Autonieuws

Joepie, koud en grijs weer dit weekend. Ideaal om naar de Heizelpaleizen te trekken om er de oldtimers te bewonderen op Interclassics Brussels.

Ferrari rolt een vijfde model uit, de Roma. Met de V8-motor van de Portofino vooraan ingebouwd. Dit is Ferrari’s antwoord op de Mercedes-AMG GT en de Aston-Martin Vantage, waar hij wel wat weg van heeft.

Stijlvol, boordevol nieuwe technologie én met nieuwe ‘Simply Clever’ snufjes. We heten de nieuwe Skoda Octavia van harte welkom, zowel de berline als de break. Een plug-in hybride is eveneens in het gamma opgenomen.

Citroën rolt op zijn beurt de plug-in hybride uit in de vorm van de C5 Aircross Hybrid. Die krijgt geheel volgens Citroën-logica zijn eigen karakter.

Yep, een stadsmus. Maar dat is ook de beste omgeving voor een elektrische auto. En voor 21.190 euro draagt hij alvast een veel democratischer prijskaartje.

Goed en slecht nieuws tegelijk. BMW neemt afscheid van de huidige 2-reeks coupé met de krachtigste M2 ooit: 450 pk. Maar daar staat een prijs tegenover: 96.500 euro.

Ook de tuningwereld ziet wel brood in elektrische auto’s. Dat bewijst het Britse Lister, dat de Jaguar i-Pace onder handen nam. Het bedrijf zorgt onder meer voor een sportievere sound.

De Tomaso blijft op weg om de P72 te realiseren, en daar kijken we nu al ontzettend naar uit. Maar intussen is er wel al sprake van een kleine wijziging in het motorcompartiment.

Wat in de lucht hing, wordt nu bevestigd. FCA (Fiat en Chrysler) en PSA (Peugeot, Citroën, DS en Opel) hebben aangekondigd dat ze willen trouwen. Dat zou de vierde grootste constructeur ter wereld opleveren.

Onwaarschijnlijk, maar alleen al in Italië verkoopt het dode Lancia nog steeds meer Ypsilons dan dat Alfa Romeo auto’s verkoopt… over heel Europa. Hoe kan dat?

Bij ons zal Mini de elektrische Cooper SE verkopen voor 33.100 euro. In de VS verkoopt Mini dezelfde auto voor 29.900 dollar, of omgerekend 26.782 euro. Waarom kan de elektrische auto in de VS wel meer dan 6.000 euro goedkoper worden aangeboden dan bij ons?

Zo zou de tweede generatie van de Toyota Mirai er moeten uitzien, de eerste brandstofcelauto van Toyota. Meer nog dan zijn aandrijfvorm wijst deze concept op een radicale koerswijziging die misschien wel naar de maatschappij kan worden doorgetrokken.

Deze week lanceert Volkswagen de nieuwe Golf. In de aanloop bekijken we een heel bijzondere Golf, met twee motoren: de Golf Twin Engine. In 1987 won Jochi Kleint er bijna de Pikes Peak mee. Bijna.

De nieuwe Volkswagen Golf is klaar voor zijn debuut in december. De achtste generatie gaat helemaal digitaal en legt de nadruk op hybride. Elektrisch is voor de I.D.

In maart was de Peugeot 508 plug-in hybride nog een interessante concept car op het Autosalon van Genève. Nu is hij dat niet meer: Peugeot heeft bevestigd dat hij in productie gaat.

De eerste volledig elektrische Volvo is deze: de XC40. In België gemaakt bovendien.

Na de Turbo en de Turbo S heeft Porsche een goedkoper basismodel klaar van zijn sportieve Taycan, de eerste volledig elektrisch aangedreven Porsche. De Taycan 4S is minder krachtig, maar wel goedkoper.

BMW onthult zijn nieuwe 2-reeks, en doet dat door voor het eerst een vierdeurs ‘Gran Coupé’ in het compacte segment binnen te sluizen. Dan denk je op het eerste gezicht: ‘oh, eindelijk een mooie opvolger van de 3-reeks van weleer’. Tot je de uitleg leest…

De nieuwe Toyota Yaris staat in de startblokken. Dit is inmiddels de vierde generatie van de auto die de hybride aandrijving in de stadsmus introduceerde. Die hybride blijft, maar dan in nieuwe vorm. En hij ziet er goed uit ook.

Jost Capito, geestelijke vader van tal van RS Fords, heeft het nog steeds dik naar zijn zin als baas van R, de sportieve tak van Volkswagen. “Ik geloof heel hard dat een aantal andere merken het er wat te dik opleggen. Wat minder ‘m’as tu vu’ is beter.”

Tijdens Zoute Grand Prix kregen we een gidsbeurt rond de Pininfarina Battista, aangeboden door chief brand officer Dan Connell. “Alleen elektrisch konden we 1.900 pk aanbieden.”

Het Concours d’Elégance van de Zoute Grand Prix heeft voor het eerst twee auto’s bekroond als ‘best in show’. Het was moeilijk kiezen tussen de vooroorlogse Mercedes 540 K Cabriolet A uit 1936 en de Ferrari 166MM barchetta uit 1949. Hier een eigenzinnige selectie.

Zoute Grand Prix vierde afgelopen weekend zijn tiende editie. Een feesteditie die ons onder meer de duurst geveilde auto ooit in Knokke opleverde. De highlights.

Aston Martin heeft enkele beelden gelost van de toekomstige Vantage Volante. Een ideaal middel om te hopen dat dit herfstweer snel voorbij is.

Waar moet je zijn dit weekend om de Zoute Grand Prix het best te zien? Wie moet je gezien hebben? Volg de gids.

