Volvo ES90: De Zweedse luxe-limousine is hier (2025)

Volvo heeft het doek getrokken van de ES90, de meest vooruitstrevende EV die het merk ooit heeft gebouwd. Met 700 km range, tot 350 kW snelladen en een scherpe prijs.

Dat Volvo systematisch zijn huidige gamma aan het elektrificeren is, dat is een publiek geheim. De XC40 Electric zette de trend (en gaat tegenwoordig door het leven als EX40), de EX90 volgde vorig jaar nog en nu is het tijd aan de opper-sedan binnen het gamma. Vergeet de S90, voortaan zeg je ES90!

Fit for a king

Visueel wil de 5 meter lange ES90 alvast geen revolutie teweegbrengen. De lijnen zijn zoals we die van een Volvo gewend zijn: scherp, minimalistisch en strak. Design-excessen zijn de LiDAR boven de voorruit, de in twee gesplitste Thor-dagrijverlichting en de eveneens uit twee delen bestaande verlichting achteraan. Merk ook op dat - hoewel amper 3 cm langer - de ES90 10 cm hoger en 5 cm hoger wordt dan de S90.

Volvo ES90 Studio Finals -30

Binnenin toont Volvo waar het goed in is: doordachte interieurs bouwen met een focus op comfort en bedieningsgemak. De gebruikte materialen, de afwerking, de zachte stoelen met genoeg steun,... zo hebben we onze auto’s graag! De achterbank laat zich trouwens (elektrisch) in een meer comfortabele positie zetten, waardoor ook de koning van Zweden niets tekortkomt. De koffer is met 446 liter zelfs 10 liter groter dan die van de S90 plug-in. Verkligen!

High-tech

De ES90 is na de EX90 de tweede software-defined auto van het Zweedse merk. Daardoor ligt de focus op de supercomputer die alle hardware met elkaar laat praten (voor de liefhebbers: een dubbele NVIDIA DRIVE AGX Orin-configuratie). Jij wil natuurlijk weten welke motorisaties er op de markt komen. De Extended Range Single Motor trapt het feestje af met een elektromotor van 333 pk die zijn vermogen haalt uit een batterij van 88 kWh netto. Goed voor 650 km range en 300 kW DC snelladen.

Volvo ES90 Studio Finals -1

Een trapje hoger staat de Twin Motor met een systeemvermogen van 449 pk en een range van 700 km danzij de batterij van 102 kWh netto. Laden kan deze knaap net iets sneller aan 350 kW DC. Tenslotte is er ook nog de Twin Motor Performance die het vermogen opvoert naar 680 pk! Volvo vraagt minimaal 73.990 euro voor de ES90. Kijk, dat is niet eens zo onaardig!

Artikel delen

Actueel aanbod

Alle artikels

Alles bekijken
BEBE20260528 Ferrari Luce header

Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)

De nieuwe Ferrari Luce breekt met het erfgoed en de traditie van het steigerende paard. De eerste elektrische Ferrari verschijnt met vier motoren, 1.050 pk en een batterij van 122 kWh. O ja, en dan is er nog het design…

Lees meer
Ferrari Luce: de EV die komaf maakt met alle regels van Maranello… met een atoombom! (2026)
BEBE20260528 BYD Dolphin G DM-i header

BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)

BYD onthult zijn nieuwe Dolphin G. De Chinese compacte wagen ruilt zijn elektrische aandrijving in voor een plug-inhybride systeem dat een rijbereik van 1.000 km biedt. En dat alles voor ongeveer € 20.000.

Lees meer
BYD Dolphin G DM-i haalt rijbereik van 1.000 km (2026)
BEBE20260528 Lancia Gamma header

Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)

Lancia schakelt een versnelling hoger met de komst van de nieuwe Gamma. De statige berline of coupé van vroeger verandert in een crossover die veel leent van de DS N°7. Een toekomstige bestseller?

Lees meer
Dit is eindelijk de nieuwe Lancia Gamma, met hulp van DS (2026)