Autonieuws

Toyota is onlosmakelijk verbonden met de hybride-aandrijving. Niet zomaar, want sinds de lancering van de Prius in 1997 heeft het Japanse merk wereldwijd maar liefst 15 miljoen hybridewagens verkocht.

Dit jaar viert Audi's Quattro-vierwielaandrijving haar 40ste verjaardag. Het ideale moment om even door de geschiedenis van het systeem te wandelen dat de rallysport, en de autowereld in het algemeen, voor goed veranderde.

Het antwoord op de strengere kostenaftrek voor bedrijfswagens: de plug-in hybride Audi A6 Avant 55 TFSI e. Die is voor 100 procent aftrekbaar.

Mercedes is al klaar met waterstof. Nee, niet met de technologie - die is al klaar – maar met waterstof in zijn geheel. ‘Te duur om geld mee te verdienen’, zo klinkt het.

Na de Sportback toont Audi nu de klassieke A3 berline. Afgaand op de foto’s lijkt Audi de indruk te geven dat het even geen zin meer heeft in ‘braaf’.

Terwijl de nieuwe Yaris klaar staat om naar de showrooms te mogen, brengt Toyota een nieuw model onder de Yaris-vlag uit. De Toyota Yaris Cross is een stads-SUV.

309 pk en slechts 32 gram CO2-uitstoot per kilometer? Dat moet een plug-in hybride zijn. Land Rover breidt zijn stekker-gamma uit met deze Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport P300 E.

En moesten we nu eens van de ophokplicht gebruik maken om een museum te bezoeken? Dat is wat Citroën mogelijk maakt. Het heeft op een aparte website de inhoud van de viering van zijn honderdjarig bestaan uitgebreid om er een virtueel museum van te maken.

Met nieuw geld van privé-investeerders gaat Aston Martin op zoek naar een nieuwe start. Aston Martins aandeel op de beurs, in 2018 begonnen aan 626 euro, is inmiddels weggezakt naar 69 euro.

Een gewone auto nu zou meer dan 30.000 onderdelen tellen. Een Bentley Blower uit 1929 bestaat uit slechts 630 onderdelen. Dat weten we nu, omdat Bentley hem helemaal gedigitaliseerd heeft.

“Ik wil wat niemand ooit deed: een auto met 18 cilinders.” Het was VW-topman Ferdinand Piëch die op de trein in Japan zijn plan uit de doeken deed. Dit is het ontstaansverhaal van Bugatti binnen de VW-groep.

In 1980 lanceerde Fiat een autootje dat op het eerste gezicht maar weinig begeestering losmaakte. En toch zou de Panda één van de grootste successen van het merk worden. Dit jaar viert de Fiat Panda zijn veertigste verjaardag.

Herinnert u zich nog de Lancia Aurelia B20GT ‘Outlaw’ die we u recent voorstelden? Dit is de auto waarop die is gebaseerd: de Lancia Aurelia B20GT van Giovanni Bracco. Verloren gewaand, gevonden en gerestaureerd.

Het eerste concours d’élégance voor miniatuurauto’s is afgelopen, met een Alfa Romeo 33 Stradale als ‘best of show’. Opvallend, de deelnemende Belgen deden het meteen goed. De tweede editie van het Isolation Island Concours d’Elegance is inmiddels open voor deelname.

Het is niet de eerste bizarre wending in een autoverkiezing. Maar kom, dit is een nieuw hoogtepunt. De winnaar van de World Car of the Year 2020 is een auto die allesbehalve overal in de wereld bekend is. Of had u al van de Kia Telluride gehoord?

Stirling Moss is overleden op zijn 90ste. Voor eeuwig beroemd als ‘de beste racer die nooit wereldkampioen werd’, maar dat is de man oneer aandoen. Hier zijn vijf momenten die hem in de galerie van de allergrootsten plaatst.

De VW Fun Cup is een uitgelezen kans om te leren racen, of om je racekunst verder te verfijnen. Zo mochten we ondervinden op het circuit van Mettet.

VW kondigt aan dat het de e-Golf van de zevende generatie langer in dienst houdt dan gepland. Waarom? Omdat er stevige problemen zijn met diens opvolger, de elektrische ID.3.

Wat is de meest succesvolle racewagen ooit? De kans is groot dat dit de Bugatti Type 35 is. Goed voor meer dan 2.000 overwinningen tussen 1924 en 1930. Een portret.

Land Rover bestaat in 1970 al 23 jaar, wanneer het merk beslist een tweede model te lanceren. Met de Range Rover vond Land Rover de luxe-SUV uit, nu net 50 jaar geleden. Of toch niet helemaal.

De F1 ligt plat, salons zijn gecancelled, concours mogen niet plaatsvinden. En toch, in deze zee van miserie rest nog één lichtpuntje: het Isolation Island Concours d’Elégance voor miniatuurauto’s.

BMW heeft het net bevestigd: waterstof staat ook in München opnieuw op de agenda. Met een eerste model voor 2022.

Genesis komt met een nieuwe middenklasser met een zeer expressief design. Alleen, kent u dat, Genesis?

Nu auto’s produceren even geen zin meer heeft, springen verschillende automerken in de bres. Net zoals in de oorlog schakelen ze over op andere productie, in dit geval ventilatoren voor beademingsapparatuur.