Het vergt Touring Superleggera meer dan 5.000 uren werk om een Ferrari F12 om te toveren tot de Berlinetta Lusso. Deze en enkele andere moderne creaties van Touring Superleggera zijn dit weekend te bewonderen op het Concours d’Elégance van de Zoute Grand Prix in Knokke.

De Zoute Grand Prix wordt ook dit weekend weer een beetje een rijdend salon. Verschillende merken laten hun nieuwigheden zien in de straten van Knokke. Een overzicht.

Afgelopen zomer liet Chevrolet de nieuwe Corvette al in coupé-vorm zien. Vandaag is de cabrio-Corvette klaar. De Amerikaanse sportwagen pakt de zaken resoluut anders aan.

Jacky Ickx wordt 75 in 2020. Om dat te vieren rolt het merk waarmee hij veel van zijn successen in Le Mans kende, een speciale versie van de 911 uit.

Polestar 2 is de eerste volledig elektrisch aangedreven auto van Polestar, een Volvo-dochter. Maar betaalbaar is er nog niet bij: hij kost bij zijn debuut in 2020 59.800 euro.

Nooit was de finish van de 24 Uren van Le Mans closer bevochten dan in 1969. Nooit was de start met meer controverse beladen dan in 1969. In beide gevallen speelde Jacky Ickx de hoofdrol. Terugblik naar 50 jaar geleden.

Net in zijn eeuwfeest trapt Bentley een nieuw tijdperk op gang: dat van de elektrische aandrijving. Met de Bentley Bentayga Hybrid zet het merk zijn eerste stappen op onbekend terrein.

Vijftig jaar geleden haalde Jacky Ickx de eerste van vijf overwinningen binnen in de 24 Uren van Le Mans. Het exploot kreeg tijdens de Spa Six Hours een passende hommage. 72 Ford GT’s en GT40’s hielden een parade in het bijzijn van ‘monsieur Le Mans’.

Het hoeft niet te verbazen in deze tijden waarin de SUV alles en iedereen omverblaast. We krijgen er weer eentje bij, in de vorm van de meer sportieve Audi Q3 Sportback. Die debuteert meteen als krachtige RS Q3 met 400 pk.

Een lange bevalling. Begin 2016 stuurde Land Rover de oude Defender op pensioen. De opvolger van deze legende liet bijna vier jaar op zich wachten. En we kunnen niet zeggen dat hij ons helemaal weet te overtuigen.

Na maanden van plaagbeelden is de VW ID.3 eindelijk klaar voor zijn publieksdebuut. Dit is Volkswagens eerste van een leeg blad ontworpen elektrische auto. Maar maakt dat hem meteen ook de eerste elektrische auto voor de grote massa?

Bugatti had het niet slimmer kunnen spelen. Die Chiron die als eerste sneller ging dan 300 mijl per uur? Wel, die kan u voortaan gewoon kopen. Haast u wel, er zijn slechts 30 stuks voorzien.

Slecht nieuws voor de bezoekers van het Autosalon van Frankfurt: Ferrari is niet aanwezig op de IAA. Het nieuwe afrodisiacum van het merk is er dus niet te zien: de Ferrari F8 Spider.

Ja, dat heeft u goed gelezen: Lamborghini heeft zijn eerste hybride supercar klaar. Maar wees gerust, alleen het hybride aspect verandert aan het klassieke Lamborghini-recept.

Eindelijk is hij er: de eerste volledig elektrische vierzits sportwagen van Porsche. Met de Taycan wil Porsche aan Tesla tonen dat het van niemand lessen te krijgen heeft.

Na een ongewoon lange carrière van bijna 10 jaar, schuift Nissan eindelijk een nieuwe Juke naar voor. De nieuwe Juke moet het geplaagde Nissan wat ademruimte verschaffen.

Bugatti heeft een nieuw absoluut snelheidsrecord te pakken voor een licht gewijzigde standaardwagen. De Bugatti Chiron haalde 490,484 km/u. Verslag.

Zoals beloofd: Peugeot zet in op meer elektrische aandrijvingen in zijn gamma. We krijgen al meteen een spectaculair staaltje, want de steekkaart van plug-in hybride Peugeot 3008 knettert.

Nee, u hoeft nog niet te zoeken: de compacte GLB met 7 zitplaatsen is nog niet terug te vinden in de configurator van Mercedes. Dat neemt niet weg dat de AMG-afdeling in Affalterbach zich al mocht uitleven met de nieuwe GLB. Zit iedereen goed vast?

Ferdinand Piëch is op 82-jarige leeftijd overleden in Beieren. ‘The great dictator’ maakte van Volkswagen een wereldspeler, maar zorgde ook voor een bedrijfsklimaat dat leidde tot Dieselgate. Hier enkele van zijn positieve en minder positieve meesterwerken.

Volkswagen geeft de plug-in hybride Passat GTE een stevige boost. Dankzij een groter batterijpack komt hij nu tot 57 kilometer ver.

Audi rolt misschien wel de knapste versie van de RS 6 Avant ooit uit. Een sublieme mix van discretie en spierkracht. Oh ja, en hij heeft 600 pk ook.

De Range Rover Evoque cabrio krijgt navolging. Ook Volkswagen waagt zich nu aan een SUV-cabrio, in de vorm van de kleine T-Roc cabriolet.

Omdat een mens nu eenmaal nooit genoeg heeft: Bugatti brengt nog maar eens een nieuw model uit dat de grenzen verlegt. Dit is de Centodieci, een naam waarmee Bugatti twee keer hulde brengt.

Het goede nieuws: Audi brengt een goedkopere versie van de elektrische e-tron uit. Het slechte nieuws: die blijft nog steeds bijzonder duur.