De Kia EV3 is verkozen tot World Car Of The Year 2025

De internationale jury heeft gekozen: de Kia EV3 is de Wereldauto van het Jaar 2025. Maar Hij is niet alleen. De betaalbare EV deelt het podium met een Hyundai, een BYD en zelfs een Porsche. Tijd voor een analyse.

Elk jaar kiezen verschillende autovakjury’s hun Auto van het Jaar. De Renault 5 kreeg die titel al… maar dan enkel in Europa! De rest van de wereld heeft nu ook zijn oordeel geveld.

Dubbele winst voor Zuid-Korea

De hoofdprijs voor Wereldauto van het Jaar 2025 gaat naar de Kia EV3 Deze compacte Zuid-Koreaan laat de BMW X3 en Hyundai Inster achter zich dankzij zijn rijbereik van 605 km en zijn scherpe prijs - minder dan 35.000 euro in onze markt.

BEBE20250424 Research KIA

Dit is niet de eerste keer voor Kia, trouwens. Vorig jaar won grote broer EV9 dezelfde prijs. Daarmee is de Kia/Hyundai-groep al vier jaar op rij winnaar, want ook de Hyundai Ioniq 6 en 5 wonnen in respectievelijk 2023 en 2022.

Nog een Zuid-Koreaan?

Kia staat niet alleen op het podium. Ook de kleine Hyundai Inster werd gelauwerd – als Wereld Elektrische Auto van het Jaar 2025. Hij verlist met amper 4 punten van de EV3. Op plek drie? De nieuwe elektrische Porsche Macan

BEBE20250424 Research Hyundai

Luxe, maar nog altijd elektrisch

De titel Wereld Luxeauto van het Jaar gaat dit keer naar de Volvo EX90. Daarmee laat hij twee Porsches achter zich: de Macan én de Panamera. En dat ondanks enkele kinderziektes en een ontwikkeling die twee jaar langer duurde dan gepland.

BEBE20250424 Research Volvo

Niet te kloppen

In de categorie sportwagens blijf je het best gewoon bij Porsche. Dat dachten de juryleden ook, want de titel Wereld Performance Auto van het Jaar ging naar de Porsche 911 Carrera GTS. Het gaat hier om de nieuwe, hybride versie - een primeur voor de 911-reeks.

BEBE20250424 Research Porsche

Zoute stadsauto

In het stadsautosegment krijgt de BYD Seagull de hoofdprijs. Die kennen we hier als de Dolphin Surf. Deze elektrische mini is niet enkel schattig, maar ook revolutionair. In China kost hij amper €9.000 en hij rijdt op een natrium-ionbatterij van 30 kWh – ja, een batterij op basis van zout!

BEBE20250424 Research BYD

Een gedateerd design?

Tot slot is er nog de prijs voor Wereldauto Design van het Jaar. Die gaat dit jaar naar een oude bekende: de Volkswagen ID. Buzz. Hij wint van de Kia EV3 en Toyota Land Cruiser op vlak van design, ondanks dat hij al even op de markt is.

BEBE20250424 Research VW

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)