Volgens het Britse blad Autocar staat Seat op het punt om de Alhambra uit zijn catalogus te schrappen. Dat zou dan alweer een klassieke monovolume zijn die in het stof bijt tegen de SUV’s.

Vijftig jaar geleden, op het Autosalon van Genève van 1970, stelde Mercedes deze spectaculaire concept car voor. De Mercedes C-111 II was een evolutie van de C-111 uit 1969. Hij haalde de showroom, maar was wel belangrijk als testlab voor andere Mercedes’en.

Corona is overal. Indien je je nog met de auto moet verplaatsen, volg dan deze gids van Skoda. Zo houd je de auto coronavrij.

Dit zou wel eens het nieuwe gat in de markt kunnen zijn: elektrische oldtimers. Volkswagen lijkt klaar om te springen met deze heerlijke e-Bulli.

Om sportief overeind te blijven in het DTM-kampioenschap, creëerde Mercedes in 1990 de ultieme evolutie van de 190: de 190E 2.5-16 Evo II. Vandaag de dag schuift die al vrolijk richting 200.000 euro.

De Europese automerken slaken een noodkreet door de coronacrisis. Ze vragen hulp aan bij onder meer de Europese Unie bij wat ze de zwaarste crisis in hun bestaan noemen. Daar kan je wel enkele kritische kanttekeningen bij maken.

Hij had zijn grote publieksdebuut in Genève moeten beleven. Nu moeten we al het nieuws rond de Kia Sorento vanop afstand vernemen.

Twee van Renaults gekste creaties vieren dit jaar hun verjaardag. De Renault 5 Turbo is dit jaar 40 jaar, en zijn spirituele opvolger – de Clio V6 – is 20 jaar.

…Dan doet een ander het wel. Het jonge koetswerkbedrijf Niels van Roij Design pikt vrolijk een project in dat Range Rover vorig jaar tot spijt van velen liet vallen: dat van een driedeurs Range Rover, net zoals de eerste generatie er ook één had.

Door het coronavirus sluiten verschillende autofabrieken tijdelijk de deuren. Onder meer Fiat, Ferrari en Lamborghini hebben momenteel hun productie stilgelegd. Ook de Franse PSA-groep sluit zijn fabrieken.

Ruf had graag in Genève uitgepakt met deze bijzondere concept: de Rodeo. Ofwel: wanneer je een Cayenne wil, maar niet zonder 911 kan.

De Zweedse constructeur Volvo opent zijn eerste assemblagefabriek voor batterijen in zijn vestiging in Gent. Audi deed eerder hetzelfde in Brussel.

Eind 2019 had Volvo het al aangekondigd, en nu wordt het ook waarheid. Alle nieuwe Volvo’s die vanaf dit jaar verkocht worden, zien hun topsnelheid begrensd op 180 km/u. Is dat zo erg?

Doorgaans spetteren de pk’s van de muren af op het Salon van Genève. Het coronavirus trok daar een streep door. Toch stelden de grote en kleine merken nog tal van spectaculaire sportkarren voor. Een overzicht.

BMW doet het dus toch. Nadat het eerder al choqueerde met de Concept 4, maakt de Concept i4 duidelijk dat de neus met de enorme nieren een ding wordt in de volgende 4-reeks en i4. De i4, dat wordt BMW’s versie van de Tesla Model 3.

Het autosalon van Genève mag dan wel geschrapt zijn, de premières volgen toch. Via livestreams op andere locaties onthulden de constructeurs hun nieuwe modellen. Dit zijn dus de primeurs van Genève, niet in Genève.

Alfa Romeo brengt een nog extremere versie van de Giulia Quadrifoglio. Dit is de Alfa Romeo Giulia GTA, goed voor 540 pk.

Kort na de lancering van de achtste generatie van de Volkswagen Golf volgt ook de Golf GTI. En de GTD, en de GTE.

Om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, verbiedt Zwitserland momenteel bijeenkomsten met meer dan 1.000 mensen. Het eerste slachtoffer is het Salon van Genève, dat volgende week zou openen.

Dit wordt één van de meest zinvolle nieuwe auto’s: de Twingo, stadsmus par excellence, krijgt er een elektrische versie bij.

Na de nieuwe Defender 110 met lange wielbasis brengt Land Rover ook een korte versie uit: de Land Rover Defender 90. Die zal bij ons 50.800 euro kosten.

Na twee SUV’s licht DS het doek over zijn eerste eigen ‘echte auto’ sinds het uitgroeide van Citroën-poot tot zelfstandig merk. Dit is de DS 9. En wij… wij weten het eigenlijk niet zo goed.

Misschien dat binnenkort één van de grootste drempels voor de doorbraak van de elektrische auto wegvalt: het prijskaartje. Dacia, het merk van ‘minder dan 10.000 euro’ zou elektrisch willen gaan.

Als een duivel uit een doosje springt de Duitse tuner Abt op de Audi RS4 Avant. Het vermogen stijgt boven 500 pk uit.

Meer dan ooit schenkt Kia de Sorento een klassiek jasje. Maar de gezins-SUV die in maart in Genève debuteert, verstopt heel wat nieuwe technologie onder dat conservatieve uiterlijk. Elektrisch is daarbij het meest opvallende woord.

Een verzamelaar is bij toeval op een extreem zeldzame Chevrolet Camaro uit 1968 gebotst. Gek genoeg is hij volgens schattingen ‘maar’ 100.000 dollar waard. Tiens.