gat in de markt kunnen zijn: elektrische oldtimers. Volkswagen lijkt klaar om te springen met deze heerlijke e-Bulli.
Om sportief overeind te blijven in het DTM-kampioenschap, creëerde Mercedes in 1990 de ultieme evolutie van de 190: de 190E 2.5-16 Evo II. Vandaag de dag schuift die al vrolijk richting 200.000 euro.
De Europese automerken slaken een noodkreet door de coronacrisis. Ze vragen hulp aan bij onder meer de Europese Unie bij wat ze de zwaarste crisis in hun bestaan noemen. Daar kan je wel enkele kritische kanttekeningen bij maken.