De Xiaomi YU7 waant zich een Ferrari (2025)

Nee, dit is geen Ferrari Purosangue. En ook geen schilderij van Magritte. Wel de nieuwste SUV die furore zal maken in China: de Xiaomi YU7. Inderdaad, de smartphonemaker brengt zijn tweede elektrische wagen uit.

Ferrari-look en prestaties

Het valt niet te ontkennen: de Chinese designers van Xiaomi hadden wellicht een afbeelding van de steigerende paardensuv voor zich toen ze hun kleimodel vormgaven. Toch gaat het hier om de broer van de SU7, Xiaomi’s eerste elektrische wagen. Beide modellen delen design en technologie.

De nieuwe YU7 komt in twee versies, en zoals we dat van China gewend zijn, zijn de cijfers indrukwekkend. De instapversie krijgt een elektromotor op de achteras en een LFP-batterij van 96,3 kWh. Volgens de (te optimistische) Chinese meetnorm haalt hij zo een rijbereik van 835 km.

De tweede versie draait alle knoppen in het rood. Die heeft twee elektromotoren die samen 700 pk en 866 Nm leveren. Daarmee sprint de forse SUV met zijn 101,7 kWh batterij van 0 naar 100 km/u in slechts 3,23 seconden!

Schermengekte

Binnenin trekt de Xiaomi YU7 volop de technologische kaart. De Chinezen lijken het motto van hun smartphones te volgen: “hoe groter, hoe beter”. Het dashboard wordt dan ook gesierd door een scherm van 1,1 meter breed, naast een aanraakscherm van 16,1 inch. Te weinig, vind je? Geen zorgen: op de achterbank vind je op elke rugleuning een eigen tablet én een klein schermpje voor de klimaatregeling.

De Xiaomi YU7 met al zijn schermen, een 800 volt boordsysteem, ultrasnelle laadtijden en een koffer van 678 liter... komt voorlopig niet naar Europa. Jammer, want in China kost hij omgerekend slechts 65.000 euro.